Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3291   21.11.2013, 16:26
По умолчанию
Я видал мобилетора на 1500. Если с руки будет закажу. Просто обычную катуху где угодно купишь.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3292   21.11.2013, 17:40
По умолчанию
На самом деле я за всю жисть видел только однажды испорченую катушку, и то попречине провёрнутого выводного штыря и оттуда масло потело. Так что при содержании в чистоте служит всё конкретно долго.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3293   21.11.2013, 20:08
По умолчанию
У меня иногда внутрь трамблера вода попадает. А так чисто .
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Zakk Wild вне форума Zakk Wild    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 4.8 2003
Старый #3294   23.11.2013, 23:20
По умолчанию
Привет патрульные коллеги! ) Хотел уточнить сколько нормальные холостые у TB48 должны быть? Ну чтобы быть в курсе

И еще. Бывает что хреново зводится. Особенно после того как постоит часа 3-4 после поезди. Приходится будто накачивать топливо раза с 3 заводитя. Греша ну регулятор давления топлива. Топливный фильтр поменял, он был ужасен после распила.. Давлениче в системе пока не мерил, знаю что надо! ) но может кто сталкивался.
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #3295   24.11.2013, 00:08
По умолчанию
Я сталкивался... У меня акуму пришел трендец, он не держал заряд... Поменял аккумулятор, теперь заводится с первого раза...
Ответить с цитированием
Zakk Wild вне форума Zakk Wild    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 4.8 2003
Старый #3296   24.11.2013, 00:26
По умолчанию
Сообщение от Лука Брази Посмотреть сообщение
Я сталкивался... У меня акуму пришел трендец, он не держал заряд... Поменял аккумулятор, теперь заводится с первого раза...
О как.. Ну у меня он крутит дай боже ) Но! заметил что когда холодно было, -4 градуса, ваще плохо заводился спустя 3-4 часа. Но утром когда мотор совсем холодный всё куда лучше.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #3297   24.11.2013, 00:38
По умолчанию
Холостые 650-675 без кондея. Насос смотри что в баке и форсунки на стенде посмотреть.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Zakk Wild вне форума Zakk Wild    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 4.8 2003
Старый #3298   24.11.2013, 00:45
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
Холостые 650-675 без кондея. Насос смотри что в баке и форсунки на стенде посмотреть.
У прежнего хозяина дважды кончался бензин в ноль.. ( боюсь что насосу капец... Да, ещё нужно добавить что у меня ошибка кислородного датчика и катализатора )) пора обманку делать.. и кислородник менять.. эх.. вот не понимаю я людей которые 10 лет ездят на машинах и меняют только масло и колодки.. лирика..)

Холостые значит у меня порой повышенные.. 800-850 где-то..
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #3299   24.11.2013, 00:50
По умолчанию
тут немного, но некоторые симптомы были как у тебя..
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...61/luca-brasi/
Ответить с цитированием
Zakk Wild вне форума Zakk Wild    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 4.8 2003
Старый #3300   24.11.2013, 01:11
По умолчанию
Сообщение от Лука Брази Посмотреть сообщение
тут немного, но некоторые симптомы были как у тебя..
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...61/luca-brasi/
Спасибо, буду закупать датчик. Интересный вопрос по подсосу воздуха. Прежний хозяин че-то заикнулся мол типа где-то возможно воздух подсасывает, хотя на диагностике не подтвердили, но диагностика без конкретного поиска была.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook