|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1871
04.06.2012, 19:43
|
|
Сообщение от Стас KZ
Остался вопрос как регулировать зажигание?
|
Если вопрос про угол - то нужно крутить ДПКВ, стоит на лобовине, сверху. Размером с шайбу для хоккея.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1872
04.06.2012, 20:05
|
|
Понял спасиб.
|
|
|
# 1873
04.06.2012, 21:19
|
|
звиняете.а с мотором тв42s тобиш карбюратор. чего можно сделать в плане прибавки мощности или моменту. а то владею уже 9 месяцев и кажется что он способен на большее а сравнить несчем.
|
|
|
# 1874
04.06.2012, 22:20
|
|
Сообщение от seat667
чего можно сделать в плане прибавки мощности
|
Можно жиклеры поставить размером с ведро
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
# 1875
04.06.2012, 22:42
|
|
Сообщение от seat667
звиняете.а с мотором тв42s тобиш карбюратор. чего можно сделать в плане прибавки мощности или моменту. а то владею уже 9 месяцев и кажется что он способен на большее а сравнить несчем.
|
Если не разбирая двигатель, то - отрегулировать смесь и зажигание... зажигание поставь по-раньше, до наступления детонации в режиме тапка в пол. Настрой клапана по мурзилке, попробуй АИ-95, расход немного упадет, разгон будет бодрее
А вообще общий совет - померяй компрессию, смотри чтобы было более 10 очей, хотя и кажет мурзилка про минимальные 9 - этого мало, при герметично закрывающихся клапанах 9 очей говорит об уставшей поршневой и о поджоре масла, хоть и в небольших количествах. Твой двигатель очень выносливый, он и на 5 очах поедет разве что поршневая на 42-м живет меньше, чем на любом другом TB, тупо из-за того, что Несцан решил на ставить маслофорсунки для охлаждения днищ поршней... Чего-то потянуло меня далеко
Удачи!
|
|
|
# 1876
04.06.2012, 23:45
|
|
АНДРЕЙ спасибо за совет. буду экспериментировать.))
|
|
|
# 1877
05.06.2012, 14:36
|
|
Сообщение от TB45
зажигание поставь по-раньше, до наступления детонации в режиме тапка в пол
|
Вот тут может не совсем ясно выразился - чтобы детонации не было, т. е. крутишь трамблер, резко дроссель открываешь, только пошло дзынь - трамблер чуть отворачивай обратно, в сторону опозднения и фиксируй. Вот Если кто стробоскоп советует... выбрось его, стробоскоп ибо с отрегулированным по нему зажиганием 42-45 часто "не хочет ехать". Закончил
|
|
|
# 1878
05.06.2012, 15:43
|
|
ну да выставлял по стробоскопу не едет вообще.кручу трамблёр)
|
|
|
# 1879
05.06.2012, 20:34
|
|
Сообщение от TB45
Если кто стробоскоп советует... выбрось его, стробоскоп ибо с отрегулированным по нему зажиганием 42-45 часто "не хочет ехать". Закончил
|
45-й строил по стробоскопу. нормально ехал
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1880
05.06.2012, 21:05
|
|
TB45, согласен регулеровка только на слух. по стробоскопу сделали выехал из сервиса и через 1км встал и сделал на слух.ехать вообще нехотела.
__________________
глаза бояться а руки делают.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|