Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #3771   18.04.2011, 21:26
По умолчанию
А в плане проходимости, остутствие заднего дифа критично?
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #3772   19.04.2011, 08:46
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
А в плане проходимости, остутствие заднего дифа критично?
у всех машин есть задний дифф.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Nemirof_S вне форума Nemirof_S    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патфайндер,2.5,АКПП
Старый #3773   19.04.2011, 09:27
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
остутствие заднего дифа критично
Наверное имелось в виду отсутствие блокировки заднего дифа.Неа не критично, наоборот за трактором метров на 10 ближе
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #3774   19.04.2011, 10:37
По умолчанию
Сообщение от Nemirof_S Посмотреть сообщение
Наверное имелось в виду отсутствие блокировки заднего дифа.Неа не критично, наоборот за трактором метров на 10 ближе
все критично, вопрос на сколько.
Моя практика показывает,

40% это резина
30% геометрия, клиренс машины
20% прокладка
10% дифы и всякие электронные "примочки".
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #3775   19.04.2011, 11:33
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
критично?
Ну если очень нужно, то купите и поставьте.
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #3776   19.04.2011, 16:53
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Ну если очень нужно, то купите и поставьте.
А это не оригинальная примочка? А как электроника себя с ним ведет? Кстати, хорошо ли электроника справляется с диагоналкой?

Добавлено через 4 часа 14 минут
Модели 2011 года стали помягче?

Что посоветуете поставить из допов?

Последний раз редактировалось Duke_Nukem, 19.04.2011 в 16:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #3777   19.04.2011, 17:24
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
Кстати, хорошо ли электроника справляется с диагоналкой?
http://www.youtube.com/watch?v=H4MnrTOhzXM&NR=1
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #3778   19.04.2011, 17:33
По умолчанию
По идее это даже лучше чем блокировка оси.
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #3779   19.04.2011, 17:36
По умолчанию
Сообщение от Duke_Nukem Посмотреть сообщение
По идее это даже лучше чем блокировка оси.
для профессионалов лучше жесткая блокировка, для обычных водителей электроника.

http://www.youtube.com/watch?v=0eR41...eature=related
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #3780   19.04.2011, 17:38
По умолчанию
Если буксовать в гуане то конечно лучше жесткие блокировки. Торможения только мешаться будут.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook