Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Kano вне форума Kano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Nissan Pathfinder 06г 2,5td-продан. Nissan Pathfinder 2.5 SE 2013г + Nissan Patrol (Y62)2013г
Старый #5331   21.06.2013, 21:08
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Не надо, двух сотый красивая машина.
еще и надежная...
__________________
" При знакомстве я всегда вижу в человеке только хорошее. Пока сам человек не докажет обратное." Владимир Высоцкий.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #5332   21.06.2013, 22:09
По умолчанию
Предлагаю остановиться на вкусовых качествах фломастеров и эротичности кобыл
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #5333   22.06.2013, 00:55
По умолчанию
Что Вы всё тойота да тойота . Катаю на Сантике Нью (Хендай). Пробег пока не велик, но всё радует - от внешности до внутреннего мира авто. Пафик классный машин (да и сравнивать их не совсем корректно - разный класс, но все же), но пересев с него на Санту, понимаешь, что такое комфорт - тихий дизель, в салоне тишина, удобные сиденья с поддержкой и прочее, тяга и динамика на высоте (дизелек 197 коней), управление на высоте. Про проходимость молчу ибо Санта паркетник и Пату не конкурент. По мере эксплуатации буду делиться что к чему
А на Рафе Нью посидел... проехался и заскучал... ощущение , что тойота становится китайской поделкой какой то... что салон, что дизайн.. про то как едет не хочу и говорить.. и шумка куда то пропала
Зы. До этого был в семье Тушканчик (тоже Хендай), так вот за 130тык. ни одной поломки и не 1го обращения по гарантии .
ЗыЗы. Так что, все фламастеры разные
ЗыЗыЗы. Если бы нужен был проходимец (не паркетник), то из всего что есть на рынке однозначно смотрел бы в сторону Пата 3.0.
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа

Последний раз редактировалось frvr, 22.06.2013 в 01:19.
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #5334   24.06.2013, 00:28
По умолчанию
Посмотрел новый Санта Фе тоже очень понравился!
Ответить с цитированием
semco вне форума semco    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: 2012 Nissan Pathfinder LE
Старый #5335   24.06.2013, 00:41
По умолчанию
я хотел отцу взять новый сантик с турбодизелем прямо из корее, но он еще лет 5 назад глаз положил на пафик, и не хотел ехать смотреть корейца...однако когда я оформил все мы защли в хундай в кунцево, он пересмотрел решение,,,но поезд уже ушел....Теперь пусть ездит на пафике 3 года...

А тойота - есть тойота..."управляй мечтой" Не ломается - факт! Вот фотка с моего теста проходимости рафика:

и поверь на слово 2л не где не встал...и после купания, я просто промыл снизу все и больше ничего не делал...
__________________
Цени мои бибики вот тут на DRIVE2.ru/users/semco/
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #5336   24.06.2013, 12:06
По умолчанию
semco
это не внедорожье, а так лужу проехать

Еще появился неплохой вариант аутлендер 3.0 на 6 акпп.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #5337   24.06.2013, 12:10
По умолчанию
semco, лужа начинается не там где хабы, а там где стоя яйца мокнут
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #5338   24.06.2013, 12:21
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
semco, лужа начинается не там где хабы, а там где стоя яйца мокнут
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #5339   01.07.2013, 20:53
По умолчанию
Катался я тут на прошлой неделе на Патруле, за день намотал километров 100 по Москве. Делюсь впечатлениями.
После Пата адаптировался мгновенно, как будто всю жизнь ездил. Приятно порадовала динамика, но что тут удивляться 405 лошадок, хотя как мне показалось эластичностью он особо не блещет. Дорогу держит отлично, в поворотах почти не кренится, даже не знаю, хорошо это или плохо. С одной стороны хорошо, с другой стороны когда машина кренится понимаешь ее предел, а тут.... короче чайник может и не рассчитать скорость. Тихой машину назвать не могу, но и акустического дискомфорта не ощутил. Что понравилось:
- Размеры.
- мощность и динамика
- Внешний вид
- вентиляция сидений
- электропривод багажника
- подогрев руля,

и вот как то на этом плюсы и иссякли...... Не понравилось:
- После Пата зеркала отвратительные, особенно правое
- Стойки лобового стекла вместе с зеркалами значительно ограничивают обзор, есть опасность не заметить например пешехода
- не ровный пол багажника
- расход!!!!!
- датчик топлива врет как сволочь
- эластичность двигателя, за целый день так и не смог найти для себя оптимальный режим... машина либо летит, либо тупит, среднего положения не обнаружил, хотя возможно это вопрос привычки и адаптации.
- камера заднего вида, возможно это вопрос привычки, но вкупе с кормой парковаться задним ходом гораздо менее удобно чем на пате. Это отмечал и хозяин, который проехал на нем 40 тысяч.
- интерьер второго ряда сидений кажется бедноватым.
- На скорости в колеях ведет себя нервно.

Вот как то так. Сделал для себя вывод, что 3,5 мульта для него все таки многовато...... не стоит он этих денег.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #5340   01.07.2013, 21:14
По умолчанию
не стоит? А есть машины с его размерами и оснащением лучше и с таким то мотором?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook