|
|
|
|
|
# 1811
23.07.2009, 11:35
|
|
Так Вы же сами все и перечислили. Пат досаждает по мелочам, а по крупному в дороге не подводит никогда (т-т-т).
|
|
|
# 1812
23.07.2009, 13:10
|
|
где то читал, что пат на трассе на высокой скорости неуправляем и его надо ловить на дороге....
так вот на пути Москва-Астрахань-Москва было несколько моментов когда я на очень высокой скорости (доходило до 160, а всего максимум 180 по спидометру и 165 по джипиэсу) влетал на абсолютно убитые участки дороги... такие , где седаны оставляют картеры двигателя и бампера... хоть бы в сторону вильнул... держится за дорогу зубами... остался очень доволен... но больше так летать не буду.... жалко...
|
|
|
# 1813
23.07.2009, 13:16
|
|
|
|
|
# 1814
23.07.2009, 13:48
|
|
Сообщение от Kurbi
абсолютно убитые участки дороги...
|
Да уж! не по наслышке знаю М4, сам видел недалеко от Тамбова как ауди А4 на очередном бугарке подвеску с картером одним мигом снёс! я еле от него увернулся! А на трассе мск-спб тоже разогнался до 170 по спидометру держит как по рельсам!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Последний раз редактировалось Shurik, 23.07.2009 в 14:40.
|
|
|
# 1815
23.07.2009, 13:53
|
|
По М4 до поворота на Домодедово до 180 - как по рельсам.Управляемость отличная. При движении в крутом вираже на большой скорости >120 наблюдается все таки небольшой увод в сторону.
__________________
ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ
|
|
|
# 1816
23.07.2009, 13:58
|
|
Сообщение от voknez
По М4 до поворота на Домодедово до 180
|
Тоже частенько там зажигаю Хорошая трасса (до Домодедово ..).
|
|
|
# 1817
23.07.2009, 14:02
|
|
Сообщение от Alexander1
Хорошая трасса (до Домодедово
|
Что нескажешь про остальные 1000 км до Волгограда!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 1818
23.07.2009, 14:03
|
|
Эт точно...
|
|
|
# 1819
23.07.2009, 14:39
|
|
Сообщение от Kurbi
...пат на трассе на высокой скорости неуправляем и его надо ловить на дороге...
|
БОльшей ерунды не слышал!!! Часто люблю погонять и езжу 180 (даже с боксом на крыше). Идет, как по рельсам! У Пата достаточно жесткая независимая подвеска, поэтому в этом плане его поведение сопоставимо с легковым автомобилем. Конечно, в крутых поворотах надо учитывать крены из-за высокого центра тяжести. Но, по прямой, или почти по прямой, управляемость идеальная.
Да и по неровной дороге с выбоинами можно нестись на приличной скорости. Он глотает все неровности и только шлепает слегка по ним покрышками. Особенно хорош на разбитой дороге на штатной резине.
|
|
|
# 1820
23.07.2009, 15:24
|
|
Сообщение от JonnyBil
не по наслышке знаю М4, сам видел недалеко от Тамбова
|
Чой-то не сопоставил: М-4 и Тамбов????
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|