Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[Alex340]

а мне просто поменяли крестовины на обоих карданах и ничего не балансировал - и никакой вибрации нет... тут ещё балансировка колёс на вибрацию влияет... я раз в грязь залез помесил - и на дисках внутри грязь образовалась..так колбасило потом...пока на мойку не заехал...
Интересно, а где и как балансируют карданы.....???

[AlexGP]

В Новосибе говорят балансирует только одна контора и цена выходит дороже кардана..

[niipro]

Сообщение от ivan-69 После замены крестовины надо кардан балансировать. Я заменил все 4 и оба отьалансировал вибрация прошла.

При замене крестовин нужно сделать метки совмещения (молотком и зубилом), разобрать, поставить крестовину, собрать совместив метки.

Балансировки карданного вала при замене крестовин (если были сделаны метки и совмещены потом) делать не надо поскольку крестовины на баланс кардана никак не влияют. Это, кстати, легко прочитать в инструкции по эксплуатации и ремонту.

Стоимость замены одной крестовины ~ 500 RUB. Работы там максимум на 30 минут.

Вас тупо развели, не вводите в заблуждение остальных.

[Мясоед]

Сообщение от niipro поскольку крестовины на баланс кардана никак не влияют

Кто меняет крестовины даже с засечками - балансируйте обязательно. Это на ТАЗах можно не балансировать в таком случае, т.к. толку особого не будет.
Я собрал все обратно по засечкам и покатался - биение от мерового креста ушло, но вибрация мелкая осталась. Поехал на балансировку - ушло вообще все лишнее, что было. Почему? Все равно не удается осадить кольца с достаточной степенбю точности. А карданы у нас весьма длинные. Дизбаланс даже от этого чувствуется.
Не реклама, но ездил в кардбаланс на обручева. Туда же всех и направляю.
Еще пример.
Звонит товарищ - сделай мне пожалуйста новый кардан по хорошей цене, а у него Т31. А что такое? Да крестовины кончились.
Ад. Кардан стоит что-то выше 35-30круб.
Я его сразу направил к этим ребятам. Выбили старые кресты, опрессовали новые и капнули сваркой, как на родном. Потом баланс. Товарищ за 10тр стал счастлив до безобразия. Уже проехал много и не жалуется.
Делайте выводы, где теория, а где практика.

[niipro]

Сообщение от Мясоед Кто меняет крестовины даже с засечками - балансируйте обязательно. Это на ТАЗах можно не балансировать в таком случае, т.к. толку особого не будет. Я собрал все обратно по засечкам и покатался - биение от мерового креста ушло, но вибрация мелкая осталась. Поехал на балансировку - ушло вообще все лишнее, что было. Почему? Все равно не удается осадить кольца с достаточной степенбю точности. А карданы у нас весьма длинные.

Мясоед, у меня к тебе просьба огромная, ты выложи, пожалуйста, вот это все, что ты тут написал, на форуме пикапов. Ведь мужики то не знают - меняют все крестовины сами да без балансировки.

Сообщение от Мясоед :Звонит товарищ - сделай мне пожалуйста новый кардан по хорошей цене, а у него Т31. А что такое? Да крестовины кончились. Ад. Кардан стоит что-то выше 35-30круб. Я его сразу направил к этим ребятам. Выбили старые кресты, опрессовали новые и капнули сваркой, как на родном. Потом баланс. Товарищ за 10тр стал счастлив до безобразия. Уже проехал много и не жалуется. Делайте выводы, где теория, а где практика.

Мясоед, ну ты вот в целом нормальный мужик вроде. Но иногда как напишешь чего нибудь, так епт, хоть падай. Какие там кольца не удается осадить с достаточной степенью точности?
Стопорные что ли? Куда их там осаживать ты видел?

"Опрессовали новые и капнули сваркой, как на родном. Потом баланс."

Обалдеть просто. Замена крестовин за 10 000 RUB с балансировкой отбалансированного кардана. Вот утро началось - первый раз так, ща реально со стула упаду. Фух..))

Не, ну когда ты форсы нормально работающие на новые заменил - это еще ладно. Но крестовины за десяточку - это просто хит.

[Мясоед]

niipro, вот ты показательный пост дал, что матчасти не знаешь, а выступать продолжаешь. На Т31 кардан единый. Крестовины там не меняются по регламенту производителя! Они там ввариваются и нет ни каких колец!
При мертвой крестовине либо надо брать новый кардан, либо ехать к умельцам с оборудованием.
Давай жги дальше, до Дарвиновской дотянешь )))

[niipro]

Сообщение от Мясоед niipro, вот ты показательный пост дал, что матчасти не знаешь, а выступать продолжаешь. На Т31 кардан единый. Крестовины там не меняются по регламенту производителя! Они там ввариваются и нет ни каких колец! При мертвой крестовине либо надо брать новый кардан, либо ехать к умельцам с оборудованием. Давай жги дальше, до Дарвиновской дотянешь )))

Не, ну Мясоед, я про T31 ниче сказать не могу, даже не знаю, что это такое. Здесь речь о другой машине совсем, где есть фланцевые хомуты, крестовины да хомуты трубы. Ну да на знание матчасти я особо не претендую, я просто знаю как креставины меняются.

Но ты продолжай. Может при замене крестовин еще че нить такое делать надо. Может еще подшипники где поменять или там смазать/опрессовать/накапать. Давай уже дави, так сказать правду - матку.)))

[Михаил GE]

Сообщение от Мясоед Все равно не удается осадить кольца с достаточной степенбю точности

ну не знаю.....у меня кольца вставили только под нагрузкой, одно вставил , второе вкладываю и давлю тисками, прям слышно как оно в паз заходит - со счелчком

[niipro]

Сообщение от Михаил GE ну не знаю.....у меня кольца вставили только под нагрузкой, одно вставил , второе вкладываю и давлю тисками, прям слышно как оно в паз заходит - со счелчком

Да ну?

[Мясоед]

Сообщение от Михаил GE вкладываю и давлю тисками

ессно, особых вариантов по опрессовке то и нет. Только есть много шансов расколоть чашку креста, если чуть не так пошло (((
Я брал оригинальные кресты. Ессно кольца у них тоже. Сравнивал визуально снятое кольцо и новое - отличались. Может просто так их умяло во время пробега, сказать не могу. Но в любом случае первое посаженное кольцо садится весьма плотней, чем противоположное ему, прессуемое.
Вообще по-хорошему опрессовку нужно делать не упором в кольцо, а упором в саму чашку с подпором в кольцо. Но это слишком сложно для реализации.
Кстати все мои знакомые ОД не делают балансировку у себя, ибо оборудования нет. Да и не та задача у ОД, чтобы авто ремонтировать )))