Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #671   30.09.2010, 11:14
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Вобщем руки опускаются.
Денис! Держись, все будет ОК!
Все получится!
Смотри как сделано на ТД42Т.
Изображения
Тип файла: jpg td42t1.jpg (59.1 Кб, 80 просмотров)
Тип файла: jpg Safaris015.jpg (76.3 Кб, 70 просмотров)
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #672   30.09.2010, 14:07
По умолчанию
+мильён! Нос к верху, хвост трубой!!! Не вздумай возвращаться в сток!
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #673   30.09.2010, 16:37
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Не вздумай возвращаться в сток!
Уже вздумал Пару часов назад был у мастеров, пообщавщись понял, что дальше будет хуже. Мне был предложен вариант проварить все швы на колекторе и заменить шланг для масла. Сильно ругаться не стал, сказал вернуть назад прямоточный колектор, все остальное демонтировать!
Короче выше своей головы они прыгнуть не смогут!
Но от турбомотора отказываться я не собираюсь! Просто буду делать в другом месте!
Так что пока опять почти сток
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #674   30.09.2010, 17:14
По умолчанию
чета резко....

вообще подобного рода модернизации лучше всегда самому делать. иначе....
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #675   30.09.2010, 18:31
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
чета резко....
В противном случае может получиться хуже
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #676   30.09.2010, 19:13
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
В противном случае может получиться хуже
Ага!
Коллектор делай сразу под верхнее расположение турбины...
Почитал австралийские форумы - так они вообще берут коллектор под верхнее расположение турбы от RB25, и приделыват его к фланцу от TB45... У тебя от турбового коллектора фланец (в смысле крепление к голове) самодельный?
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #677   30.09.2010, 20:14
По умолчанию
Сегодня пробовал на КАДе разогнаться, на Ю60 с ТБ42И, на максимум...
Так он больше 170 не едет....
Куда смотреть? Может колесо пнуть, щетки поправить?
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #678   30.09.2010, 20:19
По умолчанию
Сообщение от Hag Посмотреть сообщение
Так он больше 170 не едет....
ИМХО нормалек
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #679   30.09.2010, 20:26
По умолчанию
Пат1995,
Вот сюда глядеть: больше заводской максималки не поедет, в 95г. для танков такие скорости и были.
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #680   30.09.2010, 20:53
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
больше заводской максималки не поедет
Ну, тады ладно...
Буду для начала главные пары менять.
Вот что рынок предлагает:

TB48DE_________________39/11=3.545
TB45E +RD28TI +TD42T____39/10=3.900
TB45E +RD28TI +TD42T____37/9=4.111
ZD30DDTI_______________35/8=4.375
RD28TI__________________37/8=4.625
RD28TI__________________39/8=4,875

Судя по таблице самые быстрые это: 39/11=3.545, от ТБ48.

А сейчас у меня стоят: 37/9=4.111.
Какой будет прирост скорости в %?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook