Хочу купить Pathfinder...

[Фовчик]

Есть у пата свои болячки.
1 л.к.п. Задней двери.
2. Чейнджер.
3. Нижн. сайлент.переднего аморта. за 100000т.км.

[A-B]

Забрал пару дней назад три литра. Проехал пока километров 20 от силы.
В салоне гораздо тише, чем на 2,5, но тапку сильно еще не топил.
Впечатления после седана - пока непонятно, на выходных поезжу больше - что-то пойму)
Панель лучше, чем на дорестайле, но все равно функциональная, а особой радости не приносит.
Свет понравился.
Ездить быстро (пока?) не хочется.

В мажоре аксессуарщики всячески били себя в грудь, обещали поставить защиту картера/раздатки. До этого специально переспрашивал, могут ли) В итоге не поставили - просто не встает.

Два вопроса к владельцам:
1. Цепь из середины запаски так и должна болтаться чуть ниже уровня запаски?
2. Под номерной пластмасской никакой пленки нет. Что, клеить двусторонний скотч, чтоб дверь не цвела?

ЗЫ. В день когда забрал машину у друга увели во дворе из-под окон Пат восьмого года. Вот вам и неугоняемость, хм..

[Сергей Макаров]

Сообщение от A-B так и должна болтаться чуть ниже уровня запаски?

Она там просто скручена, можно и обратно засунуть, но потом опять выпадет.

[A-B]

Спасибо
Еще что заметил. На трех литрах нет кнопки, повышающей обороты. Ох как надеюсь, что это означает, что в салоне и так будет тепло)

[Сергей Макаров]

Сообщение от A-B кнопки, повышающей обороты

Она к теплу отношения не имеет, это так сказать для прогрева двигателя, при включении скорости и в движении она отключается. А каждый раз в пробке ставить на нейтраль и обратно в драйв, может оказаться губительным для коробки.

[Fома]

Сообщение от A-B 1. Цепь из середины запаски так и должна болтаться чуть ниже уровня запаски

1. Нет. Не должна. подкрути цепь "составным дрыном"...

Сообщение от A-B 2. Под номерной пластмасской никакой пленки нет

2. Там её и не должно быть. пленку клеят после перекраса и... под хромированную накладку.

ЗЫ. Давление в шинах исчо проверь...

[Дядя_]

Сообщение от Фовчик 3. Нижн. сайлент.переднего аморта. за 100000т.км.

Видал какая машина клёвая,сайленты 100 млн. км живут

[Фовчик]

А кто сказал что машин плохой. Мне нравиться

[UMAXCOM]

А-В Когда поездишь на своем новом 3,0Л напиши .А то собираюсь купить а отзывов пока нет. а поездить нет такой возможности в автосалоне нет даже на них посмотреть.

[Guga_g]

Брал новый пат, 2,5 в топовой комплектации 2010. Трешки не дождался, да и честно-говоря новый двигатель с новой коробкой впервые появившийся несколько напрягает (если данные агрегаты были замечены на других авто-поправьте меня). Динамика и расход на ожидаемом уровне (в среднейм по городу как не крути получается 12 л. в динамичном режиме но без черезмерного газа. Если стартовать все время резко - 13,5). Пока прошел достаточно мало, чтобы заявлять о достоинства/недостатках, но в целом все что в форуме пишут подтвердилось, т.е. лишних надежд не питал - это не болид формулы 1. Но при желани и умении можно идти гораздо быстрее потока причем без напряга. Другое дело - остановить этот танк... К сожалению, даже в относительно теплую погоду (+4,+10) авто не греется на холостых, т.е. в салоне холодно (об этом целая ветка в форуме, но при движении все ок). Из плюсов - нормальная навигация + современная поддержка Iphone, USB Flash. В Дженсере защиту можно поставить на картер, КП, раздатку, бак.
В целом - разумный выбор за разумные деньги. Удачи на дорогах.