|
|
|
|
|
# 6331
19.02.2014, 16:21
|
|
Все важно в совокупности. И налог тоже. Как и надежность.
А телега с лошадью после пата- мягко говоря забавно
|
|
|
# 6332
19.02.2014, 16:22
|
|
Сообщение от frvr
Я ему про ломучесть, он мне про налог..
|
не ну когда машинку выбираешь, все- таки смотришь на совокупность плюсов и минусов и налог не на последнем месте стоит. Я в свое время Пилота по этому не взял, а сосед взял и за три года владения все волосы себе вырвал))). А форсунки? Что форсунки... 170 тыс. пробега, четыре с лишним года владения- форсы родные стоят. Да бывает в около нулевой температуре( как сейчас) стрекочут аж уши закладывает, да и то не всегда.
Добавлено через 32 секунды
Упс! Миххха опередил!)))
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Последний раз редактировалось Myhalych, 19.02.2014 в 16:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 6333
19.02.2014, 19:15
|
|
Еще раз
Сообщение от frvr
телега и лошадь..
|
всё норм, ток гамно выгребай вовремя и Фсё
Сообщение от frvr
ОГОНЬ!
|
Налога 0, только если телега поломается? или лошадь?
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
|
|
|
# 6334
20.02.2014, 00:44
|
|
Сообщение от Yarilo
Ждём новую Навару и Титан с дизелями Камминс...
|
А Вы уверены что Навару продолжат выпускать? Пат снимают с производства а одноплатформенную Навару оставят? Не верится.... А Титан в Россию уж точно никогда официально не завезут.
Да и еще, дизеля Камминс для американского рынка - очень трепетно относятся к качеству дизельного топлива из-за высокого экологического класса + еще бачек под мочевинку...
Добавлено через 27 минут
Сообщение от лозовод
У меня второй машиной в семье 13-летний минивэнчик Рено Эспас,
|
у меня тоже добрые воспоминания о Рено Эспас остались, была служебной машиной в 1998-1999г дизель в пластиковом кузове. Эргономика и трансформация высший уровень. Из минусов провернулся вкладыш под шатуном и внутренние дверные ручки обломились по кругу на морозе, включая аварийные.
Добавлено через 28 минут
Сообщение от frvr
Замена форсунок на Пате и прочая хня и вот тебе равенство...
|
с Тахо + 100. Замена одной передней ступицы с работой на Пате - и Тахо уже дешевле обходится с учетом того-же налога. А добавить еще и ТО на Пате через 10 тыс. стоимость владения Тахо получается не дороже чем Патом. +/-
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
Последний раз редактировалось blandrew, 20.02.2014 в 00:51.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 6335
20.02.2014, 08:17
|
|
По информации от одного автоблоггера R51 продолжат собирать в Ленобласти
|
|
|
# 6336
20.02.2014, 08:33
|
|
Сообщение от Mixxxa
Т.е. с подвеской и шумкой проблемы явные не только у мохаве.
|
Э-э-э-э,...стоп,- это какие проблемы с шумкой у Мохав?,- тихо там как в лексусе...... С подвеской согласен, вернее со стойками,- вопрос копеечный и пятиминутный...
Добавлено через 7 минут
Сообщение от frvr
Я вот что скажу так тихонечько.. Санта, Пат, МУха и всё остальное эт хорошо... вот ТахЫч сейчас пробежал 200+
|
+100, Тахыч самый реальный конкурент и следующим будет он, тока рестайл 2014,- он еще вкуснее
__________________
Если не можешь иметь то,что хочешь,- научись любить то, что имеешь.
Последний раз редактировалось Старик_74, 20.02.2014 в 08:33.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 6337
20.02.2014, 08:52
|
|
Сообщение от blandrew
А Вы уверены что Навару продолжат выпускать? Пат снимают с производства а одноплатформенную Навару оставят? Не верится.... А Титан в Россию уж точно никогда официально не завезут.
|
К бабке не ходи, замены-то нет. Титан может и не завезут, но будет смысл его купить из америки, потому как бензин, ну совсем не хочется.
Сообщение от blandrew
Да и еще, дизеля Камминс для американского рынка - очень трепетно относятся к качеству дизельного топлива из-за высокого экологического класса + еще бачек под мочевинку...
|
Дизеля - дизелям рознь, не путайте коммерческий рынок и потребительский (B2B, B2C) - стандарты разные, поэтому никакой мочевины конечно не будет. Что касается самих дизелей Камминс, то они ходят по миллиону!
Сообщение от blandrew
с Тахо + 100. Замена одной передней ступицы с работой на Пате - и Тахо уже дешевле обходится с учетом того-же налога. А добавить еще и ТО на Пате через 10 тыс. стоимость владения Тахо получается не дороже чем Патом. +/-
|
Хрень какая-то парни, честно, и форсунки и ступицы могуть полететь на любом автомобиле.
Сообщение от Старик_74
+100, Тахыч самый реальный конкурент и следующим будет он, тока рестайл 2014,- он еще вкуснее
|
Старик, он конкурент Мохав, но не Пату, потому как Тахо - паркетник.
|
|
|
# 6338
20.02.2014, 09:34
|
|
А сколько у Тахо РЕАЛЬНЫЙ расход город/трасса?
Ну если не трястись над педалью и не вешать позорную наклейку Фак Фуэл Экономи?
Вваливая на Пате как хочу, т.е. не думая о расходе, больше 13,5 л. не имел (меряю не по компу, а по заправкам).
Лить по городу 2-3 ведра луца на 100 км. считаю неприемлемым.
И уже давно доказано, что тяжёлые джипы должны быть дизельными.Вроде-бы и этап эволюции с бензиновыми грузовиками (даже лёгкими) всё расставил по местам.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
|
|
|
# 6339
20.02.2014, 10:31
|
|
Сообщение от Старик_74
-обсуждалось уже сто раз,- да штатная подвеска не очень, но поменять амморты вкруг за 7 килорублей не судьба что-ли?
-вот не надо только,- все замечают, а вы нет. А у меня еще и зажигалка,- так вообще неба и земля по сравнению с Патом. Кстати еще один плюс Мохаву - можно бензинку взять,- Пат уже не дает такого выбора.
|
аморты с пневмой сзади вкруг 7 руб.?))
по шумке сравнил не шум от мотора, который кстати не напрягает, а уровень шума в салоне , эт мое субъективное мнение, основанное на нескольких тестах киа и пата с одними и теми же людьми, а катались мы вчетвером. Жена выйдя с мохаве вообще категорично сказала, что еще пожить хочет))))
ну и зажигалка неинтересна по налогам, нужна была б зажигалка, смотрел бы прадика 4.0. вобщем каждый делает свой выбор, а вот владельцы корейского автопрома всегда почему то нервно реагируют на критику))))
|
|
|
# 6340
20.02.2014, 10:48
|
|
Сообщение от Yarilo
потому как Тахо - паркетник.
|
Ух Максим , ну ты выдал .....
А как же рама, раздатка с понижайкой и прочее? Не я согласен что передний бампер до ума для бездора надо довести, но то Тахыч паркетниГ
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от бутч
владельцы корейского
|
Вадим, да норм всё мы реагируем , я ж сказал мне лично пофик какой значок будет на авто
Сообщение от frvr
главное это комфорт, недорогое страхование и обслуживание, неломучесть...
|
Уж поверь поездил много на чем, есть о чем рассказать, с чем сравнить...К примеру На Мухе меняются стойки, ставится родной корейский диф и вуаля.... За скажу Санту, ну он паркет, что ту говорить... заточен на комфорт. Тахыч не убиваемый трудяга-работяга, большой и комфортный.. но его нужно понимать, у него своя харизма...
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Последний раз редактировалось frvr, 20.02.2014 в 10:56.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|