Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Стася вне форума Стася    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ситроен
Старый #51   28.05.2007, 18:02
По умолчанию
Патик 2008 2008 Nissan Pathfinder
Ответить с цитированием
Truck вне форума Truck    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: St.-Petersburg; Авто: Nissan PF TD/AT
Старый #52   31.05.2007, 15:58
По умолчанию
Сообщение от Чудо-Богатырь Посмотреть сообщение
Полностью согласен.

Рама, пусть даже 5 раз хитроумно интегрированная в кузов, остается _рамой_. Жесткость на кручение у несущего кузова априори на несколько порядков выше, чем у рамы. Возьмите картонную коробку из-под обуви, попытайтесь скрутить, а потом снимите с нее крышку и повторите то же самое. Разница есть?

Для особо сомневающихся существуют полевые исследования. Найдите подходящую яму с полметра глубиной, вывесите заднее колесо по диагонали и попытайтесь открыть/закрыть заднюю дверь. Есть еще более простой способ: перед затяжным поворотом на приличной скорости держитесь рукой за верхнюю кромку двери (открыв стекло), чтобы пальцы лежали на зазоре между рамкой стекла и крышей, и почувствуйте, что происходит с этим зазором в повороте. Только пальцы не прищемите.
"Все так за исключением пустяка." (с)
Однако грузовые машины, автобусы и прочие авто, предназначенные для работы "на износ", не делают (или делают за редким исключением) с несущим кузовом. Не задумывались почему? Некоторое "кручение" все-же необходимо для того чтобы машина "не лопнула вся" в один "прекрасный" момент, а продолжала движение. Аналогия - эффект флатера на самолетах, когда самолеты рассыпались в воздухе до тех пор пока его не сделали "гибким". (Когда летаете на самолетах - посмотрите на его крыло). Но в воздухе одни законы, на земле другие. Для машин "заточенных на скорость" - необходима максимальная жесткость кузова и подвески, для бездорожья нужны противоположные вещи. Рама - проверенное временем решение.
Ответить с цитированием
irjik вне форума irjik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Уренгой; Авто: выбираю
Старый #53   04.06.2007, 07:50
По умолчанию
Сообщение от qazwsx Посмотреть сообщение
тема бессмысленная
+100%
На разных форумах бывал, и на всех есть какието проблемы.
Любой чел хвалит свою машину при покупке, а далее идёт эксплуатация, и вылезают разные проблемы.И хочется эти проблемы решать сообща. А на форуме про Крузаки, наверное самая популярная тема - про угоны.
__________________
Эх,нам бы дураков поменьше,
И дороги получше
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #54   13.06.2007, 23:41
По умолчанию
Сообщение от Чудо-Богатырь Посмотреть сообщение
...перед затяжным поворотом на приличной скорости держитесь рукой за верхнюю кромку двери (открыв стекло), чтобы пальцы лежали на зазоре между рамкой стекла и крышей, и почувствуйте, что происходит с этим зазором в повороте. Только пальцы не прищемите.
Двери действительно "гуляют", но не из-за кручения кузова, а просто сами по себе, потому что тяжелые, а держатся всего в трех точках - две петли и замок.
Ответить с цитированием
писимизд вне форума писимизд    
Начинающий клаббер
Откуда: В.Новгород; Авто: пока Меган и Логан
Старый #55   15.06.2007, 19:20
По умолчанию Пасик vs Соренто
Sorento 2.5 HDi AT (170 л.с.) 4x4 4882/5749 EXЦена1156700 руб. Комплектацияэлектропривод сидения
электропривод всех стеклоподъемников
электропривод и подогрев зеркал
шины 245/70 R16 – литые диски
центральный замок с ДУ
фронтальные подушки безопасности
регулировка рулевой колонки по высоте
противотуман. фары
подогрев передних сидений
подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
отопитель салона Webasto
отделка рулевого колеса кожей
омыватель фар
окраска кузова 4882 двухтоновая/5749 однотоновая
люк с электроприводом
круиз-контроль
Кожаный салон
иммобилайзер
двухзонный климат-контроль
гидрокорректор фар
аудиосистема CD (MP3) + кассета
Автоматическое включение полного привода (TOD)*
АВS+EBD*. Технические характеристики:Тип кузоваДвигательдизельный Рабочий объем, см32497 см3Мощность, л. с.170Коробка передач5 ступ. автоматическая с возможностью ручного переключенияПриводполныйСнаряженная масса, кг2065Максимальная скорость, км/ч182Время разгона 0-100 км/ч, с12Расход топлива, город*10Расход топлива, загород*6,7Расход топлива, смешанный*7,9Топливный бак, л80* - Согласно правилу №83 ЕЭК ООН
ГАБАРИТЫДлина, мм4590Ширина, мм1865Высота, мм1725Колесная база, мм2710Клиренс, мм203

Блин полотенце конечно получилось, НО объективности ради!
по отзывам оч и оч неплохая машинка и как нистранно надёжность выше всяких похвал (немцы тестили).
Уже было окончательно определился с выбором в пользу Пасика и тут на тебе ещё один повод для размышления.
Что поразило более всего (по салону) так это количество места сзади, я садился сам за собой (190см) и колени не упирались в вод. сиденье, запас офигенный!! Багажник, конечно ощутимо меньше чем в Пасике и сиденья задние складываются не оч удобно, подушка становится параллельно спинкам передних седений, но в принципе это мелочь.
Ответить с цитированием
Ipon вне форума Ipon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Дискавери IV 3.0TD\ RR Vogue\ Кашкай 2,0 4WD\ Toyota Highlander
Старый #56   15.06.2007, 23:58
По умолчанию
Я что то не понял это что сравнение ? , ну тогда я точно беру опять дискавери 3
Ответить с цитированием
Ipon вне форума Ipon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Дискавери IV 3.0TD\ RR Vogue\ Кашкай 2,0 4WD\ Toyota Highlander
Старый #57   16.06.2007, 13:05
По умолчанию
Да кстати для справки . у меня товарищ купил зимой такой выдающийся автомобиль и вроде деньги есть у чела. но плюнул он на те взгляды что провожают такие машины ..вот мнение человека в 10 словах.
Если денег нет то это судьба если деньги есть то на этот авто даже не смотрите,
данный щедевр не то что сравнивать нельзя с машиной рядом с которой его даже ставить нельзя имею ввиду патфайндер .
Вы на нем проедте и все станет понятно.
Ответить с цитированием
Чудо-Богатырь вне форума Чудо-Богатырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 4.0
Старый #58   16.06.2007, 15:53
По умолчанию
Да вот еще с СсангЁнгом сравните. Он и попросторнее будет.

Единственный плюс соренты — минус 10килобаксов от цены такого же Пасфайндера. Из серии "хотелось Жып, но денег не хватало".
Ответить с цитированием
Ipon вне форума Ipon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Дискавери IV 3.0TD\ RR Vogue\ Кашкай 2,0 4WD\ Toyota Highlander
Старый #59   17.06.2007, 02:41
По умолчанию
Сообщение от Чудо-Богатырь Посмотреть сообщение
Да вот еще с СсангЁнгом сравните. Он и попросторнее будет.

Единственный плюс соренты — минус 10килобаксов от цены такого же Пасфайндера. Из серии "хотелось Жып, но денег не хватало".

да да под богатырским именем рексон .....лучше уаз патриот взять....он хоть вызывает уважение а не эти чудо внедорожники
Ответить с цитированием
vitalij вне форума vitalij    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Pathfinder 4.0
Старый #60   17.06.2007, 11:37
По умолчанию
Не дает мне покоя эта тема,так вот приехал я с Москвы и хочу сказать, Патиков у вас в столице как жигулей "море",а паджеро я за три дня увидел всего 4 штуки.
Вывод напрашивается сам сабой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook