Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #631   28.09.2010, 18:42
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Кило - опасно без разжатия мотора... Смотри аккуратнее!
Да все будет нормально нибздо У меня ж степень сжатия 8,3.

Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Коллектор треснул - не есть гуд!
Не смертельно, хотя конечно не приятно. Вообще по правде не доволен я коллектором, но уже как есть.

Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Поставь себе датчик температуры выхлопа, а потом дальше химичь...
Не... ну это само собой Обязательно поставлю датчик температуры и датчик давления, а может и контроллер. Думаю ещё чем углы зажигания править? Увы эмулятор этого не может
Завтра буду ставить форсунки 400-тые и насос на 300л/ч и... скорее всего, топливный регулятор АЕМ.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #632   28.09.2010, 18:53
По умолчанию
улетят поршня в преисподню!!! ПСИХИ!

Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #633   28.09.2010, 18:57
По умолчанию
Молодцом! У меня это следующий этап сразу после выхлопа!
Недавно только с массой разобрался! В выходные тестил на трассе - 180 идет... Чувствуется ещё потенциал, но больше разгонять не решился - за резину уже боюсь! Индекс скорости R - до 170 км/ч...
Водители легковых дуреют... :-))) Наверное, думают, тормоза сломались... Кстати, об этом тоже уже задумался... :-)))
Причем при разгоне чувствуется недолив топлива... Жду не дождусь, когда буду выхлоп ставить - лямбду на место поставлю, датчик смеси её уже заждался! :-)))
А зачем тебе менять угол опережения?!
А что за насос на 300 литров? Я думал себе Walbro 255 ставить...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #634   28.09.2010, 18:57
По умолчанию
Да не! Это ж на дизелях бошки лопаются, поршня через выхлопную высыпаются и турбины в космос улетают
Тут всё гораздо прозаичней, заправляй да летай

Добавлено через 32 секунды
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
улетят поршня в преисподню!!! ПСИХИ!

Последний раз редактировалось Patrol61, 28.09.2010 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #635   28.09.2010, 18:58
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
улетят поршня в преисподню!!! ПСИХИ!

У меня с керамическим напылением - от GT-R'а! До 500 л.с. выдержат!

При разгоне иногда задумаюсь, потом случайно взгялну на тахометр и плохо становится, когда стрелку в районе 5500 оборотов наблюдаю... Надо искоренять побыстрее эти дизельные страхи!
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #636   28.09.2010, 19:04
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
А что за насос на 300 литров?
Насос Bosch. На 320 или 330л/ч (забыл, но не суть важно) Взял у наших "тюнингеров". Он лето проездил на 450-сильном скалике, теперь ему его мало
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
А зачем тебе менять угол опережения?!
чтоб глушить детонацию не только смесью
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Причем при разгоне чувствуется недолив топлива...
А как температура выхлопа при этом?
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Водители легковых дуреют... :-)))

Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Кстати, об этом тоже уже задумался... :-)))
А я ж говорил, что это неизбежно
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #637   28.09.2010, 19:08
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Насос Bosch. На 320 или 330л/ч (забыл, но не суть важно) Взял у наших "тюнингеров". Он лето проездил на 450-сильном скалике, теперь ему его мало
Странно... 255 литров - до 500 сил...

Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
чтоб глушить детонацию не только смесью
Фу... Отлегло... У меня для этих целей 2 датчика детонации стоят... Я уж подумал, что что-то пропустил в этой жизни...

Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
А как температура выхлопа при этом?
Не знаю... Датчик температуры выхлопа вкручен в дамп-пайп, который лежит в багажнике и ждет установки...

Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение

А я ж говорил, что это неизбежно
Конечно неизбежно! Скоро спишусь с теми австралицами, ссылочку на которых давал, и за зиму поменяю тормоза...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #638   28.09.2010, 19:22
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Странно... 255 литров - до 500 сил...
Наши "рейсеры" говорят что не хватает.
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Фу... Отлегло..

Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Не знаю... Датчик температуры выхлопа вкручен в дамп-пайп, который лежит в багажнике и ждет установки...
Тут главное мотор не спалить. Я без датчика с тапкой в пол кататься точно не буду. Стремно.

Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Скоро спишусь с теми австралицами
Вот это будет интересно. Про меня тоже спрашивай! Главная задача чтоб тормозили СИЛЬНО и чтоб дисками 16-ми литыми жертвовать не пришлось!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #639   28.09.2010, 19:50
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Это ж на дизелях бошки лопаются, поршня через выхлопную высыпаются и турбины в космос улетают
Тут всё гораздо прозаичней, заправляй да летай
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
случайно взгялну на тахометр и плохо становится, когда стрелку в районе 5500 оборотов наблюдаю... Надо искоренять побыстрее эти дизельные страхи!

Не обижайте трахтористов, им и так завистно Вы турбины шлепаете, а они головы меняют Каждому свое
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #640   28.09.2010, 19:54
По умолчанию
ну все , позитива на неделю или до бензоколонки ?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook