Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #5201   16.05.2013, 23:56
По умолчанию
semco, ну и чего хочешь, что- бы мы тебя склонили к покупке? Или уже определился с выбором? А это, так воспоминания минувших дней...?
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #5202   17.05.2013, 00:01
По умолчанию
Сообщение от semco Посмотреть сообщение
178 (в нашем случае с 3л мошность 237лощ
по моему, другой там двигатель, который выдает 237... паджеро 3 литра безинка - зело овощная....

Сообщение от semco Посмотреть сообщение
еще можно сложить переднее пассажирское сиденье
вроде как нельзя.... если речь идет о новой машине...

Сообщение от semco Посмотреть сообщение
а.подстветки бордочка
вроде есть... в любом случае делается она за "сто рублей"...

Сообщение от semco Посмотреть сообщение
Тех параметры и эксплуатация двигателей - равнозначна.
равнозначна? бензин и дизель? атомсферник и турбированный? ))))

Сообщение от semco Посмотреть сообщение
паджеро.... он более активен.
сомневаюсь я....
Ответить с цитированием
semco вне форума semco    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: 2012 Nissan Pathfinder LE
Старый #5203   17.05.2013, 00:01
По умолчанию
нет....уже купил R51 c 3л CDI Просто поделился "мучениями" по выбору....4 дня страдали.....
Ответить с цитированием
Pfadfinder вне форума Pfadfinder    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #5204   17.05.2013, 03:09
По умолчанию
semco, просто хочу заметить, что по движкам Ниссан гораздо получше будет Митсубиси, особенно если речь идет про бензиновые. Семейство движков VQ40 однозначно лидер и никакие движки, стоящие на Пыжиках или Прадосах с ним даже в сравнение ставить нельзя по своей надежности. За дизель не знаю, не могу ничего сказать. У самого Пат бензиновый VQ40, брал только из-за движка, а в процессе эксплуатации приятно ощутил превосходство наших Патов перед другими джЫпами.
__________________
Pfadfinder ist ein SdKfz!
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5205   17.05.2013, 11:04
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Обычно если в авто стоит хальдекс или торсен- так и пишут на сайте ОД.
это при чем тут? у пата не халдекс и не торсен (который вообще диф-самоблок), у пата муфта многодисковая. например, такого типа х-драйв бмв, фирматик мерседеса - там все понятно сразу? да, собственно, и халдекс примерно такой же. можно написать в маркетинг ниссана, зачем они не придумали какое-то спец. название для муфты.

Добавлено через 2 часа 39 минут
Сообщение от semco Посмотреть сообщение
- просвет: 243 пр.235 (Нисан выигрывает, хотя кажестся что Паджеро выше....)

Теперь по опциям:
- у Нисана в отличии у Паджеро НЕТ:
а.подстветки бордочка
б.заднего спойлера на крыше
в.подстветки ног водителя
У нисана раздатка (в нашем случае с 3л) лучше тк она автомат, с подклчаемыми блокировками как у ГВ.

Эргономика у паджеро лучше чем у нисана.
Посадка в нисан луше чем у паджеро.
Тех параметры и эксплуатация двигателей - равнозначна.
Расходы на сервис - равнозначны, но у Митсу может чуть дороже тк Рольф монополист.
Управляемость у паджеро чуть лучше, он более активен.
это Ваш отчет или из какого-то журнала? про 243 мм просвета - сомнительная информация.
подсветка бардачка у пата есть - у нижнего.
подсветка у ног водителя - тоже есть.

блокировки у пата, конечно, не такие, как у гв (это ж гелендеваген?), и у паджеро блокировки вряд ли хуже пата.
сервис рольфа хорош (на магистральной)

управляемость паджеро сильно сомнительно, что лучше.
у него подвески мягче и длинноходнее.

Последний раз редактировалось v-s, 17.05.2013 в 11:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #5206   17.05.2013, 11:14
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
у него подвески мягче и длинноходнее.
зато у него кузов несущий. Управляемость на скоростях у Мицу лучше, сам проверял и сравнивал.
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5207   17.05.2013, 11:22
По умолчанию
надо б выставить змейку и проверить - я на паджеро мало ездил, плохо помню.
у прадо точно хуже управляемость.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #5208   17.05.2013, 11:23
По умолчанию
Трибеку ещё сравните по управляемости....
и бэху за пояс заткнет...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #5209   17.05.2013, 11:34
По умолчанию
JonnyBil, а Хонду?
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #5210   17.05.2013, 11:50
По умолчанию
Хонду ... хм
Слово хонда заменяет слово фас!
Не дразни народ
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook