Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
leuss вне форума leuss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: PATHFINDER
Старый #4751   05.07.2012, 11:40
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
то есть, первая машина в гараже - рено меган, а третья - феррари? ню-ню...
К разговору об адекватности собеседников, при этом ни кого не обижая - вы считаете ваш ответ адекватным? на мой вкус он таки больше идиотский.
Кто то готов спорить, что спорт кары в большинстве приобретаются как вторая или третья машина? автомобиль выходного дня? Германию посещаю, любителей Нюрбург-ринга знаю, об автопарке представление имею.
а так конечно можно поговорить о трабанте, как о первой машине в гараже перед ферари, можно и о запорожце, главное побольше смайликов, "ню-ню" и пост заиграет, грянет просто смысловой оттяжкой и несокрушимостью логики. Если порще - какой в ж@@у меган...
__________________
PATH 190 titanium
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #4752   05.07.2012, 14:01
По умолчанию
Сообщение от leuss Посмотреть сообщение
К разговору об адекватности собеседников,
теме не менее основная посылка - про то, что каждый имеет такой авто (и столько авто) - на сколько он может позволить - была полностью проигнорирована ;)

что, повторюсь, подтверждает простую мысль - у кого есть деньги (в том числе и на содержание авто) - тот покупает, у кого нет - не покупает.... и ищет себе какие-то оправдания ))))

ладно бы, еще был вопрос спорный относительно достоинств автомобиля - типа, у запорожца проходимость лучше, поэтому я его купил, а не феррари, чтобы на дачу ездить ;) так нет же - в враианте 2,5 - 3,0 - мы имеем просто более заряженную версию, которая веселее едет и менее шумна )))

что тут спорить-то?

з.ы. и, все таки, давайте обсуждать выбор авто, а не собеседников? стараясь воздерживаться от обвинений в идиотизме....
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #4753   05.07.2012, 21:06
По умолчанию
Т. е. вопрос о просто понравившемся автомобиле отбрасывается? Невзирая на сумму? И если у меня есть в заначке три ляма, а я купил Пат, то я - лох, потому что должен был купить как минимум Патруля???
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #4754   06.07.2012, 01:01
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Т. е. вопрос о просто понравившемся автомобиле отбрасывается?
я же писал - что понравится автомобиль может -и на дачу по буеракам лучше доехать на запорожце, чем встрять на феррари...

а мы тут рассуждаем о 2,5 и 3,0 - а не о пафике или патруле...

но у 2,5 нет преимуществ перед 3,0 - ну кроме как в цене вопроса... так что это не тот вариант, где выбор определяется чем-то еще, кроме как деньгами....
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #4755   06.07.2012, 09:57
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
но у 2,5 нет преимуществ перед 3,0 - ну кроме как в цене вопроса
а 5.6 вообще рулит во всем.
но опять люди будут искать оправдания для себя и убеждать, что 2.5 лучше, даже аргументы какие-то найдут :-)

если брать любую модель автомобиля, практически всегда, чем дороже, тем лучше !
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
AL B вне форума AL B    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королев М.О.; Авто: Следопыт
Старый #4756   06.07.2012, 15:00
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
в враианте 2,5 - 3,0 - мы имеем просто более заряженную версию
Так и есть.

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
и, все таки, давайте обсуждать выбор авто, а не собеседников?
А это, что?
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
у кого есть деньги (в том числе и на содержание авто) - тот покупает, у кого нет - не покупает.... и ищет себе какие-то оправдания ))))
Получается, что с 3.0 Вы – человек, а кто с 2.5 погулять вышли.

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
но у 2,5 нет преимуществ перед 3,0 - ну кроме как в цене вопроса... так что это не тот вариант, где выбор определяется чем-то еще, кроме как деньгами....
Давайте не забывать о том, что мир всегда шире, чем нам кажется.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #4757   06.07.2012, 16:54
По умолчанию
Сообщение от AL B Посмотреть сообщение
Получается, что с 3.0 Вы – человек, а кто с 2.5 погулять вышли.
я это не утверждал.... я утверждал, что выбор между 2,5 и 3,0 - лежит исключительно в области экономики... Вы считаете, что это не так? Аргументируйте....

Сообщение от AL B Посмотреть сообщение
Давайте не забывать о том, что мир всегда шире, чем нам кажется.
а конкретнее? желательно к вопросу о 3,0 и 2,5....
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #4758   06.07.2012, 17:00
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
конкретнее? желательно к вопросу о 3,0 и 2,5....
К примеру подготовка машины к внедорожью. 2.5 легко лифтуется, т.к. все обсосано и много народа ездит. А 3.0? Проблема сразу. Т.к. сходу лифт не поставишь от 2.5, т.к. перед тяжелее- машина станет с поднятой жопой...
Докво: Дима NoBonus.
Еще пример 3.0 где масло брать для него?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #4759   06.07.2012, 17:07
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Еще пример 3.0 где масло брать для него?
у официального дилера - покупается масло... если меньший интервал замены - то льют масло от 2,5.... некоторые утверждают, что это даже лучше ;) но - обсуждение этого вопроса - желательно в соответсвующем топике

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
К примеру подготовка машины к внедорожью.
наверное, и эта проблема решается, так как установка лебедки - это такой-же примерно вес, как и разница в весе между 2,5 и 3,0....

то что, 2,5 более изучен - безусловно, так... но кто хочет - тот сделает лифт и на 3,0.... NoBonus - решил эту проблему? можно ссылку на тему, где это обсуждалось?
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #4760   06.07.2012, 18:01
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
2.5 легко лифтуется, т.к. все обсосано и много народа ездит.
Ты ещё раз подтверждаешь, что выбор во многом индивидуален, и не сильно подвержен маркетинговому причёсованию. И пример, извини, галимый - много их лифтуют то в процентах от проданных? Кто-то двигло иной раз выбирает - оно чипуется, ааа! Но много ли таких?
Я, например, сразу оговорил - сравниваем между одинаковыми комплектациями. И тогда выбор по критерию денежных расходов сводится только к цене. Всё остальное (обслуживание, налог, расход) - слабо в качестве аргумента.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook