Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1291   27.05.2011, 14:16
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Не в оборотах дело. Денис (Patrol61) уже говорил в начале темы, что дело в измении смеси. льёт чуть более бедную смесь при включенном кондее, а по умолчанию комп делает перелив, из-за чего пихло и колбасит.

Добавлено через 2 минуты
ВОПРОС ЕСТЬ НАСУЩНЫЙ
дело вот какое..заметил такую особенность: при резком нажатии педали акселератора мотор делает паузу, как бы задумывается, а потом начинает уже раскручиваться. То есть, чем-то похоже на режим "кик-даун" на автомате. Но у меня механика. пауза где-то 1 секунду. Особенно заметно при обгонах и при резком ускорении с места.
На что грешить ? ДМРВ ? Или это нормально для нашего мотора ?

Добавлено через 30 секунд
Мыть ДМРВ насколько опасно ? есть ли эффект ? Чем мыть ? ВД-кой ?
***************

Сразу скажу я не спец в "зажигалках", но посмотрел несколько в целях приобретения, и скажу так, что заметил тоже у одного 4,8 такое ощущение, так-же легко проверяется это без гонок а просто "топ" резко на газульку и убрал ногу... так вот: если "топ" и стрелка тахометра сразу вверх "по команде"..то ОК, а если "топ" - потом убрал ногу на коврик и после этого тахометр сделал "АП"... именно в этой машине так и было про что вы пишите.

Смотреть тут много можно : свечи, провода, топливный фильтр, чистка воздушки в целом... валюметр и т.д.... даже бензин го%%о!

Я поделился опытом, а точнее наблюдениями, так что не принимайте мои мысли как инструкцию к действию, но былобы интерестно узнать чтоже было на самом деле!?
Ответить с цитированием
dr-vagus вне форума dr-vagus    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #1292   27.05.2011, 18:24
По умолчанию
Уважаемый Niss, посоветуйте толковый сервис по установки ГБО, где вы себе ставили?
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1293   31.05.2011, 21:56
По умолчанию
Уважаемы коллеги, подскажите пожалуйста, какой топливный насос оптимален для tb45.
Ответить с цитированием
Niss вне форума Niss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN
Старый #1294   31.05.2011, 22:02
По умолчанию
Сообщение от dr-vagus Посмотреть сообщение
Уважаемый Niss, посоветуйте толковый сервис по установки ГБО, где вы себе ставили?
+++Ставил сам с товарищем, который "в теме". Сейчас много контор и странно, что они отказывают в установке.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Уважаемы коллеги, подскажите пожалуйста, какой топливный насос оптимален для tb45.
+++Оригинальный, ниссановский.

Последний раз редактировалось Niss, 31.05.2011 в 22:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1295   31.05.2011, 22:04
По умолчанию
А кроме оригинального?
Ответить с цитированием
Niss вне форума Niss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN
Старый #1296   31.05.2011, 22:09
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
А кроме оригинального?
+++ А екзист не пробовали? Оригинальный номер 17042-96E00, на сайте выпрыгнет много аналогов.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1297   31.05.2011, 22:12
По умолчанию
Аналогов всего 4, кроме названия фирмы-производителя никакой информации на экзисте нет.
Ответить с цитированием
Niss вне форума Niss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN
Старый #1298   31.05.2011, 22:19
По умолчанию
У меня получилось пять. А что нужно? Купить насос или узнать его характеристики?
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1299   31.05.2011, 22:20
По умолчанию
Сначала хотелось бы характеристики...
Ответить с цитированием
Niss вне форума Niss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN
Старый #1300   31.05.2011, 22:32
По умолчанию
Странно... Если не секрет, зачем? Мотор не турбо, производительности хватает, давления тоже. Что дадут эти цифры? На днях товарищ покупал себе на Линкольно Навигатор с мотором 5,4 и мощностью 305 л.с. обычный насос, без каких-либо "характеристик". Поставил, катается, не жалуется.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook