Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
semen9182 вне форума semen9182    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5D LE (FAD-G) AT
Старый #91   10.11.2008, 23:41
По умолчанию
Вы, как владелец бензиновой версии Следопыта, можете привести какой-нибудь довод, чтобы у сомневающегося чаша весов склонилась в пользу V6?
Достаточно сказать, почему Вы выбрали именно эту версию авто, а не обсуждать машины других марок. Если "отрицательные эмоции" вызывает имеющийся автомобиль, самое время его сменить.
Ещё раз для любителей давать вольную трактовку моим словам:
дизельный Следопыт наиболее чётко соответствует задачам сегмента, в который его позиционировали. Больше говорить в этой ветке ничего не буду.
P.S.: а марки моих машин обсуждать не стоит, они приведены только для ориентира.
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #92   11.11.2008, 01:33
По умолчанию
Я человек невнимательный -че там на тахометре в случае с бензинкой? Холостые или заглушен мотор? На дизеле все ясно и не ошибешся! ;-)
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #93   11.11.2008, 09:34
По умолчанию
Сообщение от semen9182 Посмотреть сообщение
...это ВОЗМОЖНЫЙ сигнал о том, что человек не совсем правильно позиционирует данный авто. ...стоит задуматься о мощном и комфортабельном седане?
Это лично Ваша точка зрения и не нужно "сигналы" здесь никому навешивать. С чего Вы решили, что именно дизель есть истина в конечной инстанции? У дизельного и бензинового Пата разная философия. Это машины для разных целевых аудиторий, предпочтений и, наконец, предназначения и региона эксплуатации. Любой выбор, если он обдуманный, является правильным для любого владельца. В чем то хорош дизель а в чем то бензин. Взвешивать и принимать решение нужно до покупки а не после самооправданием заниматься.

ЗЫ. А что касается мощных и комфортабельных седанов, то они как то имеются, если чё. А вот переодическая пересадка с такого седана на дизельный Пат, лично мне, однозначно принесла бы полный дискомфорт и чувство ущербности на дороге. Это, в частности, был один из аргументов выбора - не хочу и не желаю за собственные деньги испытывать подобные эмоции от собственной машины.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #94   11.11.2008, 11:00
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
А что касается мощных и комфортабельных седанов, то они как то имеются, если чё. А вот переодическая пересадка с такого седана на дизельный Пат, лично мне, однозначно принесла бы полный дискомфорт и чувство ущербности на дороге. Это, в частности, был один из аргументов выбора - не хочу и не желаю за собственные деньги испытывать подобные эмоции от собственной машины.
+1000 После FX аналогично...
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #95   11.11.2008, 11:08
По умолчанию
Сообщение от semen9182 Посмотреть сообщение
Если цитируете, то делайте это корректно.
.
Как пишите, так и цитирую...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #96   12.11.2008, 07:27
По умолчанию
А я жалею, что не продается у нас официально версия с 5.6 л. Взял бы именно ее...
Хотя и LE V6 по динамике один из лучших в своем классе.

Ps Дизель лучше только в плане расхода топлива и запаса хода без дозаправки... во всем остальном бензиновому движку не конкурент!
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #97   12.11.2008, 10:49
По умолчанию
Да, я бы тоже скорее всего ее выбрал!
Ответить с цитированием
LORD1970 вне форума LORD1970    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Pathfinder 4.0
Старый #98   12.11.2008, 13:37
По умолчанию
поддерживаю SanS и Alexander1.
Ответить с цитированием
Mad_Mike вне форума Mad_Mike    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Cadillac SRX
Старый #99   12.11.2008, 14:24
По умолчанию Аналогична...
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
А я жалею, что не продается у нас официально версия с 5.6 л. Взял бы именно ее...

...
Тоже облизываюсь.
На крайний случай буду рассматривать вариант покупки из Канады, чтоб не морочиться с милями.
А ведь на 5,6 еще и компрессор встает как родной
Ответить с цитированием
Andrews вне форума Andrews    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: xtrail
Старый #100   13.11.2008, 16:42
По умолчанию
170 км\час дизельный пат едет или нет?
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook