Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #401   02.04.2008, 23:28
По умолчанию
Сообщение от DenSity Посмотреть сообщение
в Паджеро Спорт тесно? вот еще! с ростом 186 вроде все ОК, даже кресло не до конца отодвинуто.
А на задних там сколько места! У Пата поменьше будет.
ну многим нравится картинговая посадка, когда руль между ног - я знаю мужика ростом выше меня на пол головы, так он на новой л200 нормально ездит, но это надо видеть...
Ответить с цитированием
Dankos вне форума Dankos    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Pathfinder D
Старый #402   06.04.2008, 21:48
По умолчанию
Нет, в Паджеро Спорт реально теснее, чем в Патике, я тестил в прошлом году, когда маялся выбором (при росте 189, весе 115 кг). Но! Подвеска мягкая, по ямам-кочкам на тест драйве только так носились, до сих пор жалею, что в Патике не такая. Если бы не нужно было больше внутреннего пространства, взял бы Спорта, очень он мне своей мягкостью понравился.
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #403   07.04.2008, 14:12
По умолчанию
Ездил я на спорте - эта мягкость оборачивается ужасной устойчивостью на трассе, особенно при перестроении на скорости выше 110 км/ч при колейности - машину реально ловить приходится... Нет, по мне лучше жесткость Пата (тем более не критично ИМХО) + управляемость...
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #404   08.04.2008, 22:20
По умолчанию
у Пата стабильность на дороге выше - Паджеро Спорт на кочках прыгает, там где Пат идет ровно...

зато по сильно каменистой грунтовке - на Спорте мягко, а на Пате - все трясется

Антиподы
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
Kotya вне форума Kotya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 ТD
Старый #405   10.04.2008, 10:54
Подмигивание
Может мое мнение не будет сильно подкреплено всякими специальными терминами, но когда я выбирала машинку мне все советовали взять Patrol...
мы даже покатались на тест-драйве на Патруле..... все отлично - машина зверь!!!! нокак она при этом РЫЧИТ!!!!!!
я остановила свой выбор на Патике (дизель 2,5, автомат, максимальная компл.), и ни разу еще не пожалела.... (правда он у меня еще меньше месяца!!!! )
объгон на трассе на раз!!!! ямы по нашим дорогам - да трясет его.... а кого не будет трясти - если Камазы со своей шириной шин - и те подпрыгивают!!! (после зимы 1-ая поездка на дачу привела в шоковое состояние из-за дорожного покрытия, как будто Наполеон отступал.. не иначе!!!!)
температуру можно отрегулировать в салоне.....
дует холодный воздух - сделайте температуру повыге на 1-2 градуса.....
к сведению - до Патика я ездила на Ауди А6, 174 л.с., 2,7 бензин, механика....
и я не скажу что Патик после Ауди тупит!!!!!!
нифига!!!!!!
разгоняется - великолепно!!!!!
вот по шумоизоляции конечно проигрывает Патик Ауди..... но ведь он же ТРАКТОР!!!!!! а это звучит ГОРДО!!!!!
Ответить с цитированием
Amadeus вне форума Amadeus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-ЮГРА; Авто: Nissa Pathfinder 2.5 TD МКПП
Старый #406   11.04.2008, 07:58
По умолчанию
Респект!!! (про трактор)
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #407   11.04.2008, 08:21
По умолчанию
не, для трактора тяги на низах маловато = легковушка он, хоть и тарахтит...
Ответить с цитированием
Edson вне форума Edson    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD LE+
Старый #408   11.04.2008, 11:26
По умолчанию
Сообщение от Михаил Гризли Посмотреть сообщение
не, для трактора тяги на низах маловато = легковушка он, хоть и тарахтит...
Согласен, а по поводу паджеро спорт: да уже и меньше, сидишь вытянув ноги, не удобно ИМХО, голый функционал всё как-то очень просто и незатейлево, наверное для американцев делали.
Ответить с цитированием
олегс вне форума олегс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт -Петербург; Авто: Патфайндер 2006г(разбит) и 2008г
Старый #409   15.04.2008, 23:05
По умолчанию
Сегодня специально заехал в салон,посидел в 4 паджеро.Места мне с ростом 186см. вполне хватило.Конечно можно было бы сделать запас по регулировке подъема руля,но в принципе ок.
Отделка салона(пластик и подгонка частей) на порядок лучше патика.Багажник показался чуть поменьше.Да и нет столько степенй раскладывания сидений.Тест драйв не проводил.Но первые впечатления положительные!
Не понравилось отсутствие датчика дождя и раздельного климат-контроля для передних пассажиров.В остальном-только наглядное японское качество как и сборки так и материалов.
Ответить с цитированием
Дядя_ вне форума Дядя_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, Murano LE-R 2011
Старый #410   16.04.2008, 04:27
По умолчанию
Сообщение от олегс Посмотреть сообщение
Сегодня специально заехал в салон,посидел в 4 паджеро..
После тест-драйва наверняка разочаруетесь.Двиг туповатый,разгонная динамика никакая,тормоза ленивые(всё в сравнении с бензиновым Патом).По крайней мере мне так показалось,после чего был куплен Патик.Да и внешний вид у него какой-то не очень мужской.Хотя на вкус и ....

Последний раз редактировалось Ines, 16.04.2008 в 13:41. Причина: исправление тега цитаты
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook