|
|
|
|
|
# 3571
04.01.2011, 19:20
|
|
Брали первую соренту, так у неё задний мост с буханьем и ударом подключался, развалился через год. Если корейцы б.у, то лучше к ним вообще не подходить.
|
|
|
# 3572
04.01.2011, 20:17
|
|
Про б.у-без разговоров.А тот экземпляр,что на глазах был-может исключение из правил?Правда,весной парниша избавился от оной...Кто его знает,что причиной было,говорил,что бабки понадобились.Прадиг праворукий купил,сейчас т...ахается с ним,по его словам.Но Сорента была неплоха в тот день и в той ситуацьене...
|
|
|
# 3573
04.01.2011, 20:49
|
|
Сообщение от SStar
на тестдрайве педаль газа как-то вибрировала немного
|
Еще много чего будет вибрировать.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
|
|
|
# 3574
04.01.2011, 20:50
|
|
Я потом на другой ездил, мост тоже с ударами подключался, дилер говорил что это особенность корейских машин.
|
|
|
# 3575
04.01.2011, 20:51
|
|
Сообщение от matik1
matik1
|
Позвольте поинтересоваться, а почему Вы ищете дизель?
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
|
|
|
# 3576
05.01.2011, 01:47
|
|
Сообщение от Match
Позвольте поинтересоваться, а почему Вы ищете дизель?
|
50% пробега будет с прицепом 2000кг
|
|
|
# 3577
05.01.2011, 09:18
|
|
Имхо бензинка на асфальте с этим справится не хуже, а расход топлива по трассе будет отличаться конечно, но не критично.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
|
|
|
# 3578
05.01.2011, 09:25
|
|
Сообщение от Match
Имхо бензинка на асфальте с этим справится не хуже, а расход топлива по трассе будет отличаться конечно, но не критично.
|
на трассе на дизеле даже без прицепа скушно.
С текущей динамикой цен смысла смотреть в сторону дизеля нет.
Будет как в Тайланде, 40р. за литр дизеля и 30р. за бензин. +ТО 2х + проблемы "печного" дизеля ...
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
# 3579
05.01.2011, 11:14
|
|
Не возвращайтесь к полемике о том, что лучше. Дизель выбирают не по расчету, а душой. По мне, так пусть ДТ хоть в два раза дороже станет. Есть в дизельном движке что-то... необъяснимое словами.
К слову сказать, лет 15 назад был у меня дизельный мерин. Так вот зимой по утрам, когда температура падала ниже -20, не работу выходил на час раньше. Не потому, что приходилось устраивать танцы с бубном вокруг своей машины, а потому, что перед стоянкой меня уже ждали владельцы бензинок с тросами в руках. Спокойно заводился, три-четыре машины заводил с буксира, а потом они сами оставались помогать следующим.
Дизель надо любить, чувствовать и содержать в исправном состоянии. Тогда он вам будет отплачивать взаимностью.
|
|
|
# 3580
05.01.2011, 11:17
|
|
Сообщение от Rinat
на трассе на дизеле даже без прицепа скушно.
С текущей динамикой цен смысла смотреть в сторону дизеля нет.
Будет как в Тайланде, 40р. за литр дизеля и 30р. за бензин. +ТО 2х + проблемы "печного" дизеля ...
|
сам теперь задумался тк никогда даже не смотрел на цену дизеля знаю что полный бак уже более 1500 выходит 95го (60литров вроде (10 как правило в баке плещется))
ну бензин тоже выростет... + выбора среди бензинки тоже не так много все что интересное за 250лс ,а это налог...для машины которая 30% в год будет использоваться жаба душит + расход бензина будет в X2 раза больше хотя в итоге получиться то на то...
+ у меня были все бензинки: турбы, высокооборотные атмосферники, оппозитные...а вот дизеля не было никакого
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|