Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #5651   10.10.2013, 21:46
По умолчанию
Если вы влезли в подвеску и поставили левые запчасти, что тут удивлятся
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #5652   10.10.2013, 22:54
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
И бензиновый производится пат
где производится? Его делали в основном для американского рынка. Там остатки в прошлом году распродали. Сейчас там делают этот новый кастрированный обмылок.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
поставили левые запчасти
Вы уж бы так не говорили на форуме Пата про амортизаторы и пружины OME. Народ не поймет.

Добавлено через 1 час 6 минут
Сообщение от blandrew Посмотреть сообщение
Я 6 лет отъездил на пате и перекрестился когда продал его
В дополнение хочу расшифровать, почему перекрестился когда продал:

1) Большие опасения за двигатель, компрессия 4-го цилиндра уменьшилась, ЕГР заглушил, форсунки поменял, двигатель стал дымить меньше, но все равно дымил. Расход солярки увеличенный. Той паровозной тяги какая была, уже не стало.... Перестал получать удовольствие от авто. Уровень антифриза снижался. Цвет антифриза стал мутно грязным. Сказался конструктивный недочет Пата с двигателем 2,4 - это тяжелые условия работы 4-го цилиндра и как следствие растресквание головки или самого блока в районе 4-го цилиндра. Поэтому и антифриз уходит. Надо было сразу ставить после покупки дополнительный водяной насос, но кто же знал. С перебранным двигателем Пат долго не проходит, новый стоит за 500 тыс, контрактный до 300 тыс. Ниссан долго не заморачивался с этим дизелем для Пата, взяли двигатель для комерческого развозного грузовичка и форсировали его поставив новые мозги, ТНВД, форсунки и турбину, но видимо систему охлаждение оставили без изменений или не до конца проработали все ньюансы. Отсюда поголовно проблемы с антифризом и четвертым цилиндром.

2) Пошли пятна на капоте и крыше, первый нехороший признак.

3) Продавилась подушка водительского сиденья вместе с нагревательными элементами, отдельно заменить элементы нельзя, только вместе с подушкой сиденья, цена вопроса 40-50 тыс-безумие! Это окончательно оттолкунуло от Ниссана в целом.

4) И мерз в Ухте прошлой зимой я на нем как собака.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 10.10.2013 в 23:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #5653   10.10.2013, 23:01
По умолчанию
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
забавно скорее попытка оправдать потраченные два ляма и тяга к пату...
По фрейду...
На Пате откатал под 200 тык., а ВЫ сколько ?
На Тахе под 200 тык.
И я Вам даю реальную оценку по 2м машинам...

3ы.
Сейчас катаюсь на АВТО которое в подписи... Так вот к примеру кроме проходимости, Пат рядом не валялся по всем остальным параметрами рядом с этим авто... хотя Пат достойное авто.. и меня он не подводил..
А по комфорту Пату как до луны пешком... Не говоря про управляемость , динамику и работу дизельного двигателя...
Ну а Вы тештесь дальше....
За сим в глупые сискямятные разговоры более не вступаю..
Удачи.
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #5654   10.10.2013, 23:04
По умолчанию
Сообщение от Черный Посмотреть сообщение
К ширине авто быстро привыкаешь.
да как соотносится "ширина авто, радиус разворота и обзорность" к вопросу управляемости? имеется в виду что при перестроениях, поворотах - задний неразрезной мост тахо сильно проигрывает машинам с задней независимой подвеской... сиречь - пафику... на трассе пафик должен быть более безопасен и комфортен в рулежке...
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #5655   10.10.2013, 23:05
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
Если вы влезли в подвеску и поставили левые запчасти, что тут удивлятся
Посмялся
blandrew , тут Вас никто не поймет сами не владеют.. потому могут ток обс...ть исходя из интернет конфы
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #5656   10.10.2013, 23:08
По умолчанию
лично я -пас.
когда люди опускаются до всякого "чушь", "не достойны" и "ну и дрочите на свой пат" и при этом просишь аргументированно защитить свою точку зрения, а в ответ опять "чушь"... трудно так общаться. и не конструктивно.
Допускаю две вещи- первая - был ушатанный 2,5, поэтому и кажется, что тахо управляется прям зергутно и пуля прям. (вот рэм да- пуля)))).
---
а касательно оме...
у всех, кроме вас, после установки оме управляемость только улучшилась.
---

Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
За сим в глупые сискямятные разговоры более не вступаю..
каждый сам оценивает свою реальность.
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #5657   10.10.2013, 23:11
По умолчанию
NoBonus , для Вас... я всё изложил в посте #5653.
Больше нечего добавить.
А фразы и контекста выдирать... глупо как минимум...
Ну да ладно... Возьмете РЭМ... расскажите как оно....
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #5658   10.10.2013, 23:15
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Сейчас катаюсь на АВТО которое в подписи... Так вот к примеру кроме проходимости, Пат рядом не валялся по всем остальным параметрами рядом с этим авто...
Цена запчастей оригинальных на хендай в разы ниже чем на ниссан. Однозначно. Проверено на себе.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #5659   10.10.2013, 23:19
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Цена запчастей оригинальных на хендай в разы ниже чем на ниссан. Однозначно. Проверено на себе.
Зайдите посмотрите ценники на запчасти на Санту удивитесь...
Зы. Вот как мне нравится это, че нить напишут даже не владея информацией....
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #5660   10.10.2013, 23:56
По умолчанию
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
Допускаю две вещи- первая - был ушатанный 2,5
На Пате в 2011 году, т/е после 5 лет эксплуатации поменял все рычаги! все по кругу с установкой усиленных амортизаторов и пружин ОМЕ, поменял все крестовины на кардане, поменял карданчики на рулевом (повторно). Форсунки, сцепление, ТО проходил менее чем через 10 тыс. И продал его за три дня в январе на новой зимней резине. Первый покупатель пришедший на смотрины и забрал его на следующий день. посмотрел до него 5 патов, все гуано. Мое объявление провисело ровно 3 дня. Я даже не успел фотографии разместить, так и удалил его не разместив фотки. И проездит он у них еще не один год. Поэтому говорить, что мой Пат был ушатанный это некорректно. Можно сказать только что я слишком требовательный и придирчивый. Перестал получать удовольствие и все, значит нужно менять, кризис среднего возраста, если нельзя поменять жену (уже один раз поменял) то остается поменять авто. Но Тахо купил просто по случаю, думал о покупке или Пата 3л или РЭМа, но лазил на зимних каникулах по сайтам автомобильных салонов, увидел большую скидку на Тахо 2012 гв, поехал забронировал и купил. Взял чисто из меркантильных соображений. Такое авто и дешевле Пата с 3л двигателем. Оставалось у них 5 Тах, 4 ре белых и коричневый. Белые были кстати и с головой с навигацией. Взял коричневый. Мнение об американцах было не ахти, в том числе и об Тахо, но влюбился после полугода совместной жизни. Поэтому каждому свое.

Добавлено через 22 минуты
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
а касательно оме...
у всех, кроме вас, после установки оме управляемость только улучшилась.
---
А кто говорил, что управляемость Пата ухудшилась после установки OME? Управляемость улучшилась, но жопу на кочках в поворотах стало сильнее переставлять, ибо пружины более жесткие, это Вам любой подтвердит кто ставил на зад OME910. Но Тахо рулится лучше, легче и безопасней. Неровности на рулевую колонку не передаются, на 180 можно отпустить руль и авто будет идти прямо как по рельсам. Это надо попробовать лично...
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 10.10.2013 в 23:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook