Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #4261   18.09.2011, 19:56
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
700кр - халява.
какой год ? че так дешево ?
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #4262   18.09.2011, 21:43
По умолчанию
ноябрь 2006. Ну так приятелю же.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #4263   18.09.2011, 21:47
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
700кр - халява.
это просто даром ;)
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #4264   18.09.2011, 21:50
По умолчанию
Ну, не то, чтобы совсем даром, но с уверенностью, что не ободрал ближнего Так что ждите нового коллегу на форуме В октябре - ноябре отдам, когда моя машинка придёт.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #4265   18.09.2011, 22:55
По умолчанию
Саш, че-то не пойму я..Многие покупают пат из-за большого салона и более-менее вменяемого ценника за такого класса машину, а тут смена на фх, который чистая поджопная машина, там в багажник влезает хоккейная сумка и все... Вопрос-что не понравилось в пате и что понравилось в финике?
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #4266   18.09.2011, 23:53
По умолчанию
Пат в качестве Пата мне нужен несколько раз в год. В остальное время я просто езжу на работу. Если не считать наличие третьего ряда, то салон в Пате меньше, чем в Мурано. Багажник в муре не сильно меньше патовского. Финик, да, еще поменьше мура, но, в целом устраивает, а в поведении на дороге также отличается от Мурано, как Мурано от Пата. В общем, я подумал, что из-за нескольких эпизодов не стоит себе отказывать в удовольствии от вождения.

Ну и нет у меня больше фантазий альтернативных. Брать нового Пата - не спортивно, а других "альтернатив" не вижу. Альтернатива, я имею в виду то, что мне хотелось бы купить за эти деньги.

Хотел форда, но что-то очкую. Все в один голос говорят, что натерплюсь я с ним.
Ответить с цитированием
Дядя_ вне форума Дядя_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, Murano LE-R 2011
Старый #4267   19.09.2011, 03:57
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
700кр - халява.
Вашпе даром Я на меньше лимона даже и не настраиваюсь (но правда это у нас в Иркутске)
Ответить с цитированием
chernyka вне форума chernyka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msc; Авто: Большой Белый Pathfinder 3D
Старый #4268   19.09.2011, 10:44
По умолчанию
Недавно прокатилась на тест-драйве дизельного ТЛК200. Впечатления (сугубо субъективные) получились интересные.
1. ТЛК, хоть и более с мощным двиглом против ПФ3Д, показался более "тормозным". В смысле ПФ едет ощутимо бодрее, на нажатие педали газа реагирует быстрее, что ли. В пате размер авто как-то не ощущается, а в кукурузере - наоборот, чувствуется, что шаланда здоровая. Но если уж разогнался 200, то пилит нормально.
2. Тормоза. И в ТЛК200 и в ТЛКПрадо тормоза не понравились. Не нравится то, что в момент нажатия педали тормоза на пару секундд возникает ощущение, что авто ускоряется. И уже потом тормозить начинает. Странно как-то. Но потом, конечно, не взирая на массу, тормозит достойно.
3. Шумоизоляция в салоне ТЛК лучше, чем в пате. Двигатель кукурузера работает ощутимо тише, чем в пате, хотя и трехлиторовый патовский очень тихий.
4. Плавность хода в ТЛК выше, ехать помягче, чем в пате. Хотя тест по асфальту, конечно, полной картины не дает. Какой-то существенной валкости в поворотах не замечено, ехать комфортно.
5. Салон, особенно для задних пассажиров, в ТЛК, конечно, существенно комфортнее. Понравилась посадка водителя - высоко, видно дорогу хорошо. Хотя настроить сиденье идеально не получилось - для этого нужно время. Рулить достаточно легко, даже может чуточку полегче, чем в пате.
В общем, впечатления в целом положительные. :-)
__________________
Не беги быстрей, чем летит твой ангел!
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #4269   19.09.2011, 13:27
По умолчанию
Сообщение от chernyka Посмотреть сообщение
Недавно прокатилась на тест-драйве дизельного ТЛК200.
Ну, это как бы машина совсем другого класса...
Тем не менее, раз уж её упомянули, то стоит также отметить, что 200-ка очень тяжёлая, неразрезной мост сзади, высокая угоняемость, страховка.

В остальном всё красиво, но для внедорожника она слишком дорога (хотя и подходит по всем параметрам), а для люксомобиля обладает слишком архаичным конструктивом :-(

Эхххх, был-бы патруль.....
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #4270   19.09.2011, 14:43
По умолчанию
Макс, ты ничего не путаешь про задний мост? Мне казалось, что у них там теперь независимая.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook