|
|
|
|
|
# 5591
07.10.2013, 00:50
|
|
В европе такие машины ненужны никому, там чем меньше тем удобней машина для них, вот они и смотрят как на чудо.
|
|
|
# 5592
07.10.2013, 12:41
|
|
да и налоги там конские на авто "больше размером чем у всех" вот и удивляются. в гишпании был - так там в мелких прибрежных городках чуть ли не все на механиках-дизеляках мелколитражках
|
|
|
# 5593
07.10.2013, 18:22
|
|
Реально в Европе налог за год месячная зарплата или еще больше?!
|
|
|
# 5594
07.10.2013, 23:44
|
|
Сообщение от Сергей Макаров
В европе такие машины ненужны никому
|
"не нужны" но почему-то Кадилак Эскалейд `GM официально поставляет в Европу вместе с полноразмерными пикапами Сильверадо и Эвеланш. В Вене очередное То прошлось пройти у ОД. На Тахо у них все было из расходников.
Это политика GM. Тахо просто уведет клиентов у Кадилака Эскалейда. Машины то на одной платформе собраны, только Тахо дешевле и надежней. На Эскалейде стоит 6л двигатель (расточенный 5,3 от Тахо) и постоянный полный привод. А яхты тягают одинаково.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
|
|
|
# 5595
08.10.2013, 00:57
|
|
Сообщение от blandrew
У Тахо по геометрической проходимости - один минус низкая юбка переднего бампера (для лучшей аэродиамики) и при сдаче назад в бездорожье его очень часто обрывают вместе с бампером. ... Задний мост неразрезной, в отличие от Пата отсутствует риск погнуть задние рычаги о валуны при движении назад как у Пата.
|
Каждый кулик свое болото...
и считаю это правильным. Хорошая машина та, которая радует каждый день.
Несмотря на то, что обжегся с патом (или с сервисом) всеравно считаю (на данный момент) лучшим вариантом за два млн.
---
имхо- у тахо не один минус, а десяток. тяжелей пата на почти стописят кг, база длинней, колея шире, длинней на треть метра, крутящий момент почти на 150 меньше.
И это при том, что и сам пат не танк ни разу.
касательно рычагов- я не знаю что надо сделать, чтобы их погнуть, точнее не "родился" еще тот валун. касательно заднего моста - скорее крышку редуктора расколет. рычаг хоть както выпрямить можно.
да и вообще - под ректором у пата куда как больше, чем у тахо. у в колее это куда важней.
ну и мост управляемости не добавляет.
после всех экспериментов для себя решил- для всех таких дел только вранглер (и никаких дефендеров), на крайняк второй паджеро или старички тойоты.
----
НО! пока смотрю на рэм ( легендарный хеми, восьмиступка, экраны как в самолете, отделка шо пипец, пневма зачотная- получше тахо почти во всем, а стоит ровно столько же в России, но учитывая разницу в цене в юсэй их не честно сравнивать). но блин! по случаю показал жене тахо - грит, если есть гарантия на тахо официальная, то надо брать тахо)))))
так что буду искать где максимально большой (длинный) тест драйв тахо и если все устроит нас двоих, то возьмем тахо))))))
тахо всетаки покороче рэма, да и официально всетаки ввозится, запчасти есть в наличии...
---
для меня сейчас важно:
- удобство на дальняк;
- большой багажник;
- грузоподъемность.
вот сижу, час ночи... ломаю голову...
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
|
|
|
# 5596
08.10.2013, 09:45
|
|
Сообщение от NoBonus
по случаю показал жене тахо - грит, если есть гарантия на тахо официальная, то надо брать тахо)))))
|
а моя в оппозицию ушла, говорит чемодан, не красиво и не практично.
И пофиг ей, что мне лодку не на чем возить, в ДГЧ точно не поместится...
Хотя вариант с трехлетней гарантией меня лично вполне бы устроил... Два года все-таки маловато, я за такой срок проеду 40-50 тысяч, а это ничто...
Лично мне у тахи не понравились двери, через чур утилитарно все сделано...
|
|
|
# 5597
08.10.2013, 09:59
|
|
Сообщение от NoBonus
показал жене тахо - грит, если есть гарантия на тахо официальная, то надо брать тахо)))))
|
Самое авторитетное мнение, а то так в рэме и спать придется если купишь.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 5598
08.10.2013, 12:28
|
|
Сообщение от Абырвалг
Лично мне у тахи не понравились двери
|
Именно. Теперь думаю, надо абстрагироваться от них и посмотреть более позитивно)
и как поянл- семиместную лучше не брать- у тахи они в пол нифига не убираются, а значит снять нельзя и не получить шикарную нишу как на пате.
Сообщение от Lisina
Самое авторитетное мнение
|
не знаю у кого как, но у меня жена- это самый надежный друг и партнер по жизни, реально половина меня. Как глава семьи, принимающий решения и несущий ответственность за них, я обязан учитывать, что думает половина.
Глава семьи, который просто делает как считает нужным- обычный тиран и эгоист.
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
|
|
|
# 5599
08.10.2013, 13:05
|
|
Сообщение от NoBonus
Именно. Теперь думаю, надо абстрагироваться от них и посмотреть более позитивно)
и как поянл- семиместную лучше не брать- у тахи они в пол нифига не убираются, а значит снять нельзя и не получить шикарную нишу как на пате.
|
И спать в нем не получится, как в пате... Но во всем остальном ИМХО неплох. Момент хрен с ним, V8 5.3 потащит так, что ни один дизель не сравнится. Я ездил на V8 4.7, имхо любому дизельному пату до такого мотора как до пекина.
Сиденья снять можно. И выкинуть нах. Тогда получается весьма зачетный багажник, голову можно в салоне поменять на навигацию с навителом, налог конечно доставляет, но уж лучше так на А-92, чем соляру покупать по 33.8 ...
В общем я со своим "другом" буду пытаться договориться, ей ведь тоже иногда на нем ездить, меня возить из гостей
Остается только головной свет. Чо с ним делать - я не знаю...
|
|
|
# 5600
08.10.2013, 13:13
|
|
Сообщение от NoBonus
и как поянл- семиместную лучше не брать- у тахи они в пол нифига не убираются, а значит снять нельзя и не получить шикарную нишу как на пате.
|
у кого как, а у меня есть опыт снятия сидений 3его ряда и получения ровного пола )))) так что не минус вовсе )))) особенно если не найти 5 местную или она в "плохой" комплектации...
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Абырвалг
Остается только головной свет. Чо с ним делать - я не знаю...
|
штатный галоген - это, конечно, плохо...вкрячивание ксенона в галогеновую фару - зло....
а в америкосии есть фары под ксенон для тахи? да, наверное, стоят изрядно, - но можно притащить...
Последний раз редактировалось SashaAn, 08.10.2013 в 13:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|