Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1011   25.12.2011, 22:44
По умолчанию
Гм , а как выглядит " подшипник с резиновой юбкой , оригинальный " ? У меня на одной стороне оригинальные еще на второй , нижний уже космичевский. Нету у меня на оригинальных никакой резиновой юбки . Просто колечко в проточке крышке - шкворне.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1012   25.12.2011, 22:53
По умолчанию
http://www.exist.ru/images/getimg.as...A07919&flag=60 вот тут смотри картинку. Просто к подшипнику прикрепили типа сальника и все... т.е. теоретически можно подобрать сальник 50х9х3хмм не помню точно на память размеры и сначала поставить этот сальник, а потом посадить подшипник (на шкворень)
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #1013   25.12.2011, 23:01
По умолчанию
Вот уж правда, пока не разберешь - нифига не понятно откуда грязь должна попадать - снаружи или снутри?
Ответить с цитированием
GnuX вне форума GnuX    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #1014   25.12.2011, 23:31
По умолчанию
Грязь будет попадать снаружи, между кулаком и шаром. Там конечно стоит сальник, но япы не дураки.

ИМХО лучше один раз потратить 2,5тыр на шкворни (одна сторона) и не лазить туда несколько лет, чем лазить туда раз в год гарантированно.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1015   26.12.2011, 08:55
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
http://www.exist.ru/images/getimg.as...A07919&flag=60 вот тут смотри картинку. Просто к подшипнику прикрепили типа сальника и все... т.е. теоретически можно подобрать сальник 50х9х3хмм не помню точно на память размеры и сначала поставить этот сальник, а потом посадить подшипник (на шкворень)
А , вон чего. У меня этот узел , другой. :-)
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1016   26.12.2011, 10:55
По умолчанию
Сообщение от GnuX Посмотреть сообщение
и не лазить туда несколько лет, чем лазить туда раз в год гарантированно.
Если туда не лазить несколько лет, то придет пушной зверек гранатам... А делать раз в год ревизию ни сколько не напряжно. Далее, стоит этот сальник или не стои,т один фиг грязь там будет и вода... слив воды описан в инструкции по эксплуатации. А если есть вода, значит будет и ржа. Несколько лет не будешь заглядывать - сожрет все.

Чет мне это напоминает: "машина супер, за все время эксплуатации ни чего не ремонтировал..."
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1017   26.12.2011, 11:08
По умолчанию
По этому и умирает сначала нижний подшипник шкворня , потом в след за ним , сальник полуоси , потом масло из картера моста перекочевывает на улицу и понеслось. Залез в рязюку , открути нижний болт крышки , посмотри , нет ли воды. Если есть , разбирай узел и все менять на чистое. За одно дефектовка и регулировка подшипников. Тогда , действительно , ходить будет долго
Ответить с цитированием
fkamash вне форума fkamash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Семикаракорск Ростовской области; Авто: Nissan Patrol GR2 Y61 3.0ZD AKПП
Старый #1018   26.12.2011, 11:46
По умолчанию
Вопрос банальный: я так понимаю перебрать за полдня сторону реально и на асфальте самому? Нет ли там необходимости в каком -нить спец инструменте ?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1019   26.12.2011, 12:47
По умолчанию
За полдня перебирается с пивом две стороны и еще время на перекуры останется
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1020   26.12.2011, 13:49
По умолчанию
Вообще никаких спец приспособлений не требуется. Обычный набор ключей и прямых рук
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook