Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5871   24.10.2013, 14:27
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
Предложили забрать мой авто в автосалоне jeep. Появился новый гранд черокее, очень красивый и приятный в салоне автомобиль, из конкурентов наверно только форд эксплорер в меньшие деньги есть. Двигатель вроде хвалят этот пентастар не дрлжен быть проблемный
не заметил принципиальных уж различий в салоне, смотрел до- и послерестайлинговый.
Тут Михха недавно помещал ссылку на форум джиповский - не сказать, что к моторам там нет претензий - посмотри.

Добавлено через 19 минут
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Дифф там есть блокируемый. Поэтому его и отнесли к фулл тайм. Но мо моей логике его всё равно надо относить к парт тайм из за наличия режима 2WD.

Просто я филолог и слова "постоянно" (full time) и "иногда" (part time) имеют вполне конкретные значения. В данном случае - неотключаемый и отключаемый полные приводы.
ну где ж там диф? на сайте крайслера , вроде, нет: http://www.media.chrysler.com/dcxms/...cations_WN.pdf

иногда, когда колесо вывешено или буксует (одно), система с тремя свободными дифами не будет передавать момент на одну из осей.

интересно, что приведенная тобой ссылка, где разжевано - это уважаемый плод некоего человека, и почему все должны принимать его трактовку?
вот, кстати, тот человек - автор того сайта - пишет, что у джипа нет дифа
http://forum.auto.ru/mark/jeep/487991/
"С сожалением вынужден констатировать (link) что в нет там дифференциала. Посмотрел сервис-мануал (вот из него выдержки: <a href='http://www.jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?t=856423'>http://www.jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?t=856423</a>). Муфта там. Очень жаль...
Делит-то она момент действительно в соотношении 42/58 (то есть ведет себя как full-time) и в режиме пониженной муфта блокируется, но вот как муфта будет вести себя при буксовании - вопрос открытый".

но у джипа нет режима, обходящего эту муфту, как у пата в режиме 4ло. т.е. трансмиссия пата - технически более изощренная и продвинутая.

Последний раз редактировалось v-s, 24.10.2013 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
immy вне форума immy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Pathfinder 2.5D 5AT 2011г.в.
Старый #5872   24.10.2013, 14:56
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
Появился новый гранд черокее, очень красивый и приятный в салоне автомобиль, из конкурентов наверно только форд эксплорер в меньшие деньги есть.
А с новой 8ми ступкой он еще ехать стал, с 5ти ступкой был полный овощь. По динамике чуть лучше форда. Речь само собой только о бензинке v6
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5873   24.10.2013, 14:59
По умолчанию
неужто медленнее пата 2.5?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #5874   24.10.2013, 15:41
По умолчанию
джип не для слабаков, лучше лендровер взять
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #5875   24.10.2013, 15:44
По умолчанию
Интересно еще в следущем году привезут ли пат новый к дилеру и какова будет цена, по программе лояльности будут льготы какието
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #5876   24.10.2013, 16:15
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
ну где ж там диф
Если речь про selec trac, то там диф. А если про selec trac II, то там муфта. Вот и вся петрушка.
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
иногда, когда колесо вывешено или буксует (одно), система с тремя свободными дифами не будет передавать момент на одну из осей.
Согласен, но это не делает привод part time
В принципе, спорим мы ни о чём. Так, о терминах. Пат - хорошая машина для дорог и неплохой проходимец на бездорожье. По универсальности у него конкурентов очень и очень мало. Одни комфортнее на дороге, но слабее на бездорожье, другие - наоборот. А тот, что лучше и там и там, значительно дороже. И явно не надёжнее (это я про Дискавери 4, если что)
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #5877   24.10.2013, 16:20
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
А тот, что лучше и там и там
э не, если пат на лифте с нормальной резиной, то там просвет огого под редукторами, дискавери на максимуме пневмы недотянется.
И у дискавери в обычной ситуации просвет как у пузотерке. Если на дороге люк торчит - то можно задний мост вынести, а пат со свистом проскочит
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5878   24.10.2013, 16:29
По умолчанию
Важа, так и я согласен, что не делает буксующее колесо привод парт-тайм. (это было к вопросу о филологии и постоянстве)
но так же и отключение постоянного привода на перед после какой-то скорости не делает. парт-тайм. как справедливо ты заметил, парт-тайм - это на уазе. или предыдущем патруле.

так же согласен, что это вопрос терминологии - о чем и писал чуть выше.
а вот что диско лучше - не согласен
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #5879   24.10.2013, 16:41
По умолчанию Еще инфо о навом Пате...Фуууу
http://allroader.ru/2012/11/nissan-p...st-drive-2002/
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #5880   24.10.2013, 16:49
По умолчанию
Блин он еще больше стал! И недостатков не отметили авторы, прекрасный современный авто получился. Вопрос только с этим вариатором, нотавторы говорят что это неплохо. И расход для такого монстра очень приятный
Салон спокойно-роскошный, второй ряд на полозьях
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook