Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #6331   19.02.2014, 16:21
По умолчанию
Все важно в совокупности. И налог тоже. Как и надежность.
А телега с лошадью после пата- мягко говоря забавно
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #6332   19.02.2014, 16:22
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Я ему про ломучесть, он мне про налог..
не ну когда машинку выбираешь, все- таки смотришь на совокупность плюсов и минусов и налог не на последнем месте стоит. Я в свое время Пилота по этому не взял, а сосед взял и за три года владения все волосы себе вырвал))). А форсунки? Что форсунки... 170 тыс. пробега, четыре с лишним года владения- форсы родные стоят. Да бывает в около нулевой температуре( как сейчас) стрекочут аж уши закладывает, да и то не всегда.

Добавлено через 32 секунды
Упс! Миххха опередил!)))
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...

Последний раз редактировалось Myhalych, 19.02.2014 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #6333   19.02.2014, 19:15
По умолчанию
Еще раз
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
телега и лошадь..
всё норм, ток гамно выгребай вовремя и Фсё
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
ОГОНЬ!
Налога 0, только если телега поломается? или лошадь?
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #6334   20.02.2014, 00:44
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Ждём новую Навару и Титан с дизелями Камминс...
А Вы уверены что Навару продолжат выпускать? Пат снимают с производства а одноплатформенную Навару оставят? Не верится.... А Титан в Россию уж точно никогда официально не завезут.

Да и еще, дизеля Камминс для американского рынка - очень трепетно относятся к качеству дизельного топлива из-за высокого экологического класса + еще бачек под мочевинку...

Добавлено через 27 минут
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
У меня второй машиной в семье 13-летний минивэнчик Рено Эспас,
у меня тоже добрые воспоминания о Рено Эспас остались, была служебной машиной в 1998-1999г дизель в пластиковом кузове. Эргономика и трансформация высший уровень. Из минусов провернулся вкладыш под шатуном и внутренние дверные ручки обломились по кругу на морозе, включая аварийные.

Добавлено через 28 минут
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Замена форсунок на Пате и прочая хня и вот тебе равенство...
с Тахо + 100. Замена одной передней ступицы с работой на Пате - и Тахо уже дешевле обходится с учетом того-же налога. А добавить еще и ТО на Пате через 10 тыс. стоимость владения Тахо получается не дороже чем Патом. +/-
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 20.02.2014 в 00:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #6335   20.02.2014, 08:17
По умолчанию
По информации от одного автоблоггера R51 продолжат собирать в Ленобласти
Ответить с цитированием
Старик_74 вне форума Старик_74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 2,5 MT 2007г - БЫЛ,- сейчас Мохав.
Старый #6336   20.02.2014, 08:33
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Т.е. с подвеской и шумкой проблемы явные не только у мохаве.
Э-э-э-э,...стоп,- это какие проблемы с шумкой у Мохав?,- тихо там как в лексусе...... С подвеской согласен, вернее со стойками,- вопрос копеечный и пятиминутный...

Добавлено через 7 минут
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Я вот что скажу так тихонечько.. Санта, Пат, МУха и всё остальное эт хорошо... вот ТахЫч сейчас пробежал 200+
+100, Тахыч самый реальный конкурент и следующим будет он, тока рестайл 2014,- он еще вкуснее
__________________
Если не можешь иметь то,что хочешь,- научись любить то, что имеешь.

Последний раз редактировалось Старик_74, 20.02.2014 в 08:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #6337   20.02.2014, 08:52
По умолчанию
Сообщение от blandrew Посмотреть сообщение
А Вы уверены что Навару продолжат выпускать? Пат снимают с производства а одноплатформенную Навару оставят? Не верится.... А Титан в Россию уж точно никогда официально не завезут.
К бабке не ходи, замены-то нет. Титан может и не завезут, но будет смысл его купить из америки, потому как бензин, ну совсем не хочется.

Сообщение от blandrew Посмотреть сообщение
Да и еще, дизеля Камминс для американского рынка - очень трепетно относятся к качеству дизельного топлива из-за высокого экологического класса + еще бачек под мочевинку...
Дизеля - дизелям рознь, не путайте коммерческий рынок и потребительский (B2B, B2C) - стандарты разные, поэтому никакой мочевины конечно не будет. Что касается самих дизелей Камминс, то они ходят по миллиону!

Сообщение от blandrew Посмотреть сообщение
с Тахо + 100. Замена одной передней ступицы с работой на Пате - и Тахо уже дешевле обходится с учетом того-же налога. А добавить еще и ТО на Пате через 10 тыс. стоимость владения Тахо получается не дороже чем Патом. +/-
Хрень какая-то парни, честно, и форсунки и ступицы могуть полететь на любом автомобиле.

Сообщение от Старик_74 Посмотреть сообщение
+100, Тахыч самый реальный конкурент и следующим будет он, тока рестайл 2014,- он еще вкуснее
Старик, он конкурент Мохав, но не Пату, потому как Тахо - паркетник.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #6338   20.02.2014, 09:34
По умолчанию
А сколько у Тахо РЕАЛЬНЫЙ расход город/трасса?
Ну если не трястись над педалью и не вешать позорную наклейку Фак Фуэл Экономи?
Вваливая на Пате как хочу, т.е. не думая о расходе, больше 13,5 л. не имел (меряю не по компу, а по заправкам).
Лить по городу 2-3 ведра луца на 100 км. считаю неприемлемым.
И уже давно доказано, что тяжёлые джипы должны быть дизельными.Вроде-бы и этап эволюции с бензиновыми грузовиками (даже лёгкими) всё расставил по местам.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
бутч вне форума бутч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: барнаул; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 LE ToughDog + ОМЕ СиБи + LPD
Старый #6339   20.02.2014, 10:31
По умолчанию
Сообщение от Старик_74 Посмотреть сообщение
-обсуждалось уже сто раз,- да штатная подвеска не очень, но поменять амморты вкруг за 7 килорублей не судьба что-ли?

-вот не надо только,- все замечают, а вы нет. А у меня еще и зажигалка,- так вообще неба и земля по сравнению с Патом. Кстати еще один плюс Мохаву - можно бензинку взять,- Пат уже не дает такого выбора.
аморты с пневмой сзади вкруг 7 руб.?))
по шумке сравнил не шум от мотора, который кстати не напрягает, а уровень шума в салоне , эт мое субъективное мнение, основанное на нескольких тестах киа и пата с одними и теми же людьми, а катались мы вчетвером. Жена выйдя с мохаве вообще категорично сказала, что еще пожить хочет))))
ну и зажигалка неинтересна по налогам, нужна была б зажигалка, смотрел бы прадика 4.0. вобщем каждый делает свой выбор, а вот владельцы корейского автопрома всегда почему то нервно реагируют на критику))))
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #6340   20.02.2014, 10:48
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
потому как Тахо - паркетник.
Ух Максим , ну ты выдал .....
А как же рама, раздатка с понижайкой и прочее? Не я согласен что передний бампер до ума для бездора надо довести, но то Тахыч паркетниГ

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от бутч Посмотреть сообщение
владельцы корейского
Вадим, да норм всё мы реагируем , я ж сказал мне лично пофик какой значок будет на авто
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
главное это комфорт, недорогое страхование и обслуживание, неломучесть...
Уж поверь поездил много на чем, есть о чем рассказать, с чем сравнить...К примеру На Мухе меняются стойки, ставится родной корейский диф и вуаля.... За скажу Санту, ну он паркет, что ту говорить... заточен на комфорт. Тахыч не убиваемый трудяга-работяга, большой и комфортный.. но его нужно понимать, у него своя харизма...
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа

Последний раз редактировалось frvr, 20.02.2014 в 10:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook