Модификации и отличия дизеля ТД42Т на Y60 и Y61

[Вадяныч]

Доброго всем времени суток,
прошу уважаемых патрулеводов не закидывать тапками, ну или по крайней мере не сразу насмерть
Насколько смог, поискал и не нашел ответа на свой вопрос.

Хотелось бы разобраться, в чем конструктивные отличия ТД42Т на патрулях Y60 и Y61 - в первом случае мощность по паспорту 145 л.с., во втором - 160.

Заранее благодарен за ответ!

С уважением,
Вадим

[vais25]

ТНВД разные, возможно форсунки тоже.

[JFK79]

Сафари до октября1995 с 24вольтовой системой,позже до октября 1996 с 12вольтовой,потом до ноября 1999 отличие только в вакуум насосе на лобовине,далее по 2002г появился ТНВД с эл.управлением и первая форсунка с датчиком подьема иглы,соответственно другие мозги.

[Vrubel]

Интересно а 4,2 турбированные были у61?

[voiya]

Это два разные агригата 60-чугун.....61 бошка алюминевая верхне росположение роспред валла привод ременой напичкан электроникай намного больше 60

[Egoranat]

Помомему турбированные 61 ТД42Т были только Сафари до апреля 2002г выпускались(не беру во внимание Австралийские варианты) . Причем первые версии 1997, 1998 г. шли с механическим ТНВД и 160 лошадей.

[Олег34]

voiya, Так мы тут вроде ТД42 обсуждаем. Какое отношение к теме ЗД-30 имеет ?

[MARTYN-VBG]

JFK79, Так какого года лучше ставить? Чтобы был 12 вольт и ТД 42-Т....

[Вадяныч]

Сообщение от JFK79 Сафари до октября1995 с 24вольтовой системой,позже до октября 1996 с 12вольтовой,потом до ноября 1999 отличие только в вакуум насосе на лобовине,далее по 2002г появился ТНВД с эл.управлением и первая форсунка с датчиком подьема иглы,соответственно другие мозги.

Спасибо за информацию.

Получается, что у моторов 10.95 - 11.99, 12В, мощность 160 л.с. и ТНВД одноплунжерный механический?

Любопытно тогда, какая мощность стала у последних тд42т, с электронным ТНВД (99-02 гг)?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Egoranat Помомему турбированные 61 ТД42Т были только Сафари до апреля 2002г выпускались(не беру во внимание Австралийские варианты) . Причем первые версии 1997, 1998 г. шли с механическим ТНВД и 160 лошадей.

И собственно, вопрос ко всем уважаемым спецам, по этой теме непосредственно - за счет чего мощность выросла с 145 до 160 л.с. (речь идет только про турбовые моторы)?
Видимо, изменена поршневая, угол впрыска, производительность форсунок?...

[Alexey_Sobolev]

Присоединюсь к предыдущему вопросу. TD42 не турбо на Y60, если не путаю, мощность 115 л.с. А на новых арабах Y61 указана 145. За счет чего?
И получается, что новый TD42 выдает столько же, сколько старый TD42T, а именно 145?