Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
fyks вне форума fyks    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Норильск; Авто: Patrol Y60 TD42 1992 МКПП, мех.лебедка, +2 OM EMU.
Старый #761   30.03.2011, 19:57
По умолчанию
Менял шкворневые подшипники, ставил от Кукрузника-по размеру самое то, но вот демонтированные уплотнительные резинки, которые под основанием подшипника стоят установить обратно не получилось-болтались на основании подшипника. Почитал тему и воткнул без них, оказалось зря.При установке отметил, что эти резинки защищают подшипники от влаги-грязи, которая проникает не через крышки шкворневых подшипников, а из полости самого кулака (допустим в случае порыва сальника поворотного кулака мачмала заливается в пустой, как предусмотрено техрегламентом, кулак). Пришлось набить смазкой кулак, хоть какая-то защита. Тка для меня закончила внутренний спор-надо набивать смазкой кулак или нет
__________________
Да пребудет с Вами Сила!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #762   01.04.2011, 12:29
По умолчанию
Убрали мне риски с кулаков, счас выглядит красиво. Надеюсь проходят долго
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #763   01.04.2011, 21:21
По умолчанию
Парни забыл - при замене ступичных подшипников (внутренних) датчики абс нужно откручивать ?
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #764   09.04.2011, 21:10
По умолчанию
После последних поктаушек, решил я проверить состояние кулаков. Когда разобрали - чуть в обморок не упал. Смазки практически не осталось, только песок высыпался и вода вылилась. Все разобрали, почистили, забили новую смазку (6 тюбиков). Правда я был не совсем подготовлен, не купил сальник, пробовали подобрать - чет не получилось, поставили старый. Вот сижу и думаю: а нах ее там столько??? И еще. Пока ехал с сервиса домой, во дворе увидел, что сам кулак весь в смазке. Отсюда вытекает вопрос: Это из-за старого сальника или из-за того, что 6 тюбиков смазки закинули и ее выдавливает?
P.S. Шкворневые подшипники реально подходят от москвича, только вот цена у нас на них в 10 раз меньше.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #765   09.04.2011, 21:53
По умолчанию
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
новую смазку (6 тюбиков)
Много очень много, если считать что обычно в тубах по 400 грамм, то .
Я в каждый кулак забиваю пор полтора тубика, точнее тубы, итого примерно 600 грамм.
Причём забиваю не за один раз, сегодня один кусочек, завтра другой .
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #766   10.04.2011, 08:35
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Много очень много, если считать что обычно в тубах по 400 грамм, то .
Я в каждый кулак забиваю пор полтора тубика, точнее тубы, итого примерно 600 грамм.
Причём забиваю не за один раз, сегодня один кусочек, завтра другой .

Зимой все это замерзает!Летом плавится и вытекает во все щели,притягивая грязь и пыль со всего земного шара,в том числе в хабы.после чего они накрываются если ездить в положение авто.
Если по технологии набивать нельзя,значит нельзя.Будет хуже.Если хочется набивать надо покупать круизер 80 или 105.
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #767   10.04.2011, 08:45
По умолчанию
в хабы то как оно попадет?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #768   10.04.2011, 13:59
По умолчанию
Читаю тему , как изысканый анекдот.! Для поднятия настроения , очень помогает!. Особенно про разницу между патрулевским мостом и кукурузниковым. Жду продолжения. Про хабы , тоже забавно!;)
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #769   10.04.2011, 14:15
По умолчанию
Тыщу раз говорили, что в исправном мосту смазку из набитого кулака никуда не выдавливает и ничего она не засасывает. Уже мусолили.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #770   10.04.2011, 14:49
По умолчанию
предлагаю создать две фракции
одна за набивку кулаков
другая нет
высказали каждый свое мнение уже все и многократно, все обосновано с каждой стороны, поэтому разделились и хватит, а вновь прибывшие примыкают к той или иной фракции, но без нападок
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook