|
|
|
|
|
# 551
08.07.2008, 10:09
|
|
Сообщение от Demiurg
Поверьте, слухи очень сильно преувеличены.
|
+1. перед глазами 2 примера эксплуатации Д3. один 30 000 второй близится к 60 000. достойные машины. по некоторым вещам, как-то шумка, например, откровенно завидую
Последний раз редактировалось Ines, 08.07.2008 в 10:16.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
# 552
09.07.2008, 17:39
|
|
Привет всем! Дочитал Хочу спросить, вот скажите уважаемые, Пат подойдет если авто используется примерно в таком % соотношении:
80% город.
5% трасса.
5% проселок.
5% относительно легкое бездорожье (чернозем/буераки)
5% нормальное бездорожье (чернозем - колея 20-30 см)
или лучше присмотреться к Патролу (ох нравицца)?
P.S. есть нюанс, семья, маленький ребенок, родственники, порой надо всех вместе (7 человек) везти.
|
|
|
# 553
09.07.2008, 18:05
|
|
Если учесть, что 80% все-же город, то Пат конечно предпочтительнее... ЛМХО
|
|
|
# 554
09.07.2008, 18:43
|
|
+1 Если бы наоборот, 80% без асфальта, то Патрол, а так точно Патфайндер, 5% бездорожья выдержит однозначно.
__________________
все проходит. и это пройдет
|
|
|
# 555
09.07.2008, 21:13
|
|
Сообщение от Denis79
или лучше присмотреться к Патролу (ох нравицца)?
|
а вы прокатитесь на нем по городу и поймете как вам несладко будет...
механику правда не пробовал, но автомат... настолько тупой в сочетании с дизелем, а на трассе в горку фуру обогнать вообще нереально
а 30см колеи на стандарте ни один не сдюжит и даже пат предпочтительнее - у него редукторы не висят над землей
да и салон у патроля... у жигулей примерно так же трансформируется, имхо так уже нельзя делать
|
|
|
# 556
09.07.2008, 23:49
|
|
80% город.
5% трасса.
5% проселок.
5% относительно легкое бездорожье (чернозем/буераки)
|
Этот перечень пожалуй под силу любому автомобилю, а относительно-легкое бездорожье проходить на легковушке полной друзей (к примеру по шашлыки намылились и т.д.) прям таки романтика. Остается 5% и главный пожалуй фактор - дети . Я как купил Пат так меня хулиганы мои (двое парней) заставили проехать на даче по всем ямам-лужам-жижам и т.д. (я долго не сопротивлялся ). Патрол им показывал, и чисто внешне Пат им больше нравится. Для себя, вопросов в выборе не возникло, расклад был попроще: 95% - город и трассы, а в остатке - маршброски на природу.
|
|
|
# 557
10.07.2008, 09:17
|
|
Не сочтите за оффтоп, сравниваю Патрол и Следопыта:
хорошо, а подвеска по надежности как? Я так понял, что она полностью независимая... На сколько ее хватит по буеракам-то? Ведь, если считать что (как тут писали) это не трактор а легковушка, то, она быстро... и попутно про резину, 31" резина нормально влезет? MT-ку кто-нить пользует на лето, как постоянную?
|
|
|
# 558
10.07.2008, 11:15
|
|
Хороша легковушка 2 с лишним тонны... С такими запросами - MT при 80% города и 5% колейной трассы Вам Лучше сразу "Беларусь" купить - он надежнее будет. Зы: Пат и Патрол - совершенно разные машины, - не конкуренты, здесь их даже обсуждать некорректно!..
|
|
|
# 559
10.07.2008, 15:26
|
|
Наберите в поиске на youtube pathfinder и посмотрите клипы с внедорожными покатушками. Думаю, сомнения отпадут.
|
|
|
# 560
10.07.2008, 17:02
|
|
ИМХО Патруль конечно для внедорожья больше подходит, но машина сильно устарела.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|