|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 781
15.10.2010, 12:48
|
|
|
|
|
|
|
# 782
15.10.2010, 15:25
|
|
Сообщение от TB45
 Нужно делать ревизию!
А вот фотки для Дэна, переделанный 26-й коллектор, сравнение шатунов 42-45 в размерах и поддон с нахально-выглядывающими шатунами (чел дунул около единицы без интеркулера...
|
Это 25-й коллектор как у меня... 26 под две турбы идет...
При чем здесь интеркуллер? Просто мотор спалил! Нечего на отсутствие интеркуллера валить!  Грубо, интрекуллер просто дает прибавку мощности за счет охлаждения воздуха (следовательно его физического сжимания, т.е. уменьшения объема при том же количестве) для того, чтобы запихнуть его побольше. А, учитывая, температуру в камере сгорания порядка 600-800 градусов, на температруный режим работы эти злосчастные 20-30 градусов, на которые интеркуллер охладит впускной воздух, особо не повлияют... Или смесь была неправильная, или мотор перекрутил, или передул, что скорее всего... Если в стоковый мотор, который вообще не расчитан на турбу или расчитан на небольшой наддув, дуть больше 1 бара без разжатия компрессии, результат очевиден...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Последний раз редактировалось The Witcher, 15.10.2010 в 15:41.
|
|
|
|
# 783
15.10.2010, 16:51
|
|
Алексей, спокуха коллектор 25-й, сори. По кулеру - просто УПОМЯНУЛ, а не указываю как на причину  (запятую не поставил  ), в качестве причины - избыток давления - результат на фото! |
|
|
|
# 784
15.10.2010, 20:35
|
|
Дырки зачетные! Но что от килло давления как то не верится. При степени сжатия 8,3 как то нереально  Поди знай как над пихлом издевались? То что мотор не турбовый изначально, не страшно. В любом случае сейчас с машиной делать ничего не собираюсь, на работе завал и без машины никак. Да и хочу подсобирать коллектор от TD42T, может куллер от него, от "Развалюшена" возьму датчики буста и температуры выхлопа, куплю МАР-сенсор до 3-х бар, переделаю топливную планку от RB25DET ну и надо раз...ться с вольтажом на бензонасос (скачет с какогото перепугу).
Вобщем вот план минимум. Так что следующая попытка "надуться" (надеюсь уже удачная) будет не так скоро, думаю даже уже не в этом году.
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
|
# 785
15.10.2010, 21:25
|
|
Маленькое добавление - как я понял по переводу текста, хозяин до обрыва шатуна с давлением около одного очка отъездил........ около 75 000 км!  да и машину похоже  |
|
|
|
# 786
16.10.2010, 21:22
|
|
Как обещал, картинки выхлопной с размерами которые получилось снять рулеткой
ЗЫ: буду плавно добавлять по одной, т.к. с Радикалом чтото неладное
Добавлено через 2 минуты
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Последний раз редактировалось Patrol61, 16.10.2010 в 21:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 787
16.10.2010, 21:24
|
|
Зачем поддон снимали?  |
|
|
|
# 788
16.10.2010, 22:28
|
|
|
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Последний раз редактировалось Patrol61, 16.10.2010 в 22:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 789
19.10.2010, 22:24
|
|
Денис! Спасибо за классные фотки!
Все очь хорошо видно!
По коллектору от ТД42Т:
Расстояние между болтами по верху:
1-2=10.7
2-3=10.7
2-3=10.7
3-4=10.7
4-5=6.3
5-6=10.7
На т..ся со снятием тепловой защиты. Очь неудобно.
Рядом померил эти расстояния на машине с коллектором ТБ42 один в один!
 |
|
|
|
# 790
19.10.2010, 23:19
|
|
Сообщение от Hag
Рядом померил эти расстояния на машине с коллектором ТБ42 один в один!
|
ОООООООООООоооооооооооо!  Спасибо огромное!!!!!! Разгребусь с работой, займусь незавершенной турбой!!! 
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
