Выбор зимней резины.

[Volp]

+1
тоже отъездил зиму на данлоп SJ6 - очень доволен.
не соглашусь про шипы ... Владивосток - город на сопках с никогда не чистящимися дорогами (по крайней мере, те 10 лет, которые я в нем прожил - так и было ... может за последние пару лет что-то изменилось, но друзья говорят, что нет) и постоянной наледью ... как я помню, народ там гораздо лучше отзывается о "липучке", чем о "шиповке".
а на счет физики ... шипы на льду себя ведут как коньки их задача прогрызть лед до асфальта и тронуться с места.

[jvr]

тоже отъездил зиму на данлоп SJ6 - очень доволен. не соглашусь про шипы ... ]

Соглашусь полностью, наверное во Владике так и опыт людей которые там ездят он бесценен и неоспорим .
Но, а вдругом регионе может по другому,ведь разновидностей льда много:
http://www.chakrachka.ru/chakr/eleme...r/water-07.htm
имхо и применение шипованной резины или шипучки в каждом регионе выбирают сами владельцы машин

[provider3]

Во владике про липучку песни поют потому, что у япов шиповка намного хуже, а они там все на япоской резине сидят - т.е. на липучке. А хорошая Нокия или Конти у них слишком дорого выходит - вот и не нужна никому.

[Budmaster]

Не, не поэтому. А потому что у нас первая половина зимы зачастую бесснежная, а по замерзшему асфальту на шипах - это экстрим. А еще потому что погода непредсказуемо морская - то завалит по пороги снегом, то днем тает, к утру подмерзает, а может и дождь пойти перед морозом. Или тривиально снег не успевают убрать и укатывается он до льда, и шипы его до асфальта не протыкают. Так что джипы у нас никто не шипует.

[provider3]

Толь, у нас последнее время тоже климат с резкими перепадами, и вот сейчас большинство народу по асфальту шипами цокают. Но штука не совсем в этом. Протыкание шипами льда до асфальта - заблужение, ведь:
1. ты сам говоришь, что шипы на асфальте плохо;
2. шип торчит на 1-1.2мм, неужели весь лед, что толще этой величины, никак не служит шипам зацепкой?
Вот что я знаю, так это то, что в самой Японии шипы запрещены, так что неудивительно, что липучка Бридж DMZ-03 очень гут, а вот шиповка IC-5000 не очень. Просто основные силы разработчиков всегда направлены на более приоритетный рынок, а для Бриджа это Япония и США, где продажи шиповки очень малы. Поэтому и создается шипованый продукт чтобы в линейке было. А у тех же финнов обязательно зимние шины надо юзать, прилично снега выпадает и льда много - все дороги во время снежной зимы до асфальта не проскребешь. Поэтому большинство пользуют шипы - и финские/шведские шипы получаются лучше, чем у всех прочих производителей.

[Budmaster]

Как бы то ни было, Андрей, я уже давно живу и шипы пользовал только две зимы на заднеприводном Марке лет десять назад. После этого всегда на "липучке", и на седанах и 5 лет на Прадике. Ни разу не почувствовал, что мне не хватает шипов. Зато пару раз с замиранием сердца наблюдал балетные пируэты шипованых впереди себя. (Допускаю, что там были прокладки, полагавшиеся не на разум, а на шипы ). Ну и джипов у нас на шипах не увидишь вовсе - не думаю, что это результат маркетинга японцев. Народ почти поголовно ездит на новых шинах, и Нокию у нас продают вовсю.

[provider3]

короче, шипы/липучка это примерно как дизель/бензин - религия, одним словом

[Ines]

Религию иногда меняют Я вот после смены шипов на липучки чувствую себя отменно! Три сезона - и никаких проблем. Ареал применения: везде - город, трасса, деревня, обледеневшая грунтовка... Сказка!

[provider3]

Я после последних трех зим готов согласиться, что для городского авто липучка вполне. А сейчас у нас так липа всяко лучше шипов. Но что касается Патруля - мне еще ни разу не встречалась такая подходящая резина, как Хакка ЛТ, а она вроде как без шипов не бывает, да и не лишние они там - та же трасса М53/54 зимой без шипов замучает, потому как местами стекло/стеклом.

[Эдуард Геннадьевич]

Может не в тему, но купить резину дешевле,чем сети РУСЬ,что на юге Москвы у меня не получилось нигде.Плюс бесплатная переобувка.Это не реклама и в РУСИ я не работаю.