Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1131   04.05.2012, 03:30
По умолчанию
Ивaнoвич,
Можно с этого места подробнее? На УАЗах отказались от втулок в пользу подшипников и ходит этот узел гораздо дольше чем втулки.
Еще есть вариант замены этого узла две конических втулки и между ними большой шарик от подшипника, видел такую конструкцию на УАЗе в году этак 95, досих пор машина бегает!

Последний раз редактировалось orbirk, 04.05.2012 в 03:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #1132   04.05.2012, 06:57
По умолчанию
От чего там на уазах еще отказались...?;)
Втулка более надежна, тем более на парт-тайме, но надо правильно подобрать металл и обеспечить хоть какую-то смазку.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1133   04.05.2012, 08:20
По умолчанию
Нету на уазе подшипника в этом месте. Бронзовая втулка. Считаю , это лучше , чем наши игольчатые.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1134   04.05.2012, 19:48
По умолчанию
Сообщение от orbirk Посмотреть сообщение
На УАЗах отказались от втулок в пользу подшипников
Я думаю вы друг друга не поняли Это про шкворня на Уазе А тут разговор идет о втулке которую хотят поставить на полуось внутри поворотной цапфы И всеравно не понимаю чем вам потшипник не угодил Поправте если что ни так
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1135   05.05.2012, 03:41
По умолчанию
Теперь понял, это речь про подшипник полуоси, а мне думалось о шкворневом подшипнике.. Имел опыт эксплуатации обоих вариантов, ИМХО - подшипник лучше и надёжнее чем втулка, не зря на ж\д вагонах отказались от букс (подшипник скольжения) в пользу подшипника качения (роликовый подшипник)!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1136   05.05.2012, 13:22
По умолчанию
Снйчас , к стати , на новых уазовских мостах , появилась замечательная штука. Хоть и ругали ее поначалу , но после того , как разобрались с принципами регулировки и налаженным производством кит - комплектов , получился практически вечный узел. Принцип рулевого пальца на пластиковых в заводском исполнении , и на бронзовых вкладышах в тюнинговом . Затягивается гайкой сверху и все. Есть примеры пробегов под 200т.км. на инкассаторских брониках по проселкам. . Без видимых люфтов и проблем.
Да простят меня модераторы за флуд. Но с технической стороны действительно изящьное решение.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/hunter...0376152135387/
Ответить с цитированием
Gig вне форума Gig    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чокурдах; Авто: Ниссан Патрол Y61 1999 ТД-42 "2 285/75/16 SST COOPER
Старый #1137   05.05.2012, 17:30
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Снйчас , к стати , на новых уазовских мостах , появилась замечательная штука. Хоть и ругали ее поначалу , но после того , как разобрались с принципами регулировки и налаженным производством кит - комплектов , получился практически вечный узел. Принцип рулевого пальца на пластиковых в заводском исполнении ,
Это самый ненадежный узел в спайсерах, у нас на служебном каждый месяц меняли, пока не поставили на подшипниках прошло уже 23 тыс полет нормальный.
__________________
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1138   05.05.2012, 17:41
По умолчанию Шкворневой подшипник
Сегодня пошел искать шкворневые подшипники, так за изделие отечественного производства 7304, если память не изменяет, запросили 200 руприев, показалось через чур, купию KOYO 30304 за те же деньги.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1139   07.05.2012, 09:07
По умолчанию
Фига се, у вас цены .
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1140   07.05.2012, 16:24
По умолчанию
Фетра на 60 кузов 1050, на 61 аж на 50 руб дороже 1100, это за один комплект на одну сторону.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook