|
|
|
|
|
# 6631
12.06.2014, 18:51
|
|
Судя по всему основные агрегаты без изменений - таже коробка 6ст, двигатель и система привода. Новый кузов и салон
|
|
|
# 6632
12.06.2014, 18:56
|
|
Двиг новый стоит - EcoTec3 5.3L V8 355 л.с, раньше стоял Vortec 325 л.с.
Коробас вроде тот же, к нему вопросов нет. Про привод врать не буду, если тот же, то меня устраиваем полностью.
Ну а так на офф сайт Шеви
Офф сайт Кадика
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
|
|
|
# 6633
12.06.2014, 18:58
|
|
что за движок? совершенно новый или где использовался, вроде тот же 5.3.
И судя по видео не будет открывающегося стекла на 5 двери
|
|
|
# 6634
12.06.2014, 19:05
|
|
Сообщение от Vladimir_G
Бензин дешевле дизеля на 200 штук, а это налог за ВОСЕМЬ лет владения.
Который к тому можно и не платить, что прекрасно делают более 50 процентов дорогих россиян
|
Весь цимус в квадра- драйв 2 а так, паркетник очередной получается! Да и как не платить налог? За бугор не ездить? Если к нам не будет поставляться на пневме, значит Диско-4 мой выбор.
|
|
|
# 6635
12.06.2014, 19:08
|
|
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
|
|
|
# 6636
12.06.2014, 19:16
|
|
бутч, Квадра драйв 2 это опция. На видео том барнаульском кстати бензиновая версия, этих возможностей за глаза. А пневма в моем климате не выдержит, из за проблем и сняли ее походу.
А про налог ты совсем не в теме, раз про заграницу вопросы у тебя
|
|
|
# 6637
12.06.2014, 19:29
|
|
короче воадей чо фзял. я тоже думал что аппетит. херас два.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 6638
13.06.2014, 12:59
|
|
|
|
|
# 6639
13.06.2014, 13:41
|
|
Ага видел уже статью. Навара реальный прогресс, ни чему ни придерешся, в отличие от нового Пата
|
|
|
# 6640
13.06.2014, 21:40
|
|
v-s, Новая Навара - это продолжение NP300, но не не Навары на базе Пата. А NP300 очень тесный пикап.
Добавлено через 16 минут
Сообщение от Vladimir_G
Если и жаловались то на софт, который обновляют постоянно и еще может на дизеля, но у меня бензин, да и машина на гарантии.
|
Там что Виндоуз установлен? Гранд без споров самый стильный и красивый проходимец. Вопрос как поведет себя в эксплуатации. По мне минусы: 5 мест, нет рамы, запаска в салоне, двигатель 3,6 маловат для большого авто-при энергичном разгоне крутится до 5ти тыс. - расход при этом будет лошадинный, и ресурс движка быстро скушается. Вот с 5,7 литровым другое дело - но цена тогда заоблачная. Но в любом случае поздравляю с выбором и удачной эксплуатации
Добавлено через 26 минут
Низнаю что ты за машину тестировал, но бензин на полторы секунды быстрее того же Тахо
|
Здесь вопрос в настройке коробки, а не в двигателе. В Тахо переключает пораньше на более высокие передачи для экономии топлива поэтому при обычной езде обороты не подымаются выше 2х тыс. По новому двигателю для Тахо он полностью люминиевый, на предыдущем блок-чугунный.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
Последний раз редактировалось blandrew, 13.06.2014 в 21:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|