|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1101
30.01.2011, 11:14
|
|
Жду фоток, сядя по той сцылке особо сложного в замене заслонки нет
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
# 1102
01.02.2011, 13:02
|
|
Зачем вам это, Господа?!
Диаметр впуска, в т.ч. дроссельную заслонку увеличивают, когда турбину более производительную ставят... И это влечет за собой перенастройки мозгов! Если вы просто так дроссель большего диаметра воткнете, машина не поедет... Т.к. датчик положения дроссельной заслонки и МАФ просто-напросто не поймут друг друга... И корректировки карт зависимости открытия форсунок от положения дросселя будут неправильно работать...
Родного впускного тракта (2,5 дюйма) хватит сил до 500...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
# 1103
01.02.2011, 18:06
|
|
Дык пусть позабавятся. Кстати кто там выпуск то на тюненный менял? Приму в дар (поменяю на пиво) приемную трубу глушителя. Можно с выпускным коллектором.
|
|
|
# 1104
01.02.2011, 18:35
|
|
Всё что осталось от родного выхлопа, это коллектор. Если надо то могу отправить
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от The Witcher
И это влечет за собой перенастройки мозгов! Если вы просто так дроссель большего диаметра воткнете, машина не поедет... Т.к. датчик положения дроссельной заслонки и МАФ просто-напросто не поймут друг друга...
|
Всё там будет нормально Наш МАФ на пике выдает 4,5V из возможных 5V, так что запас ещё есть и с увеличением дырки (дросселя) поедет она чуть веселее
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Последний раз редактировалось Patrol61, 01.02.2011 в 18:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1105
01.02.2011, 18:53
|
|
Да обломилась шпилька которая приемную держит, теперь езжу с пшиками громкими. Вот и хочу сразу на снятом коллекторе подготовится к замене. А приемная уже наладом дышит. В общем если не затруднит, шли коллектор.
|
|
|
# 1106
01.02.2011, 19:40
|
|
Отправлю тем же автобусом, которым приедет от Макса (Kazak) посылка. Думаю скоро все произойдет.
Такой вариант подойдет?
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
# 1107
01.02.2011, 19:41
|
|
Робяты, помогите,чем могите..
Трабла такая..
Мотор колбасит на холостых. Точнее, подколбашивает. Поменял свечи, выставил зажигание, помыл и отрегулировал клапан ХХ. Это же рядная 6-ка, она вообще должна работать бесшумно! Сам движок работает ровно, обороты не плавают. Тяга отменная, расход пока не мерил, но не больше 20-ки (по трассе 13).
С чего продолжать устранять траблу ? Или у всех трясёт ? Компрессию не мерил тоже, ибо заводится с полпина и тянет оч. прилично (сегодня тащил Шниву, чуть-чуть педаль трогал, всё равно разгоняется).
|
|
|
# 1108
01.02.2011, 19:45
|
|
Сообщение от ROL
Да обломилась шпилька которая приемную держит, теперь езжу с пшиками громкими. Вот и хочу сразу на снятом коллекторе подготовится к замене. А приемная уже наладом дышит. В общем если не затруднит, шли коллектор.
|
у меня все три обломлены))
|
|
|
# 1109
01.02.2011, 19:50
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
С чего продолжать устранять траблу ? Или у всех трясёт ?
|
Трясёт у всех, там углы зажигания на холостых скачут +-3 градуса, вот наверное поэтому и трясет их. Не стоит париться
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
# 1110
01.02.2011, 19:59
|
|
Денис, я всё понимаю, но хочется лучшего Я видел и слышал как работают R6 движки, поэтому хочу от своего добиться того же
+-3 градуса - это фигня, практически идеал
Попробую помыть инжекторы...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|