|
|
|
|
|
# 3971
28.07.2011, 10:01
|
|
Сообщение от maxkamis
можно диагоналку пройти.
|
С заблокированным задним дифом.
|
|
|
# 3972
28.07.2011, 10:11
|
|
Сообщение от _Electronik
maxkamis и Сергей Макаров и Поводырь - Спасибо.
|
присоединяюсь.
__________________
Не беги быстрей, чем летит твой ангел!
|
|
|
# 3973
28.07.2011, 10:15
|
|
Сообщение от _Electronik
не отключается никогда и это является аналогом самоблокировки дифференциала.
|
Точно.
|
|
|
# 3974
28.07.2011, 14:46
|
|
Есть ещё один отличный способ пройти диагоналку (или вылезти из грязи, песка, сугроба) на машине без электроники и блокировок дифференциалов. Этот способ активно используют американские вояки на Хаммерах. Условием удачного использования этого способа является мощный двигатель, а хорошим подспорьем - коробка автомат. Надо давить одной ногой на газ, а другой - на тормоз (не со всей дури, есс-но ). В Пате - это хорошее подспорье для ABLS, которая предпочитает подтормаживать (рывочками), а не затормаживать буксующее колесо.
P. S.
А по поводу споров про Туарег... У Туарега прекрасная проходимость, но он не внедорожник. Как, впрочем, и Пат. Просто Пату, благодаря раме, внедорожные покатушки обходятся меньшей кровью. А так, наверняка владельцам Дефендеров или 70-х Крузеров смешно смотреть, как машины с короткоходной независимой подвеской, задирая поочерёдно то одно, то другое колесо, с трудом проезжают там, где реальному "проходимцу" с длинноходными мостами "по кругу" ещё ни одну блокировку включать не требуется...
Последний раз редактировалось vazha, 28.07.2011 в 14:58.
|
|
|
# 3975
28.07.2011, 15:08
|
|
А если коробка ручная, то, по этому-же принципу, для задней оси можно воспользоваться ручным тормозом, затянутым не до конца.
|
|
|
# 3976
28.07.2011, 15:19
|
|
Сообщение от vazha
У Туарега прекрасная проходимость, но он не внедорожник. Как, впрочем, и Пат
|
Мне кажется, что тут спор ни о чем. Большинство интернет-писателей, под "внедорожником" подразумевает, что из авто ПУТЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ можно сделать этакого монстра, который застрянет в болоте на метр дальше остальных. Но большинству болота не нужны, и ему хватит вполне того, что его Пат или Туараг пройдет там, где его вторая пузотерка застревает осенью по дороге на дачу. И вот этот порог "внедорожности" каждый выбирает для себя сам... и затем уже выбор автомобиля и подготовка его до нужного только ему уровня (если только все по уму делать )...
|
|
|
# 3977
28.07.2011, 15:31
|
|
Сообщение от Сергей Макаров
С заблокированным задним дифом.
|
Прошу прощения, теперь я не понимаю.
Как это на заднем приводе с заблокированным диференциалом?
Ихде находится такой режим подключения или это тюнинг?
|
|
|
# 3978
28.07.2011, 16:31
|
|
Сообщение от pasha_pasha
Ихде находится такой
|
Сообщение от pasha_pasha
тюнинг?
|
Хде кенгуру бегають...
|
|
|
# 3979
28.07.2011, 20:42
|
|
Сообщение от Yarilo
Кадилак смотрел тоже - не моё...
|
Посмотрел сегодня новый SRX - тот же мур, только дороже. Есть пара фишек интересных, но в чём-то даже проигрывает. Дизайн FX, пожалуй, поинтереснее будет, но, собака, еще дороже...
|
|
|
# 3980
28.07.2011, 22:19
|
|
ага.. давайте кадиллак с эфиксом рассматривать как конкурентов... потом раф подтянем.. ну и калину с приорой..
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|