Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Старик_74]

Сообщение от Mixxxa а дизель пата какой 2.5 или 3.0?

Насчет 3,0л Пата могу только со слов других судить, ибо сам на 3,0л Пате ездил очень мало,- у знакомого 2 или 3 раза ,- тут лучше владельцам 3,0л Патов самим сравнивать,- так корректнее будет. 3,0л Пат может и несильно уступает, но 2,5 л очень сильно проигрывает,- это я уже по себе знаю... Но отвечал-то я Бутчу, а у него 2,5л......

[Mixxxa]

Не, просто сравнение должно быть корректным. Сравнивать 4-ех горшковый дизель и 6 - не совсем корректно

[frvr]

Миш , нефик там сравнивать, тише у корейцев дизеля и фСе тут... И с шумкой норм всё...Хватит стереотипить за корейцев.. Да есть свой фирменный косяк - подвеска, но это бюджетно устранимо. По страхованию дешевле, по обслуге так же не дороже Пата...

[REOGENT]

Сообщение от Vladimir_G Раз тебя так это волнует могу фотки использованной выслать шалунишка

Да я за безопасность и гигиену)))А фотки, уже ты энтузиаст)))На счет Дедули попал..уже дважды

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Mixxxa Эти недостатки пата, что тут выше описаны- полная ерунда., т.к. главные вот на самом деле какие: 1 - нет на 2.5 - 6 акпп 2 нет блокировки заднего моста 3 слабый передний диф. 4 на тряпке нет ксенона

Просили вроде недостатки эргономики.Если обо всем?Очень шумно будет.Да и нет без косяков,и люди мы очень разные,вообще не понятно,зачем форумы?С людьми может неплохими виртуально разосраться или единомышленников найти?....видимо нечем заняться,время такое-зимнее

Добавлено через 9 минут
Форум у нас хороший,все жду обзовут как?..ведь нет!Чистые ангелы..Не шутю

Добавлено через 12 минут
Сосед по стоянке подвез до дома на Santa Fe,вообще не люблю голубую подсветку в авто.Такая в кабине душевой и старом Фольсе.Здесь очень приятный, ненавязчивый тон,двигателя не слышно,двери породисто чпокают.Не гуамно мы здесь собрались лить друг другу в уши,а сравнивать с другими автомобилями,делиться позитивными эмоциями.Может быть кому то полезно.

[Абырвалг]

Да чо спорить, салон у Пата далеко не самый лучший.
Сиденья передние неудобные, у того же Х-трейла гораздо приятнее. Про задние писать нечего. С кнопами лично у меня проблем нет, за исключением того, что я иногда вместо радио климат накручиваю. Думаю, что все владельцы рестайла занимаются тем же. Бампер задний вытираю курткой, если в багажнике что-то надо... А вот полка рулит, мне лично жесткая двухсоставная очень удобной показалась, лучше тряпочки на ролике...
Лично мне очень нра ix55, но синяя подсветка в салоне убивает все мои потуги к её приобретению... Санта отказать, не понравился автомобиль, а с учетом цены на дизель - вообще нунах!

[frvr]

Сообщение от Абырвалг Санта отказать, не понравился автомобиль

Что именно не устроило? Интересно услышать

[лозовод]

Сообщение от Абырвалг А вот полка рулит, мне лично жесткая двухсоставная очень удобной показалась, лучше тряпочки на ролике...

Вот! Как говорится, на вкус и цвет...
Я вообще все шторки в машинах выкидываю и езжу без них.

[Yarilo]

Сообщение от лозовод Я вообще все шторки в машинах выкидываю и езжу без них.

..и я езжу без неё, но когда собираюсь в Европу или вообще куда-то далеко, то ставлю обратно, т.к. шмотки под полкой всё же неприметней и никого не провоцируют.

Что касается корейцев, то может что-то изменилось, но стоимость обслуживания Hyundai, например, всегда была высока и чем дороже машина, тем зависимость эта была более нелинейна. Запчасти дорогие, сервис хороший только за нал., по гарантии не чешутся. В совё время поработал в корейской компании и говорю не просто так, т.к. сами корейцы всегда предпочитали брать японцев или немцев - строго! Корейцев покупали только от безденежья. Ясно что всё течет и всё меняется и дай бог они догонят японцев, но день этот ещё не настал :-) Опять же, практичность и удобство можно оценить только через 5-7 лет пользования автомобилем, т.к. личной опыт показывает что корейцы через 4-5 лет начинают сыпаться, а японцы продложают ездить и не причиняют владельцу особого беспокойства и если у Патрулей (в качестве примера) есть косяк - ZD30, то у корейца то компрессор выйдет из строя, то насос, то ещё какой-то, вроде бы не корейский узел и в результате - денег за машину платишь больше чем за немцаа - оно надо?

Как говорит мой босс: русские женщины, немецкие автомобили, французские вина, американские радиостанции ;-)

[frvr]

Максим, а Вы лично имели опыт владения корейскими авто? И если да, то сколько лет?
Я вот до Санты, покатался на 2х Тушканах, на 1м - 4года, на 2м - 6лет... И не ломались они у меня (пробеги в год немалые), и обслуживание копеешное было, запчасти все оригинал, в то же время катался и на Патике... так дороже он по запчастям в разы и в обслуге ... Сейчас по Санте запчасти (расходники дляТО) не дороже Ниссана в оригинале, по работе то же не дороже... Могу скинуть скан заказ-наряда, если интересно...

[Абырвалг]

Сообщение от лозовод Вот! Как говорится, на вкус и цвет... Я вообще все шторки в машинах выкидываю и езжу без них.

Тут я солидарен с Максом. Пусть прикроет мое имущество...

Сообщение от frvr Что именно не устроило? Интересно услышать

Шумновата подвеска показалась, синяя подсветка, маловато места под мои нужды, мал просвет и велики свесы. Какая-то она игрушечная чтоли...
Не спорю, машинка прикольная, напичканая всяким нужным и не нужным улучшайзингом. Но я прокатился на ней и не впечатлился. Посмотрел на прайс и вообще отвернулся... 1,8 за дизель в максималке это крутовато...

Сообщение от Yarilo Опять же, практичность и удобство можно оценить только через 5-7 лет пользования автомобилем, т.к. личной опыт показывает что корейцы через 4-5 лет начинают сыпаться

Максим, мой друг эксплуатирует этот автомобиль более 4-х лет.
Я лично на нем проехал почти 10-ку, как за рулем, так и пассажиром.
Мне нра, большой, достаточно приемистый, в салоне - тишина и покой.
Проблемы: из-за криво установленной сигналки иногда глючит ЦЗ и сажает батарейку. Около 100 ккм заклинило передний суппорт. Все остальное по регламенту и в рамках восстановления после мелких ДТП. Можно простить просвет в 20 см, я почти не езжу по говнолину.
Ездили мы на ней и в Астрахань, и по тверским озерам (куда кстати ею катер сбрасывали) и на озерне в бунинский залив через ферму копались. Вполне пристойно. В бунинском, по сравнению с моим патом, она только пузом почаще чиркала, а ехала абсолютно также...

Сообщение от Yarilo Как говорит мой босс: русские женщины, немецкие автомобили, французские вина, американские радиостанции ;-)

"люто плюсую" (ц)