Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #991   22.10.2012, 16:10
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
так как жрет именно климат...
забыл добавить - климат тоже от них запитать используя контакты реле....

Добавлено через 1 минуту
батареи такие: http://tirs-spb.ru/katalog/akkumulja...-csb/serija-gp

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
нужно без климата запускать
тогда теряется весь цинус девайса....сидиться в промёзший обледеневший салон...

Добавлено через 18 минут
вот схемку набросал:


реле с двумя группами контактов, диод 30А - думаю хватит...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 22.10.2012 в 16:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #992   22.10.2012, 16:41
По умолчанию
Может лучше в другую сторону подумать?
Например взять тонкий комповский вентилятор, например фирмы scythe, запихнуть его на радиатор печки(на выход или на вход) И на него подключить провод вебасты- типа климат это?
Пока вебаста греет антифриз - этот вентилятор разгонит воздух по салону, а жрет он копейки
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #993   22.10.2012, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
типа климат это
а заслонками кто шевелить будет (я лично не уверен в том, что они при выключении зажигания не перемещаются в какое-то дефолтовое положение)....

Добавлено через 53 секунды
основной плюс моей задумки - всегда не тронутый основной аккум...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 22.10.2012 в 16:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #994   22.10.2012, 17:06
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
планирую поставить 3 шт по 12Ач
ессно, параллельно соединенные? плохое решение.... лучше одну найти нормальной емкости...

и, - заряжаться от гены будет через диод? а какой диод - интересует падение напряжение на нём.... - просадка напряжения на зарядку...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #995   22.10.2012, 17:08
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
лучше одну найти нормальной емкости
неплохобы, вот только такой, который влезет по сиденье нет.....


Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
падение напряжение на нём....
0,2-0,3 в зависимости от тока...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #996   22.10.2012, 17:10
По умолчанию
ИМХО, не очень красивое решение получается....

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
0,2-0,3 в зависимости от тока...
старик шоттки рулит

но все равно, - не будут они три в параллель нормально работать....

Последний раз редактировалось SashaAn, 22.10.2012 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #997   22.10.2012, 17:10
По умолчанию
Ну так предложи другое, красивое, Саш.

КМК вентилятор от компа ваще шляпа...

Добавлено через 38 секунд
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
не будут они три в параллель нормально работать....
эт пачаму? обоснуй
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 22.10.2012 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #998   22.10.2012, 17:12
По умолчанию
лучше один маленький гелевый поставить.... да, дорого получится, но как вариант вполне... у гелевого на морозе - фактическая емкость в два раза больше, чем такой-же номинированной емкости "обычного"...

так что на 10-15 а\ч вполне хватит... есть такие в природе вещей?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #999   22.10.2012, 17:16
По умолчанию
не искал такого ....а те могу на работе взять

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
10-15 а\ч вполне хватит
да воть сдаётся мне нефига....иначе почему мой 90 Ач подсаживается...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1000   22.10.2012, 17:18
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
эт пачаму? обоснуй
а потому-что они разные - и, вместо отдачи тока, - более сильный аккум - будет "заряжать" более слабый, а не отдавать в нагрузку... при зарядке - тоже не все так просто....


Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
у так предложи другое, красивое
1. выключать климат ;)
2. один гелевый аккум
3. зарядка доп аккума не от штатного гены, а от промежуточного зарядника - он может дать более высокое напряжение...
4. более хитрое подключение нескольких аккумов ...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook