Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mrdanilych вне форума mrdanilych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Щёлково МО; Авто: Toyota Avensis T25 2.0D4 AT 147Hp 2003; Nissan Almera N16E 1.5МT 98Hp 2004
Старый #831   24.06.2013, 00:45
По умолчанию
Я пиво не пью, так что этот вариант мне не подходит

А засранность вчера была ликвидирована.

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Так ведь евросвет тоже нагрузка...
В режиме, когда двигатель не заведён? Наверное, огромная нагрузка...

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
А ссылку на Ниссанотеку можно вставить в пост, поправив ее предварительно.
Ну так поправьте. Сразу проще станет многим и меньше новых "старых" вопросов в этой теме
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #832   24.06.2013, 01:07
По умолчанию
Сообщение от mrdanilych Посмотреть сообщение
В режиме, когда двигатель не заведён? Наверное, огромная нагрузка...
И когда заведен - тоже.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mrdanilych вне форума mrdanilych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Щёлково МО; Авто: Toyota Avensis T25 2.0D4 AT 147Hp 2003; Nissan Almera N16E 1.5МT 98Hp 2004
Старый #833   24.06.2013, 01:29
По умолчанию
А причём здесь когда заведён?
Ответить с цитированием
lolo7 вне форума lolo7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: n16 1.5
Старый #834   24.06.2013, 10:30
По умолчанию
Сообщение от mrdanilych Посмотреть сообщение
Наконец-то и у меня всё получилось. Проблема была только в том, что я не выполнил эти два пункта:



После выполнения этих инструкций заслонка обучилась с первого раза. Я аж не поверил своему счастию

В простое без ближнего света ХХ около 650-700 оборотов, меньше где-то сотню, чем было раньше, с ближним в районе 800
Подскажи пож-та - необходимо ли делать паузу между:
1. ОБУЧЕНИЕ ЗАСЛОНКИ ОТКРЫТИЮ
2. ОБУЧЕНИЕ КЛАПАНА ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ
Ответить с цитированием
vigorian вне форума vigorian    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Almera хэтчбек 3Door 2001 (N16E) Модификация1.5 Модель двигателяQG15DE Дорестайл
Старый #835   24.06.2013, 11:23
По умолчанию
Bumer40,

+100500

Снятая клева акумма + НЕ снятый датчик ДЗ = обороты в норме без обучения (Дорестайл)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #836   24.06.2013, 11:29
По умолчанию
vigorian, На дорестайле с этим куда проще...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mrdanilych вне форума mrdanilych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Щёлково МО; Авто: Toyota Avensis T25 2.0D4 AT 147Hp 2003; Nissan Almera N16E 1.5МT 98Hp 2004
Старый #837   24.06.2013, 12:40
По умолчанию
lolo7, не придавал этому значения. Может быть, секунд 5 ждал
Ответить с цитированием
Haures вне форума Haures    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Almera N16, 1,5 QG15DE, comfort, седан 2005
Старый #838   24.06.2013, 17:50
По умолчанию
oam333, большое спасибо за советы. Вчера руки так и не дошли до машины. Занимался ею сегодня. Ослабил муфту на патрубке дроссельной заслонки, отвел воздуховод в сторону, осмотрел видимую часть заслонки. Видимой грязи не обнаружил, это несмотря на то, что чистили ее WD-40. Решил не трогать и попробовать просто обучить. До процедуры на ХХ было примерно 1300-1400 обормотов. Покрутился немного, прогрел двигатель, коробку передач, поставил машину и отошел минут на 15. По возвращению провел полное обучение по инструкции с ниссанотеки. Обороты ХХ снизились примерно до 1100 (это при выключенных фарах, горели только габариты), попробовал еще раз, результат тот же. Делал обучение на парковке у супермаркета, решил, что лучшего результата уже не добьюсь и поехал домой. Динамика стала немного лучше, но в пробке, после свободного участка, где можно было нормально разогнаться, обороты на ХХ опять стали плавать. Разозлился и забыл переключиться со второй на первую, когда трогался с места, заглох. Доехал до дома, обороты ХХ опять стали примерно 1300. Попробовал обучить в третий раз. Опять выполнил все пункты строго следуя инструкции (единственное в чем отклонялся - не мог точно выдержать указанные интервалы, получалось +-1-1,5 сек.) и свершилось чудо. Обормоты на ХХ при включенных габаритах стали около 600, при включенном евросвете примерно 700. Работает ровно, после прогазовки обороты возвращаются к исходным 700. На трассе еще не испытывал, покрутился чуть-чуть по двору - все нормально. После испытаний на трассе отпишусь. Вывод из всего вышесказанного: обучать надо сразу после того как поездили и прогрели двигатель и коробку. Еще раз спасибо за советы.

Добавлено через 12 минут
Вопрос вдогонку. Почему для чистки дроссельной заслонки необходимо полностью снимать весь воздуховод (так описано в инструкции в ниссанотеке)? Ведь, для получения доступа к заслонке, достаточно просто ослабить муфту на патрубке заслонки, стянуть и отвести воздуховод вниз и в сторону. Конечно при этом способе пространства для маневра меньше, но вполне достаточно, чтоб подлезть рукой или баллончиком карбклинера. Или для чистки заслонку необходимо обесточивать, чтоб можно было открывать ее пальцем?

Последний раз редактировалось Haures, 24.06.2013 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #839   24.06.2013, 21:24
По умолчанию
Люди, как бы рекомендация. Ни в коем случае для промывки дросселя не применять то, что под руками, типа WD-40. Зачастую пишут, что её моют. Читайте для чего эта жижа. На банке написано. Для мойки дросселя есть спецжижа «Liqui Moly. 7578. Очиститель дроссельных заслонок». На крайняк нормально идёт Карбклинер, его на каждом углу можно купить.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
Tyler Durden вне форума Tyler Durden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2005 МКПП
Старый #840   24.06.2013, 21:30
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Для мойки дросселя есть спецжижа «Liqui Moly. 7578. Очиститель дроссельных заслонок». На крайняк нормально идёт Карбклинер, его на каждом углу можно купить.
Еще можно Lavr ML201 (арт. LN1506)
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook