Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #381   18.03.2010, 13:08
По умолчанию
Да одна лямбда стоит рядом с выпускными окнами в колекторе, я правда не понял она что измеряет выхлоп только на три целиндра. Катализатор тоже есть. Вообще все соответствует книге по ремонту бензиновых патрулей я сравнивал.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #382   18.03.2010, 13:21
По умолчанию
У меня нет ни лямбды, ни каталика... Когда родные штаны снял, отверстие под первые 3 цилиндра было на ~30% меньше, чем отверстие под последние 3 цилиндра!
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #383   18.03.2010, 14:35
По умолчанию
Андрей незнаешь, что принципиально будет если от этих двух отверстий на штанах повести раздельные выхлопы. Замечу улучшения или нет.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #384   18.03.2010, 15:43
По умолчанию
Не знаю, но на своем хочу пустить две трубы от коллектора, далее две гофры, потом общий резонатор с двумя входами и одним толстым выходом.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #385   18.03.2010, 17:40
По умолчанию
Всем привет! Поставил резонатор вместо стронгеров!.. завел... и кончил!
Звук просто Афигенный! Звучит совсем не громко, утробно и очень благородно! Покатался на разных режимах, практически ничего не изменилось от предыдушего варианта за исключением звука и как мне показалось чуть лучше стали верха.
Конкретно про звук под нагрузкой. На низких оборотах звучит утробно и ненапрягающе но в салоне его слышно, как по мне совсем не громко но душу очень радует и греет. Гдето после 2700об/мин появляется звук как на М-ках BMW! Вот это порадовало особенно! Причем в салоне с закрытыми окнами вообще не слышно. Радовалось всё СТО, а их там человек 30
После заехал к нашим тюнингерам-бумеристам... у тех слюни стекли в сапоги
Собственно фото самого резонатора http://s50.radikal.ru/i130/1003/a2/012093fed832.jpg пацаны прикололись и отпескоструили на нем надпись
В понедельник уже точно выложу все фото с размерами в качастве и постараюсь какое-нибудь видео со звуком сделать.
Спасибо всем за критику
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #386   18.03.2010, 18:10
По умолчанию
Чую придется налаживать мелкосерийное производство...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Cergej1976 вне форума Cergej1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северобайкальск; Авто: Nissan Patrol TB45 АКПП, 2"TD, Nokian Hakka LT,BFG KM2 33"
Старый #387   18.03.2010, 18:14
По умолчанию
и мне одну заверните
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #388   18.03.2010, 19:22
По умолчанию
Народ а что может действительно замутим закупку комплектов.
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #389   18.03.2010, 19:56
По умолчанию
Денис! Поздравляю!

Аж читать приятно! Ждём видео с хорошим звуком!
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Vnuk вне форума Vnuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Safari, 2001 г., автомат, ТВ45Е
Старый #390   18.03.2010, 23:07
По умолчанию
Денис замена стронгеров на резонатор не скажется на продувке цилиндров, может резонатор надо поставить после строгеров.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook