|
|
|
|
|
# 311
27.02.2008, 13:34
|
|
Сообщение от Ренатей
Трасса 17,7 - 19,1 при средней скорости 100 - 120 км.ч
|
Вы на борт компьтер смотрели? Сколько он показал среднюю скорость? Это очень сверлить надо чтоб 120 стала средней... Врядли в таков режиме до 20 можно удержаться.
|
|
|
# 312
27.02.2008, 13:36
|
|
ПС и это и пата в равной степени касается и любой другой авто сопоставимой массы, размера, высоты и тд
|
|
|
# 313
27.02.2008, 15:55
|
|
Сообщение от Amadeus
В общем то не мало, в сравнении с Патом Город 11-14
Трасса 8,5-9,5 ессно Диз топлива
|
Дык Паджеро дизель о городу тоже 11-14л, на заднем приводе когда.
По трассе еще меньше соответственно.
|
|
|
# 314
27.02.2008, 16:00
|
|
Сообщение от Yarilo
...Что с Митцу, ваши доводы?..
|
Митсу надежное очень.
Последний раз редактировалось Shurik, 27.02.2008 в 17:02.
Причина: 1.6
|
|
|
# 315
27.02.2008, 21:14
|
|
Сообщение от Ренатей
Митсу надежное очень.
|
Тоже самое говорят про Ниссан
Не к столу будет сказано:
Коллега проезжал перекрёсток на своём Пахере (ехал по главной) и какой-то нехороший человек (у него "уступи дорогу") на Рено Кангу, кажется, въехал ему в передний правый. Итог - Рено покорёжило, травмы у обоих седоков, а товарищ отделался лёгким испугом, но!! Пахеро, при том, что сама машина цела, разворочен в месте удара и ремонт встал в 5-ку зелени. Изюм - очень дорого обходится починка несущего кузова Пахеро....
Макс
|
|
|
# 316
28.02.2008, 08:11
|
|
ну дык это говорит лишь о том что Пахеро умнее Кангу продуман. и именно поэтому у Пахеро тока испуг. железяки - они на то и желязяки шобы гнуться, лишь бы люди были целы
|
|
|
# 317
28.02.2008, 08:24
|
|
Сообщение от Ренатей
Митсу надежное очень.
|
по теме Митцу... мож я вещи несравнимые сравниваю, но пересел я на патик с мицу паджеро пинин, эдакий Паджерик в масштабе 1:2. а еще до этого у меня была Ниссан альмера 96 года рождения. за полтора года владения митцу постянно находился в ощущении геморроя. то здесь отходит то там отваливается. где-то по мелочи, где-то по серьезному. даже несмотря на то что авто был б/у на мой взгляд слишком много всего. в общем разочарован я в митцу на момент продажи авто как раз набегало 100 тыс, из них лично моих 50. хотя конечно super select - вещь! . и свесы
а вот после покупки патика испытал массу положительных эмоций от возвращения к давно забытым ощущениям легкости рулевого управления и педального узла.
|
|
|
# 318
28.02.2008, 09:18
|
|
Из Ниссанов был Х-Трайл 1 и сейчас езжу на Х-Трайл 2. Очень доволен (кстати в Х2 сверчков нет, прошел уже 30-ку). Но... хочется-хочется-хочется посолиднее, когда сотоварищи приезжают на своих монстрах... Смотрю на дизельные Пата и Паджеро. На Прадо нет дизеля с автоматом.
На тест-драйве Пата - был в хорошем шоке, т.к. как будто на своем Х-Трайл, только сидишь выше, видишь дальше, обзорность на 360 просто великолепная, едешь мягче... Чтобы было понятно - коробка на обоих машинах вариаторная. Поэтому проблем с движением никаких не испытал, все как родное . По расходу на Пате компьютер показал даже меньше, чем на Х-Трайл!!!!! И трасса и город. Единственно, что удивило - внутри салона как на старом Х-Трайл - простенько все... И дизельный рык сначала напряг, а потом перестал его замечать!!!
Сражу же перешел в салон к мицу и поехал на Паджеро 4 бензиновом (дизельных на тест-драйве НЕТ!!!!). Заранее оговорил маршрут движения как и на Пате... Не поверите - вернулся сам не проехав и 30% дороги!!!! Постоянно надо подруливать!!! Сверчки везде! Очуметь можно! И какой-то ватный Паджеро. Пат был дизельный и то понятнее, покомфортнее в движении...
Хотя Паджеро и снаружи и в салоне меня привлекал больше... Т.е. вроде красивая конфетка, а на самом деле ((((
Но!!!! Вчера услышал, что Паджеро идет с гарантией на 3 года без ограничения пробега... Неужели может быть правдой?
|
|
|
# 319
28.02.2008, 10:37
|
|
Всем привет!
Спол месяца назад в задний бампер моего Пата въехал какой то "нехороший человек " на раздолбанной девятке. При осмотре я был приятно удивлен и даже порадовался за свою машину. Парнишка потерял левую фару, помял изрядно крыло, а в течение часа ожидания ГАИ под его девяткой лужа масла разлилась приличная. Я получил три не глубокие едва видные царапины и все. Удар пришелся в центральную часть мягкого пластмассового бампера и был погашен запаской. Ну после этого я свою машину еще сильнее зауважал
|
|
|
# 320
28.02.2008, 20:49
|
|
Сообщение от zenat
Чтобы было понятно - коробка на обоих машинах вариаторная.
|
На Пате обычная пятиступенчатый автомат.Это на Мурано-вариатор.
Последний раз редактировалось Ines, 29.02.2008 в 13:37.
Причина: правка тега цитаты
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|