Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[TB45]

А масло твой двиг подхавывал... через МСК похоже.

[xStudent]

да обязательно напишу! если в субботу авто заберу то результат будет виден по подергиваниям.

А по расходу нужно хотябы несколько дней чтобы в обычном городском режиме откатать соточку.

думаю что все результаты уже к 1-3 июня будут расписаны... осталось только ждать!

[Анатолич]

Да, походу я вторым полезу в мотор Не настолько глобально, но всё же..

Кстати, Виталя, ОБЯЗАТЬЕЛЬНО НУЖНО ОБУЧАТЬ ЗАСЛОНКУ!!! Не забудь..

[xStudent]

интерестно, а если заслонку только тупо сняли и НЕ ЧИСТИЛИ т.е. не делали никаких манипуляций - тоже обучать?

[Анатолич]

xStudent,
естественно! зазоры то "ушли"..конечно, если у тебя ЭБУ был учаснегом "Битвы эксрасенсов" то можешь не обучать

[master key]

Кто нибудь обучал заслонку шаманским способом?

Как то.
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.

[Анатолич]

master key,
именно так и обучаю, после того, как клеммы с аккума сбрасываю.
А что там не так ?

[master key]

Чет не получилось сегодня... Вот и туплю, ибо есть чуть разные толкования. Как то:
п.5. Через 3 секунды отпустить педаль газа и есть вариант в течении 3-х секунд отпустить педаль газа.

Добавлено через 1 минуту
педаль газа тоже обучаешь как на Альмерках или нет?
включить на 2 секунды зажигание
подождать 10 сек
вкл на 2 сек выключить...

И еще, по букварю написано что обороты 675 плюс-минус 50, в другом 750.... так понимаю 675 для ручных коробок и 750 для автомата.

[romanTB45]

У меня сколько машин было никогда этим не занимался(((
А Хстудент и вы уважаемый Анатолич портите статистику по моторам ТВ!!! Дизелюги злобные будут говорить что пол форума владельцев ТВ уже свои движки поразбирало!!

[Анатолич]

Сообщение от Роман5000 что пол форума владельцев ТВ уже свои движки поразбирало!!

Ну ты сильно то не утрируй
Я просто меняю катушки (в мануале сказано что после 100 000 это надо делать) и форсунки (их до меня "убили") + ТО впускного тракта, не более.
Виталя (экс-студент) просто полез в мотор и выяснил что там всё в порядке. Клапана "протереть" после 200- тысяч-далеко не каждая "бензинка" этим может похвастаться, как правило уже капиталка к этому сроку пройдена

Добавлено через 4 минуты
master key,
Андрей, там три процедуры и их нужно пройти последовательно.
А) Accelerator Pedal Released Position Learning
1. Make sure that accelerator pedal is fully released.
2. Turn ignition switch ”ON” and wait at least 2 seconds.
3. Turn ignition switch ”OFF” wait at least 10 seconds.
4. Turn ignition switch ”ON” and wait at least 2 seconds.
5. Turn ignition switch ”OFF” wait at least 10 seconds.

Б) Throttle Valve Closed Position Learning
1. Make sure that accelerator pedal is fully released.
2. Turn ignition switch ”ON”.
3. Turn ignition switch ”OFF” wait at least 10 seconds.
Make sure that throttle valve moves during above 10 seconds by confirming the operating sound.

В) Idle Air Volume Learning
1. Perform EC-31, ”Accelerator Pedal Released Position Learning”.
2. Perform EC-31, ”Throttle Valve Closed Position Learning”.
3. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
4. Check that all items listed under the topic ”PREPARATION” (previously mentioned) are in good order.
5. Turn ignition switch ”OFF” and wait at least 10 seconds.
6. Confirm that accelerator pedal is fully released, turn ignition switch ”ON” and wait 3 seconds.
7. Repeat the following procedure quickly five times within 5 seconds.
a. Fully depress the accelerator pedal.
b. Fully release the accelerator pedal.
8. Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 20 seconds until the MI stops
blinking and turned ON.
9. Fully release the accelerator pedal within 3 seconds after the MI turned ON.
10. Start engine and let it idle.
11. Wait 20 seconds.

Да, кстати, ОЧЕНЬ важно соблюдать временные интервалы с точностью до секунды. Советую взять секундомер или чего-нить с секундами. Процедура с первого раза может не запуститься.