Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
chernyka вне форума chernyka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msc; Авто: Большой Белый Pathfinder 3D
Старый #3751   07.04.2011, 23:21
По умолчанию
Про тягости выбора.
Выбирала себе авто долго и нудно. Составила сравнительную таблчку с интересующими характеристиками авто-конкурентов. По табличке вышло, что на мои требования следопытик лучший по сочетанию технических, безопасных, комплектационных и ценовых характеристик. Тест-драйв подтвердил - мое. Долгое ожидание и неожиданно резкое повышение цены на пуфики сподвигнуло протестить другие авто. Не цепляет.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #3752   08.04.2011, 00:14
По умолчанию
хс90 сейчас недорого продают
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #3753   08.04.2011, 06:41
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
хс90 сейчас недорого продают
Потому что тачка устарелая, ей почти 10 лет!
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #3754   08.04.2011, 08:24
По умолчанию
не совсем понятно, чем именно "устарелая", но по комфорту и качеству салона намного выше пата.
Ответить с цитированием
chernyka вне форума chernyka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msc; Авто: Большой Белый Pathfinder 3D
Старый #3755   08.04.2011, 09:46
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
хс90 сейчас недорого продают
они за недорого продают механику, с пустой комплектацией. если прикрутить некоторые нужности, легко выходит за два ляма.
апд. теперь уже не механику. автоматы. в прошлом годе за стартовую цену двигали механику.
это такая политика у европейцев - предлагаем занедорого голяк, а всякие плюшки за допплату, которая выходит весьма ощутимой прибавкой.
кроме того, данный вольво не рамный, привод полный постоянный, сделан на базе седана. то есть городской паркетник.

Последний раз редактировалось chernyka, 08.04.2011 в 10:15.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #3756   08.04.2011, 11:10
По умолчанию
ну что Вы, какая механика у Вольво? её ещё поди там попробуй закажи ;)
приличная там комплектация, хоть, конечно, и не полная.
привод там через халдекс, то есть функционально на дороге - примерно как у пата;
конечно, если рамность авто стоит в списке необходимости, то тут вообще практически не видно конкурентов - либо уаз, либо прадо, либо уже прилично дороже - крузер, рр большой...

я просто один из конкурентных вариантов написал.

Добавлено через 37 минут
кстати, у пата даже "полная" комплектация - совсем не полная ;)

Последний раз редактировалось v-s, 08.04.2011 в 11:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #3757   08.04.2011, 12:48
По умолчанию
Volvo можно было бы рассматривать к покупке, если бы сей агрегат стоил до 1300 000
Цытаты владельцев:

"XC90 не понравился абсолютно. Устаревший интерьер, дешевые материалы отделки, спорная эргономика, теснота в салоне и огромный, непонятно для чего нужный багажник с третим рядом сидений для лилипутов. Шумный мотор, гремящая подвеска, управляемость на уровне ГАЗ 21 с интегрированным гаражными кулибиными гидроусилителем. Была бы пневмо-подвеска и мотор потише, дилерам не стыдно было бы просить за этот автомобиль что-нибудь в районе миллиона трехсот тысяч. А так – отказать с негодованием. Зато теперь понятно, почему XC90 не угоняют. Действительно, даром не нужен такой автомобиль."

"Когда-то давно автомобили Volvo считались самыми безопасными. Сегодня безопасность Volvo – ничуть не лучше, чем у любого японского производителя. Что осталось? Пожалуй, кроме угловатого дизайна и имиджа не самой надежной марки, ничего. Но у XC90, лично для меня, есть 2 неоспоримых плюса. Во-первых, у XC90 есть вполне приличный дизельный турбо-мотор, агрегирующийся с автоматической трансмиссией. Во-вторых, XC90 – один из немногих габаритных паркетников, которые совершенно не интересны угонщикам. Пожалуй, из полноприводных автомобилей этого ценового сегмента, есть еще только один, который, как и XC90, можно бросить ночевать на улице, не боясь, что его захотят угнать – Subaru Tribeca. Как следствие, стоимосить КАСКО на Volvo крайне низка, да и на охранный комплекс сильно тратиться не придется. Правда, есть и минусы. К примеру, отсутствующая в принципе пневмо-подвеска. Или невозможность принудительного подключения полного привода. Или печально известная задняя муфта Haldex, на скользской дороге подключающаяся, порой, в самый неожиданный момент, отправляя тем самым машину в глубокий занос."

http://www.autocommunity.ru/cars/fif...es/details/33/
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #3758   08.04.2011, 13:04
По умолчанию
вряд ли стоит обращать внимание на мусорные цитаты - уж я представляю предмет обсуждения лучше неких интернет-анонимов...
уж если салон волво дешев и старомоден, то про пат тогда смешно говорить вообще по этим показателям.
а третий ряд сидений - это, кажется, только на американских машинах, то есть рассказывает нам тот "спец", видимо, про б/у вариант - чего тогда его цена не устраивает - может, ему за 1350 предожили...
такой же мусор - рассуждения следующего про безопасность, халдекс (используемый многими фирмами), пневму (у вольво подвески фор-с и нивомат, только нужны ли они)...
на этом сайте тоже есть люди, странным образом поносящие пат...
конечно, хотелось бы, чтоб стоило 1300, а лучше - меньше; но тогда и пат должен был бы стоить ещё меньше, да и все остальное - сопоставимо... или рубль должен окрепнуть сильно.
кстати, вольво и пат стоят здесь меньше, чем в европе - в отличие от многих других марок ;)
Ответить с цитированием
chernyka вне форума chernyka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msc; Авто: Большой Белый Pathfinder 3D
Старый #3759   08.04.2011, 17:07
По умолчанию
Ну не знаю, в прошлом году всерьез рассматривала покупку 90-й больбы. Сбор комплектации как в конструкторе не понравился, при доведении таким образом компектации вольво до максималки 3,0Д патика получалась очень сильная разница в цене не в пользу вольво.
Это, да плюс слабые внедорожности (имхо, конечно) и не очень впечатляющий внешний вид отвернули от покупки больбы.
А потом ниссан сделал козью морду резким повышением цен на следопытики по сравнению с конкурентами.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #3760   09.04.2011, 09:11
По умолчанию
Сообщение от MThunder Посмотреть сообщение
1. Регулировка руля в одном положении или в двух? В объявах на авто.ру почему-то повально пишут в двух. А вчера вылета руля я не обнаружил.
в двух - вверх и вниз ;)

Добавлено через 5 минут
Сообщение от chernyka Посмотреть сообщение
Ну не знаю, в прошлом году всерьез рассматривала покупку 90-й больбы. Сбор комплектации как в конструкторе не понравился, при доведении таким образом компектации вольво до максималки 3,0Д патика получалась очень сильная разница в цене не в пользу вольво.
Это, да плюс слабые внедорожности (имхо, конечно) и не очень впечатляющий внешний вид отвернули от покупки больбы.
А потом ниссан сделал козью морду резким повышением цен на следопытики по сравнению с конкурентами.
я ж и написал, что сейчас продают по хорошей цене.
у вольво идут три уровня комплектации, и их можно дополнять индивидуально - странно, что возможность индивидуальной "сборки" не нравится; можно ж сказать просто: "все опции мне!" - и вуаля ;)
потом, у пата в принципе нет некоторых опций, которые есть у вольво.

Последний раз редактировалось v-s, 09.04.2011 в 09:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook