|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2971
24.07.2013, 15:56
|
|
А как он до этого компрессию давал?
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 2972
24.07.2013, 16:04
|
|
ипонамать... Поршня нормально? как состояние цилиндров износ?
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
|
|
|
# 2973
24.07.2013, 16:16
|
|
Александр Анатолич, Я думаю не смесь виновата. А пресловутое говенное качество Ниссан в крайнее время. Иначе смесь +/- по цилиндрам одинакова, наиболее вероятный перегрев в дальнем 6 цилиндре как самом теплонагруженном. У тебя же первый цилиндр и без намеков в других. Клапан горит не от перегрева, а от плохого теплоотвода на седло. Иногда банальная замена свечей может быть первопричиной прогара клапана в одном цилиндре. Песок или мусор (нагар, окалина и т.д. попав под тарелку приплавляются и далее выжигаются выхлопными газами, но к тому моменту уже край тарелки перегрет и есть микротрещины, далее дело времени. я бы внимательно продефектовал все выпускные клапана. Как варианты - виновники гидрокомпенсаторы, иногда они подклинивают. Анатолич, сделай поболее фоток головы и со стороны гидриков, поищи задиры в стаканах гидрокомпенсаторов. Если сможешь выложи тут или на файлообменник. Попробуем сообща поискать первопричину. Благо опыт большой.
|
|
|
# 2974
24.07.2013, 16:30
|
|
romanTB45,
это и для меня теперь загадка...
Добавлено через 27 секунд
Сообщение от master key
Поршня нормально? как состояние цилиндров износ?
|
нормально. Износа нет
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от ROL
Я думаю не смесь виновата. А пресловутое говенное качество Ниссан в крайнее время.
|
Именно смесь, Слава, иначе была бы куча 48-х, а пока только я один...
Сообщение от ROL
Клапан горит не от перегрева, а от плохого теплоотвода на седло.
|
Это один из вариантов..бедная смесь горит на 200 градусов "горячее", я уже постил ссылку
Сообщение от ROL
У тебя же первый цилиндр и без намеков в других.
|
У других клапана все "погрызаны". В первом ситуация была самая критическая, она и развилась..
Сообщение от ROL
Как варианты - виновники гидрокомпенсаторы, иногда они подклинивают. Анатолич, сделай поболее фоток головы и со стороны гидриков, поищи задиры в стаканах гидрокомпенсаторов.
|
Слава, уже 100500 раз говорил, что тут нет гидриков. Шайбы. В 6-м цилиндре были поджаты клапаны, шайбы раздолбило чуть не насквозь..
Сообщение от ROL
Иногда банальная замена свечей может быть первопричиной прогара клапана в одном цилиндре.
|
Как ни странно, но свечи выглядят вообще одинаково
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 24.07.2013 в 16:30.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2975
24.07.2013, 17:09
|
|
Александр Анатолич, Про свечи я имел в виду, что может мусор попасть в цилиндр при замене свечи. Но если во всех имеются признаки, тогда возможно и смесь. А кто ее так забеднил? Заслонка?
|
|
|
# 2976
24.07.2013, 19:16
|
|
ROL,
забеднили ее дол...бы, установившие ГБО на машину. Поставили на от'е...сь, а придурок, который ездил, руководствоволся правилами " едет, да и фик с ним". Заслонка очень сильно богатила смесь.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 2977
24.07.2013, 21:33
|
|
А как мерить компрессию, я пошел выкрутил свечу и хотел вставить прибор. Но он не влез так как резьба в колодце утоплена и он не дотянулся до нее. К прибору шла насадка резинка, я попробовал с ней. На холостых он мне надул в одном горшке всего два, а в другом два с половиной, пробовали газовтаь так эта резинка улетела на юх((( Далее у меня что то с сердцем полшло. Типа аритмии, галюцинации о снятие бошки, момент передачи денег ремонтникам и тд. Я пошел пить водку
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 2978
25.07.2013, 05:26
|
|
romanTB45,
Рома, ты меня удивляешь..какие холостые ??!?!? Компрессия замеряется при выкрученных ВСЕХ свечах и нагнетается давление стартером за 2-3 оборота.
И найди нормальный компрессометр с удлинителем, который вкручивается в свечной колодец.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 2979
25.07.2013, 08:08
|
|
Да какая разница сколько выкручено? Если он от стартера должен нагнетать 11 очков, то на холостых и подавно. Резинка смущает правда. Но вроде я ее плотно держал.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 2980
25.07.2013, 08:23
|
|
Ромыч,насколько я понял Анатолича при всех выкрученых замер происходит только в данном горшке, без поддержки других если вдруг износ большой цпг, затем без снятия броников может моторчик и заработать на пяти горшках, а по оборотам верно 3-4 чиха и смотришь на диаграмму...ну если компрессометр с картой...а под колодцы свечей надоть городить переходник глыбокий....Про бензу утверждать не буду, но в Здхе вкручивал его, сделан по типу свечи накала.....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|