|
|
|
|
|
# 5221
17.05.2013, 13:03
|
|
Сообщение от Mixxxa
100 раз так делал
|
Очень похоже на лёгкость бросания курения
|
|
|
# 5222
17.05.2013, 13:04
|
|
Сообщение от v-s
3,4 - не знаю, что такое и зачем
|
третий пункт- лучше и не узнавать
Сообщение от JonnyBil
и ненаучились делать пятые негниющие двери.
|
после того как сам пошел пятнами, стал обращать внимание на соседей по потоку. Хочу сказать, гниют- то все, и немцы, и корейцы, и американцы.
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
|
|
|
# 5223
17.05.2013, 13:05
|
|
Сообщение от Myhalych
гниют- то все
|
и кадилка у меня тоже была с прыщах на 5й точке)
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 5224
17.05.2013, 13:19
|
|
У меня до Пата была Mazda5 - там задняя дверь не гниёт - пластиковая
|
|
|
# 5225
19.05.2013, 12:33
|
|
Сообщение от pajero-user
Сообщение от Mixxxa
качаем мануал из фака и начиная с TF-12 (это значит TF.pdf 12 страница) изучаем- смотрим на графики и внутреннее устройство раздатки, а так же читаем по инглишу.
Скачал мануалы ESM R51 from 2010, 2011, 2012. Ни в одном из них нет pdf-а с заглавием TF.
|
Нашел ESM R51 from 2013, тоже нет файла TF.pdf. Если кто нибудь знает ссылку на мануал с этим файлом, просьба поделиться.
|
|
|
# 5226
19.05.2013, 12:39
|
|
pajero-user, скажи пожалуйста, чем управляешь?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 5227
19.05.2013, 12:43
|
|
Сейчас только на седане, фф2. В ответ последует ссылка на мануал с нужным пдф?)
|
|
|
# 5228
19.05.2013, 12:56
|
|
Сообщение от pajero-user
Нашел ESM R51 from 2013
|
Где Вы подобное Г находите? Не делится ESM на европейские Пафики по годам!
Сообщение от pajero-user
В ответ последует ссылка
|
Для общего понимания хватит и одного файла...
|
|
|
# 5229
19.05.2013, 13:07
|
|
Сообщение от Поводырь
Где Вы подобное Г находите? Не делится ESM на европейские Пафики по годам!
Для общего понимания хватит и одного файла...
|
Спасибо, посмотрю.
Как вы говорите г, нашел по ссылке
http://www.nicoclub.com/FSM/Pathfinder/
|
|
|
# 5230
21.05.2013, 12:23
|
|
Сообщение от Mixxxa
Опять двадцать пять.
pajero-user У нас муфта типа 4 халдрекса, т.е. муфта с преднатягом(но конечно намного крепче), который выключается после 55 км/ч, И далее(на скорости более 55) муфта включается при пробуксовке пер оси, и на торможении. Уже обсосано это тыщу раз.
И муфта поддерживает проскальзывание, т.к. сила прижима регулируется давлением масла.
Т.е. еще раз авто режим до 55 кмч - постоянный полный привод.
На 3D другая раздатка, там несколько по другому реализовано.
|
Чото тоже не встречал про 55 км.ч. думаю что это не верно. Даже на 10 км.ч. ощущается большая разница при повороте на АВТО и 4АШ. Собственно обычно так и вспоминаешь что забыл выключить 4АШ после грязи если асфальт и сухо то по визгу резины . Насчет проскальзования не знаю, но слабо представляю как это реализовать в железе. Часто бывает, что засада оказывается где не ожидал, а у тебя 4АВТО и остается только газу, газу и крутить рулем, думаю что если бы там было проскальзование, то я бы уже поменял эту муфту пару раз, по ссылке файл дает устройство гидравлики, но не самой муфты.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|