|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 591
21.09.2010, 21:37
|
|
Андрей, спасибо. Займусь.
|
|
|
# 592
22.09.2010, 00:17
|
|
|
|
|
# 593
22.09.2010, 00:38
|
|
Сообщение от Patrol61
обмеряю... выложу размеры
|
Спасибо, но надобности нет.
Просто у знакомого есть голова от ТБ45, с форсами. Я думал снять да к себе поставить..
Сообщение от Patrol61
Вот именно этим мне, и предыдущим двум "товарищам" промыли
|
Так что, мыть или не мыть? БЕЗ ультразвука?
А то я тут сервисы подыскиваю.
Вот что пишут про симптомы зас...ти форсунок:
* повышенный расход топлива;
* потеря мощности двигателя;
* нестабильные обороты на холостом ходу;
* подергивания и провалы при разгоне;
* провал при резком нажатии на педаль газа;
*ухудшение разгона автомобиля и потеря мощности;
* пропуски воспламенения;
* хлопки в выпускной системе;
* быстрый выход из строя кислородного датчика и каталитического нейтрализатора;
Добавлю: плохой старт на холодную
Выделенное имеется у меня.
Может просто новые поставить?
|
|
|
# 594
22.09.2010, 01:03
|
|
Сообщение от Hag
Так что, мыть или не мыть?
|
Я б не мыл!
Сообщение от Hag
Просто у знакомого есть голова от ТБ45, с форсами. Я думал снять да к себе поставить..
|
Коль есть такая возможность, возьми да поставь. Только желательно с планкой. Т.е. не вынимая форсунки из планки. По идеи, посадочные должны совпадать.
Вот и узнаешь форсунки это или нет.
Если выделеным твои проблемы, то вроде это не форсунки, больше на систему зажигания похоже
Добавлено через 4 минуты
Я б начал с замены крышки трамблера, бегунка, проводов и свечей. Попросту это называется TUNE-UP и в, той же пиндосии, это делают кажись каждые 30000 миль
Последний раз редактировалось Patrol61, 22.09.2010 в 01:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 595
23.09.2010, 19:36
|
|
Последний раз редактировалось Patrol61, 23.09.2010 в 19:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 596
23.09.2010, 21:07
|
|
Аааа, я следующий!!!
Еду в Одессу!!!
Ждем, Денис, ходовых испытаний!
|
|
|
# 597
23.09.2010, 21:50
|
|
Писец... кончаю
|
|
|
# 598
23.09.2010, 23:37
|
|
Сообщение от Hag
Ждем, Денис, ходовых испытаний!
|
Сам уже хочу
Сообщение от TB45
Писец... кончаю
|
Рано ещё
Жаль протупил, не сфотал отдельно трубы от турбины. Там такие завороты, что в трезвый глаз смотреть тяжело
Лишний раз удивился как мало места у нас под капотом! А точнее его там просто нет !
|
|
|
# 599
24.09.2010, 09:05
|
|
Дэн, по фото создается ощущение что турбу просто зажали между рамой и пихлом хотя на самом деле там есть зазоры, вопрос - сколько? Когда тапку в пол будешь давить, не будешь ли турбой об раму долбиться?
|
|
|
# 600
24.09.2010, 09:33
|
|
Ну она примерно там и стоит. С тапкой в пол ничего плохого с ней не произойдет. Зазор сегодня гляну.
Там только одно место вызывает сомнения, клапан вестгейта совсем рядом с валом рулевой колонки. Есть подозрения что крепление клапана придется чуть-чуть кастрировать.
ЗЫ: там вообще всё настолько впритык, что не сильно понятно в собраном состоянии что, куда и почему Еще будут кидаться усилители на трубы впуска-выпуска.
ЗЫЗЫ: там из соседнего бокса парнишка на Патруле ZD-моторном катается... так вот он его уже продает зажигалку теперь хочет
Последний раз редактировалось Patrol61, 24.09.2010 в 09:54.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|