Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
миха 4WD вне форума миха 4WD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Обнинск; Авто: Pathfinder R51M 2013 2,5 TD
Старый #6271   13.02.2014, 23:32
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Пока я Пат продавал продали знакомые и Санту предыдущую и Тушкана
Это ниочём.
Продаются лучше не японцы и не корейцы.
Продаётся лучше то, где привлекательнее соотношение цена-качество.

Я ниву за 1 день продал. И Уазика боевого в своё время - тоже. Значит с ценой прогадал.
А фронтеру продавал месяца три - жадничал.

Марка машины нипричём.
__________________
Я знаю, что я ничего не знаю... (с)
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #6272   14.02.2014, 01:17
По умолчанию
Так я разве против?? Я про то и толкую, что не надо себя тешить тем, что у ниссана супер ликвидность... Не те нынче времена и именно
Сообщение от миха 4WD Посмотреть сообщение
Продаются лучше не японцы и не корейцы.
Продаётся лучше то, где привлекательнее соотношение цена-качество.
прямо в дырочку
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #6273   14.02.2014, 23:56
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
разве там не встроенный догреватель? Вроде в фольксы их штатно во все практически пихают?
Нет Эбершпехер опция,штатно тэны,эффект превосходит ожилания,у меня обогрев лобового встроенный,так он медленнее топит лед чем максимальный обдув на лобовое при холодном двигателе,реально в салоне тепло через 5 минут.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #6274   15.02.2014, 00:51
По умолчанию
на фольксе тигуане - тепло практически сразу, несмотря на то, что двигло холодное.... несмотря на то, что не догреватель, а тэны и у нашего рестайлинга - тоже тэны, - но в тигуанчике определенно теплее )))
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #6275   15.02.2014, 22:08
По умолчанию
Сообщение от SIDrs Посмотреть сообщение
Но четко понимаю, что следующий будет ТАХО, как ни крути...
В Штатах скорее всего на конвейер уже поставили новый Тахыч. То что осталось предыдущего поколения будут продавать со скидкой. Уже сейчас цены на Тахо от 1,9 млн. т/е по цене Пата 2,5 л в аналогичной комплектации. Калининград перестанет "собирать" Тахо предыдущего поколения после прекращения их выпуска в Арленгтоне США. Так как для того что бы "собрать" они предварительно "разбирают" готовый Тахо в Европе. Новое поколение у нас будет скорее всего дороже.

P.S. На новогодние праздники ездил к родственникам во Владикавказ (1900 км.) 4-ро взрослых и 2 -е детей + полный Туле вещами на крыше. Из Владикавказа мотанулись на день в Тбилиси (+300 км в одну сторону). Возвращались из Владикавказа в Москву 8-го января еще более груженные, когда поставил свой личный рекорд выехав в 7:00 из Владикавказа в 2:00 ночи въехал на МКАД. Т/е без ночевки с сильнейшими туманами в Кабарде и Ставрополье, с пробкой в Ростове и сильнейшим снегопадом от Воронежа до Москвы.На Пате мне такого не удавалось ни разу. Тахо ни разу не подвел и пер как танк, так же как ни разу не подвел меня Пат за 6 лет эксплуатации. До этого на Тахо были перегоны Москва-Ухта (1800 км в один конец) по 3 раза туда обратно+ Европа (Москва-Прага-Дрезден-Вена_Будапешт-НиколаевУкр-Москва). Еще раз Тахо ни разу не подвел и каких ли бо неисправностей вообще не было, даже лампочки не перегорали. 16 января моему Тахычу исполнился ровно год.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 15.02.2014 в 22:26.
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #6276   15.02.2014, 22:51
По умолчанию
Друзья,может стоит переименовать тему или завести новую,ну ни как Пат уже не может конкурировать с современными моделями других марок,возраст дает своё.Лично мне уже не приятно слушать сообщение к сообщению о ущербности конструкции привода (она есть и я её осязал,и откапывал не раз)мне не мешает оставить частичку своего сердца в нём не взирая на ниготивв.Как кроманьонец к современному человеку,так и Пат от чего то более древнего типа Патруля является переходняком к современным автомобилям,своеобразная ступенька (ни там ни тут)кланяйтесь и прощайтесь!!!

Добавлено через 8 минут
Не в приводе дело,интерьер и эргономика далека от наших дней,моделе 10 лет,а вы голосуете за интерьер.КИА на голову выше Ниссана и по офолмлению и по шумоизоляции,попробуйте потестить!!!

Последний раз редактировалось REOGENT, 15.02.2014 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #6277   15.02.2014, 22:55
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
Друзья,может стоит переименовать тему или завести новую,ну ни как Пат уже не может конкурировать с современными моделями других марок,возраст дает своё.
Вопрос не в возрасте, а в том, что его снимают с производства (роковая ошибка Ниссана) и новый Пат уже в ближайшем будущем купить будет невозможно. Т/е Пат-покойник, а о покойниках или хорошо или ни как ...
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 15.02.2014 в 23:15.
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #6278   15.02.2014, 23:24
По умолчанию
Вот о этом добром человеке(Патике)говорить как о покойнике конечно рано,а как об автомобиле в самый раз..Комрады смотрите, пробуйте,тестите..ну не будет больше такого Патика-успокойтесь уже...Очень много хороших машин..я сам бы ни поверил ,что выберу WV.......
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #6279   15.02.2014, 23:25
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
интерьер и эргономика далека от наших дней,моделе 10 лет,а вы голосуете за интерьер.КИА на голову выше Ниссана и по офолмлению и по шумоизоляции
Все эти моменты могли были быть исправлены в следующем поколении Пата на раме, но американский рынок диктует свои условия, среднеразмерный прожорливый рамный внедорожник в Штатах не нужен. Мохаве также создавался под американский рынок и его ждет та-же участь что и Пата. Рамными останутся только полноразмерные внедорожники выпускающиеся на одной платформе с пикапами. Все остальные станут или уже стали безрамными кроссоверами. Исключение среднеразмерный Трейлблазер для стран третьего мира и 4ранер выпускающиеся также на платформе пикапов.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 15.02.2014 в 23:50.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #6280   16.02.2014, 10:11
По умолчанию
Вот вы странные ребята - один пишет что альтернативы нет, другой - что таких машин больше не выпускают... А если нужна именно такая машина? Если я готов смириться с минусами дабы получить желаемое? В общем, наверное нужно опять теснить Праду...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook