|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 21
06.07.2009, 15:51
|
|
|
|
|
# 22
06.07.2009, 16:00
|
|
А что дизельная турба не встанет на бензин?
|
|
|
# 23
06.07.2009, 16:03
|
|
температура коллектора на зажигалке намного выше дизельного, кмк турба быстрее "крякнет"
|
|
|
# 24
06.07.2009, 16:07
|
|
насколько я знаю на бензинку патрулевскую ставят нагнетатель
посмотри с бензинового мерса на разборе нагнетатель
|
|
|
# 25
06.07.2009, 21:05
|
|
Интересно,а на дизель(ТД42 например) можно вкорячить нагнетатель?
|
|
|
# 26
06.07.2009, 22:14
|
|
Безсмысленно... производительность более дешевой турбины (в сравнении с нагнетателем) будет заметно выше, да и характеристики дизеля таковы, что именно турбина ему "к лицу". Нагнеталь ведь крутится все время и его обороты "жестко" завязаны ремнем от двигателя, а турба начинает дуть от объема выделяемых ДВСом выхлопных газов. Производительность последней будет выше.
|
|
|
# 27
07.07.2009, 07:18
|
|
Сообщение от Petrovi4
насколько я знаю на бензинку патрулевскую ставят нагнетатель
посмотри с бензинового мерса на разборе нагнетатель
|
+1... врезать через тройник компрессор с дополнительным "нулевиком"(фильтром) и включать с кнопки, или "завязать" на педаль газа у пола...
на трубу от основного фильтра до тройника установить "хлопушку", чтобы компрессор в штатный фильтр не дул...
|
|
|
# 28
07.07.2009, 11:05
|
|
на косоруких япошках в начале 90 были образцы , так там стоял электрический нагнетатель с завязкой на педаль, тапку в пол, турбина включилась и сразу подхват но она помоему не сильно дула- уже не помню.
|
|
|
# 29
13.07.2009, 11:05
|
|
|
|
|
# 30
13.07.2009, 17:42
|
|
На предпоследней фотке реально коротыши с таким экстерьером есть или чурки сами замутили?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|