Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил34 вне форума Михаил34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: NISSAN PATROL 1998 АКПП 4,5 л.
Старый #1801   27.05.2012, 00:35
По умолчанию
Народ подскажите пожалуйста Патрол 98г. 4,5 дв. бенз.Каждое утро или на холодную при заводе двигателя падают обороты и глохнет и так 1-3 раза.Чек не горит.На горячую работает исправно не троит не дёргает.Срок владения 1 месяц машина нравится.До этого случая на других машинах такого не было(Тойота Королла,Марч,Санта-Фе).Мастера говорят надо делать комп.диагностику а потом рециркуляцию двигателя.Я грешу на датчик холостого хода или ДМРВ.Грамотный диагност до 2 июня уехал в Карелию.Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #1802   27.05.2012, 00:47
По умолчанию
Сообщение от Михаил34 Посмотреть сообщение
а потом рециркуляцию двигателя
Что это?
Я б с топлива начал
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1803   27.05.2012, 06:21
По умолчанию
Сообщение от Михаил34 Посмотреть сообщение
Я грешу на датчик холостого хода или ДМРВ
Я бы почистил все для начала. Скорее всего на этом все и закочится
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1804   27.05.2012, 13:07
По умолчанию
Забыл еще отписать. Какой то из температурных датчиков показывает -50С... т.к. сканер типа Автобосс (какой-то простой) и пытались адаптировать заслонку, то смотрели во всех закладках... делали быстро и вспомнить который именно датчик не могут. Надо будет поискать внимательно, скорей всего с какого-то отвалился проводок, может еще и по этому такие обороты у меня? Хотя ошибок не показывает...

МАФ температуру же то же меряет?
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Linx13 вне форума Linx13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol TB48 2006, OME +2, Mickey Thompson 315x75x16
Старый #1805   27.05.2012, 15:06
По умолчанию
Александр Анатолич,
Ну что, так и есть, вы оказались правы. Чек заклеен, в самом гнезде диода изолента и сверху черный квадратик. С...ки! Компрессия по всем цилиндрам ровная 11, 7-12, 0. А вот свечи, три передних белые (бедная смесь), три задних черные (богатая). Похоже на лямбды или как?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1806   27.05.2012, 15:16
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
МАФ температуру же то же меряет?
Да, он 5-ти контактный. Я себе поставил от 10-ки, БОШевский. Оч. неплохо работает, особенно если учесть, что он в 7 раз дешевле оригинала

Добавлено через 32 секунды
Сообщение от Linx13 Посмотреть сообщение
Похоже на лямбды или как?
Да, похоже. Но я бы не торопился с выводами, пока ошибки не будут считаны.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 27.05.2012 в 15:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1807   27.05.2012, 20:22
По умолчанию
Лямбды проверить очень легко, перекинь контакты местами и если картинка на компе не изменится то проблема не в них...

У меня такая же картина была, тоже все перетыкал, результат еще не знаю после всех свох работ...
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4
Ответить с цитированием
Linx13 вне форума Linx13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol TB48 2006, OME +2, Mickey Thompson 315x75x16
Старый #1808   27.05.2012, 20:29
По умолчанию
xStudent,
Завтра поеду к диагносту, считывать ошибки и думать, чего там натворилось, после удаления катализаторов, установки эмуляторов, форсунок и прочих насосов, а самое главное - заклеенного Джеки Чана. Хотя каты может никто и не удалял и никакие эмуляторы не ставил, тупо заклеили, взяли деньги и ОК. Рекомендую: "Мир глушителей" на Полюстровском! Моток изоленты за тысячу долларов!
Ответить с цитированием
Михаил34 вне форума Михаил34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: NISSAN PATROL 1998 АКПП 4,5 л.
Старый #1809   27.05.2012, 23:50
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Я бы почистил все для начала. Скорее всего на этом все и закочится
Что имее ввиду почистить.Я поменял свечи,масло,фильтра.Чистить форсунки или что? Я недавно снял газобалонное оборудование по приезду из Питера,балон занимал очень много места в багажнике.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #1810   28.05.2012, 05:29
По умолчанию
Сообщение от Михаил34 Посмотреть сообщение
Мастера говорят надо делать комп.диагностику а потом рециркуляцию двигателя.
С вашим расходом я бы вообще никуда не лез, а только пылинки сдувал с движка.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Михаил34 Посмотреть сообщение
балон занимал очень много места в багажнике.
И это правильно баллон должен стоять под попой
А по фактам приехал в Ханты 480 км от моего дома средний расход 16,8 газа при его стоимости на заправке от 12 до 14 рублей у нас, экономия двойная от бензина. У меня на жуке был расход 10,7 правда доехал за 4 часа вместо 5,5.

Последний раз редактировалось dks1978, 28.05.2012 в 05:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook