Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
спринт 316 вне форума спринт 316    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край г. Лабинск; Авто: Pathfinder 3.0
Старый #5381   06.08.2013, 22:39
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
serjnech,
....сегодня забрал прадика . Из первых впечатлений- патик рулился более четче, прадик чуть мягче но и чуть более валкий в поворотах...
Через 10 т.км будет ещё мягче , да мотор немного раскатается , на трассе будет ещё грустнее- не едет, тарахтит и раскачки. Каску делать обязательно, в Питере в течении недели ушли два 150, все иногородние.
Ответить с цитированием
serjnech вне форума serjnech    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder III 2.5 DTi 4WD владел 3года, сейчас Прадо 150 дизель.
Старый #5382   06.08.2013, 23:17
По умолчанию
Сообщение от спринт 316 Посмотреть сообщение
Через 10 т.км будет ещё мягче , да мотор немного раскатается , на трассе будет ещё грустнее- не едет, тарахтит и раскачки.
Данные проблемы отсутствуют ... по крайней мере у меня.
Ответить с цитированием
VasVas вне форума VasVas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder
Старый #5383   06.08.2013, 23:21
По умолчанию
нет, речь о другом: этот новый двигун стОит таКих денег? Вот и все.
Прочитал страниц 50-70 из темы про 3.0 (просто видел, что их там более 250 и поленился раньше)
Да и в других покопался немного.
Извиняюсь за беспокойство, все вопросы для себя снял. Видимо, меняются только цены

Последний раз редактировалось VasVas, 07.08.2013 в 00:05.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #5384   07.08.2013, 06:40
По умолчанию
Сравнивал 3 поколения 3-х литровых дизелей Prado 1KD-FTV (163, 166 и 173 л.с. (если память не изменяет) Разницы в них не почувствовал (на мой взгляд 163 л.с. самый резвый). Ниссановские 174 л.с. на 2,5 л субъективно резвее (это при том, что у меня 1 впускной клапан сифонит). Но 1KD-FTV очень надёжны
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #5385   07.08.2013, 07:12
По умолчанию
Дымыч,
У нас есть на форуме чел с Тахой, вроде там комплектацию подтянули на уровень. Ты когда ее смотрел лет 5 назад?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5386   07.08.2013, 08:30
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
а кому приглянулся такой уродец
мне. как и додже нитро.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
у ниссана-рено нет своего дизеля????? хм.. странно как-то...
судовой у нисана должен быть, ага... а автомобильный, да 4-х литровый - от грузовиков, должно быть.

Последний раз редактировалось v-s, 07.08.2013 в 08:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
спринт 316 вне форума спринт 316    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край г. Лабинск; Авто: Pathfinder 3.0
Старый #5387   07.08.2013, 19:52
По умолчанию
Сообщение от serjnech Посмотреть сообщение
Данные проблемы отсутствуют ... по крайней мере у меня.
Похоже у Вас одного такой 150, у большинства обычные.
Ответить с цитированием
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #5388   07.08.2013, 20:20
По умолчанию
Тоже смотрел одно время на прадо 150 с дизельным мотором в районе 2,3 млн. Ничего плохого на их форуме не вычитал. Но не нравится внешне он - уж очень убогий спереди, да и товарищ купив нового крузака 200 за 2,9 млн. сразу отбил все желание смотреть на прадо 150 и рассматривать его в качестве следующего авто. На Крузака 200 скажу честно- кишка тонка сейчас, не хочется надрываться. Считаю, что та машина на которой ты ездишь не должна подрывать семейный бюджет , ну и во вторых ты не должен себя в чем-то ограничивать. Формулу для себя вывел очень простую: годовой твой доход= той машине, которую ты можешь позволить себе без напрягов(пример- зарабатывая 200 рублей в месяц, ты можешь себе позволить купить тачку ценой не дороже 2,4 ляма- все очень просто, все остальное это уже считаю экономией и напрягом). Вот глядя на сегодняшний парк конкурентов - могу точно сказать, что нет машин, которые нравятся и могут составить конкуренцию патифону, кроме LC 200( черкал, что считаю пока кишка тонка на него, ну и возможно диско 4(внешне нравится), но ( плохой шлейф за ним тянется по поломкам и непонятным в 3-5 раз необоснованной дороговизны запчастей), поэтому покатаюсь еще на своем любимом патифоне.
Как-то так.
__________________
С уважением,
Олег.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #5389   07.08.2013, 20:44
По умолчанию
Сообщение от Крутов Посмотреть сообщение
годовой твой доход= той машине, которую ты можешь позволить себе без напрягов
Эту формулу придумали давно.
Двухсотый це агрегат классический, но и стоит он полцарства...
Ответить с цитированием
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #5390   07.08.2013, 21:08
По умолчанию
[quote=Almerdriver;2738632]Эту формулу придумали давно.

Я не вкугсе, пользую ее лет 12.
Стоит он нормально, а именно своих денег.
__________________
С уважением,
Олег.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook