|
|
|
|
|
# 6931
15.01.2015, 20:56
|
|
Игоряшка, какой там хайлакс, рядом с этим автомобилем?! Хайлакс почти тотже Митс Л200, рабочая лошадка. У нас его берут на месторождение шмурдяк всякий возить. А этот Додж авто для белого человека!
|
|
|
# 6933
16.01.2015, 12:46
|
|
Сообщение от blandrew
Да в кузове универсал удобнее, можно достать что-то из багажника не выходя на улицу, перевезти длиномеры сложив сидения второго ряда, а иногда и переднее пассажирское сидение, спать в багажнике в полный рост, третий ряд сидений, более сложная трансмиссия
|
Ну вот и ответ. Все остальное от лукавого....
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от blandrew
P.S. Кто в армии не служил, тот не мужик, а пиджак, поэтому не надо выдавать себя
|
Че куришь?
__________________
Если не можешь иметь то,что хочешь,- научись любить то, что имеешь.
Последний раз редактировалось Старик_74, 16.01.2015 в 12:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 6934
16.01.2015, 13:27
|
|
Сообщение от blandrew
Аппарат действительно зачетный. Места на передних и второго ряда сидениях поболее будет чем в Пате. Вылечили его от грузовых повадок +Неограниченное поле для внедорожного тюнинга, а если взять внедорожную версию с завода, то Пат просто кроссовер по сравнению с ним.
|
Ну, всё очень относительно. Наблюдая этих ребят на внедорожье могу сказать следующее (я про американские пикапы) -
1 Очень прожорливы, очень!
2 Крайне неповоротливы, радиус разворота огромен!
3 Парковка только за МКАД-ом, места нужно как на автобус :-)
4 Внедорожный потенциал заканчивается там, где машина останавливается, т.к. застрявший американский пикап это развлечение для всех окружающих и на долго. Застревают они в полный рост, причём так что никакие хайджеки не помогают.
5 Низкая надёжность и плохой кузов, гниёт с огромным удовольствием.
У меня знакомый болел американскими пикапами довольно долгое время, страсть к пикапам осталась, а вот от америки он отказался окончательно.
Сообщение от blandrew
Навара и все остальные азиатские пикапы рядом не лежали с РЭМом 1500.
|
Угу, они ездят вокруг, а лежит только РЭМ и ему подобные. Американские грузовики - машины для дорог, а не для бездорожья. У них даже в национальных классах побеждают японские пикапы, а не американские. Про ралли типа Дакара и вовсе говорить нечего, там строго японцы, причём доезжают в такую тьму таракань, куда даже сами участники доезжают с большим трудом :-)
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от pafik77
А почему тогда не этот- 2016 Nissan Titan
|
+1, IMHO одно из лучших предложений на рынке, жалко только не для нас :-(
Последний раз редактировалось Yarilo, 16.01.2015 в 13:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 6935
16.01.2015, 15:22
|
|
Сообщение от Yarilo
побеждают японские пикапы, а не американские
|
По Питеру все больше на глаза попадаются тойотовские Тундры, и все меньше доджевские Ремы. Фордов, кстати, много стало, те что Ренегаты и прочие F 150.
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
|
|
|
# 6936
16.01.2015, 15:42
|
|
Что-то все в сторону пикапов смотрят... Три года назад для меня конкурентом пату был пат, но 3.0. Патруль не потянул только из- за отсутствия дизеля. Вот жду когда поставят.....
|
|
|
# 6937
16.01.2015, 17:41
|
|
Сообщение от skiup
Что-то все в сторону пикапов смотрят...
|
Я всегда смотрел, Пата взял сугубо из- за того что вторая машина в семье была пузотерка, сейчас Куга, так шта мона рассмотреть ужо и трак. Тем более эта сыпется!
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
|
|
|
# 6938
16.01.2015, 18:08
|
|
Сообщение от Yarilo
У них даже в национальных классах побеждают японские пикапы, а не американские. Про ралли типа Дакара и вовсе говорить нечего, там строго японцы, причём доезжают в такую тьму таракань, куда даже сами участники доезжают с большим трудом :-)
|
Даа а Камаз заезжает дальше и быстрее всех на Дакаре, и что теперь всем на Камазах ездить?
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
Последний раз редактировалось blandrew, 16.01.2015 в 18:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 6939
16.01.2015, 18:16
|
|
Сообщение от blandrew
Кто в армии не служил, тот не мужик, а пиджак, поэтому не надо выдавать себя
|
Вот ты-то видно в армии и не служил, Выдал себя. Потому что "пиджаками" называли офицеров с гражданским образованием.
|
|
|
# 6940
16.01.2015, 18:16
|
|
Сообщение от Yarilo
1 Очень прожорливы, очень!
2 Крайне неповоротливы, радиус разворота огромен!
3 Парковка только за МКАД-ом, места нужно как на автобус :-)
4 Внедорожный потенциал заканчивается там, где машина останавливается, т.к. застрявший американский пикап это развлечение для всех окружающих и на долго. Застревают они в полный рост, причём так что никакие хайджеки не помогают.
5 Низкая надёжность и плохой кузов, гниёт с огромным удовольствием.
|
Все вышеперечисленное не относится к новому РЭМу с двигателем 3,6 л. К 5ти-10летним РЭМам может быть.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|