Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #4761   06.07.2012, 18:21
По умолчанию
Мужики, я не спорю с вами. Я б тоже бы взял 3.0. Но пока нет денег на него. В ипотеку хочу ввязаться.
Просто аргумент - цена. Это не все. Жизнь она более широкая.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #4762   06.07.2012, 18:24
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Жизнь она более широкая.
Многа страниц о том и трём, а некоторые клубни пытаются объяснить выбор исключительно маркетингом
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #4763   06.07.2012, 20:38
По умолчанию
Опять вернемся к началу - кому нужен воздушный шар тот его покупает, кому подводная лодка тот покупает ее. О чем спорить? О том что на воздушном шаре сложнее погружаться под воду? Дак это так и есть, или что на порводной лодке хуже подниматься в воздух? Зачем человеку 3,0 если ему нужен 2,5 и наоборт.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
ishvedkov вне форума ishvedkov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: киа мохав 3.0D nissan pathfinder 2.5 TD был
Старый #4764   06.07.2012, 21:29
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
3,0 если ему нужен 2,5 и наоборт
деньги во многих случаях решают, но однозначно не всегда.
странный, камрады, спор в этой теме возник.
лично я даже LE 2,5 вынужденл взял, SE-C долго ждать было и 10 раз пожалел, что не подождал. кожа реально выбешивает, особенно летом, пришлось чехлы заказывать. 3 литра просто не нужен, без аргументов, не плохо не хорошо, а не нужен и все. он кстати на тряпке вообще не бывает.
Ответить с цитированием
AL B вне форума AL B    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев М.О.; Авто: Следопыт
Старый #4765   06.07.2012, 23:41
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
я утверждал, что выбор между 2,5 и 3,0 - лежит исключительно в области экономики... Вы считаете, что это не так? Аргументируйте....
Мысль простая. 3.0 конечно выглядит интереснее, чем 2.5. Но! Все мы разные. И интересы, и запросы, и подход к жизни и в том числе к выбору машины и даже к ее комплектации. И этот подход нельзя ограничить только оплачиваемой суммой. Первому не будет хватать денег, второй не увидит причин переплачивать, у третьего возникнут сомнения в надежности французского двигателя, четвертый не хочет потенциальных проблем с кузовом из-за наличия люка, которым не будет пользоваться, пятый не захочет кожаный салон, у шестого все сложится и 3.0 будет именно то, что нужно, седьмой и восьмой будут сомневаться в том, о чем мы с Вами не предполагаем и возьмут …? Безусловно, Вы правы, есть те, кто покупает по принципу максимальных комплектаций, но есть и другие мотивы и у каждого они свои. Просто давайте быть терпимее к мнению других.
Ответить с цитированием
нисса-он вне форума нисса-он    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: pathfinder r-51
Старый #4766   08.07.2012, 01:07
По умолчанию
Реплика:чем больше катаюсь по Московской области,тем больше понимаю,что много лошадей-ЗЛО.Везде камеры,везде радары.Просто скучно становится .И зачем V6?Впору наоборот заказывать блок для снижения мощности-чтобы больше 90 не разгоняться.

P.S. Cьездил в Тверь.Но это п...дец,в каждой деревне по два радара.....
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #4767   08.07.2012, 08:45
По умолчанию
Сообщение от нисса-он Посмотреть сообщение
И зачем V6?
1. Для прицепа.
2. Для удовольствия.
3. а бензин в6 еще и очень тепло зимой :-)
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #4768   08.07.2012, 11:20
По умолчанию
Сообщение от нисса-он Посмотреть сообщение
.И зачем V6?Впору наоборот заказывать блок для снижения мощности-чтобы больше 90 не разгоняться.
Заказывать, ждать... под педаль газа соответственно желаемой скорости кусок "кирпича" и проблема решена
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #4769   08.07.2012, 12:54
По умолчанию
Почему я купил 2.5 и отказался от 3.0:
1. Причина не деньги, мог бы купить без проблем. Но не люблю переплачивать за неубедительные преимущества. Динамики у 2.5 мне выше крыши, главное обгоны без проблем. А вот французский двигатель внушает меньше доверия, чем японский и уже у нас хорошо проверенный.
2. Не люблю кожаный салон - летом мокро от пота, зимой холодно, особенно в дизеле.
3. Не приемлю люк. Окна-то не открываю, а он тем более не нужен, понижает высоту потолка, ломается, протекает (иногда). Зачем эти проблемы, если реально люк открываться не будет, и зачем за него переплачивать. Да и высокие налоги, КАСКО - деньги на ветер.
Ответить с цитированием
нисса-он вне форума нисса-он    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: pathfinder r-51
Старый #4770   08.07.2012, 16:55
По умолчанию
Сообщение от Rinat Посмотреть сообщение
1. Для прицепа.
2. Для удовольствия.
3. а бензин в6 еще и очень тепло зимой :-)
Ну насколько я понял речь идет о V6 дизеле.
Удовольствие с дизелем,особенно вне дорог-выше крыши.Постоянно ловлю себя на мысли,что дизель -это ДААА,это Уровень.
Ну а прицеп,тут вообще без коментариев.
Единственное с чем соглашусь-зимой на бензинке поприятней
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook