|
|
|
|
|
# 1171
12.12.2008, 11:23
|
|
К вопросу о скидках на Ниссан: http://auto.lenta.ru/news/2008/12/11/nissanprice/ С учетом повышения таможенных пошлин с 1 января и курса йены 89 предложение очень гуманное.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 1172
12.12.2008, 18:11
|
|
Да йена-то здесь вроде как и не причем))))) ниссан-типа уже европа!
__________________
все проходит. и это пройдет
|
|
|
# 1173
12.12.2008, 18:13
|
|
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 1174
12.12.2008, 19:13
|
|
Ценообразование на сей продукт от Ниссан ни каким боком не зависит от курса йены. Производство до такой степени локализовано в Европе, что найти комплектующие из Японии в Пате не реально. Рабочая сила тоже оплачивается не по японским нормам а по европейским. Там профсоюзы за этим смотрят- не забалуешь... Да и авто такого сдается мне в Ипонии не существует вовсе. Так что ипонского тут тока название и дух самурая.......
Йену актуально вспоминать тогда когда везешь авто из Ипонии, думаю к нам это не относится....
|
|
|
# 1175
13.12.2008, 02:17
|
|
По скидкам, на теану уже давно дают зимнюю резину, а щас вот поставили типа официальную скидку 40 тыщ...
Летом мне на пат как-бы сходу давали скидку около 50 тысяч, но это ещё до подорожания было.
Надеюсь меня не пропалят автосалоны, где я был (потому что есть желание обзавестись ещё теаной), но имхо самое наилучшее время будет - январь-февраль, когда склад 2008 распродавать будут. А потом уже всё, планы снижены, особо скидывать незахотят. Сугубо имхо, поправьте, если не так.
Как я уже говорил, единственный облом в этом плане - тойота, там получить какую-либо нормальную скидку сложно (и если и дадут небольшую, то только на неходовые цвета), они наоборот кричат про повышение цены, и уже везде эту цену повесили.
|
|
|
# 1176
13.12.2008, 22:43
|
|
Поскольку почти все производители предпочитают сократить производство и поднять на 5-10% цены - от след. года ждать особо нечего (ИМХО). С учетом нашего "внутреннего" поднятия для защиты отеч...... цены могут подняться вообще процентов на 15 ( не мало-ли я прикидываю?).
По машинам с пробегом - насколько я информирован (у меня товарищ занимается такими авто, правда у него ниша- элита) стоимость начала несколько снижаться.
Также пока понятно, что продажи у диллеров снижаются.Хотя по некоторым моделям ( в т.ч. Ниссан) это не так ярко выражено.
Что лучше:ждать нового года, или брать сейчас - вопрос спорный. Есть "+" и "-" и так и сяк. Наверное авто, завезенные до ввода заградительных пошлин, 08года будут привлекательнее (по цене).
С учетом возможного выброса на рынок авто от коллекторов по невовзр.кредитам - стоим. подержанных машин может снизиться весьма "нехило".Правда что это будут за машины-? Вполне допускаю, что хозяин у которого это самое авто изымают может постараться сделать жизнь следующего владельца несладкой. Впрочем мне кажется, что мы в обсуждении всяких вопросов как-то отошли от темы " Сложности...."
Если рассматривать вопрос именно в плоскости выбора машины - тут (ИМХО) по стоимости и скидкам каждому надо ориентироваться самому, учитывая совокупность этих факторов по сопоставляемым маркам.
|
|
|
# 1177
14.12.2008, 00:48
|
|
Я кстати именно про это и имел ввиду - максимум что ещё можно выжидать - это до января-февраля, пока будут распродавать остатки 2008 года. А новые 2009 уже наверняка пойдут по повышенной (завышенной) цене.
За декабрь годовой план они точно не нагонят, данные по падению объёмов продаж уже раскрыты, так что надеюсь чтото останется на самое начало будущего года.
|
|
|
# 1178
14.12.2008, 01:40
|
|
По поводу поднятия цен уже "отзвонились" многие, даже Хюнд. и КИА.
Так что ждать какой -то благодати от года грядущего - это вря-ли.
Если сейчас вообще непонятно что будет в целом в 2009году....
|
|
|
# 1179
14.12.2008, 16:14
|
|
По поводу хонды пилот-рассматривал её. Так вот снаружи сборка нормальная, без претензий. А вот салон... Кто тут говорил что пат пластмассовый? Зазоры между стеклом и подоконником 3го ряда -мизинец поместится. Больше всего "понравилось" исполнение замков ремней на задних сидениях-они на ремешках крепятся. И болтаются в нишах! Карты дверей таже песня. Архитектура панели-оч. На любителя. Какое-то все серое... Показалось что места на втором ряду по ширине больше, но по коленям и высоте посадки так же если не хуже. Тоже с 3м рядом. При всем уважении к машинам этой марки про патриот вспомнилось. Хотелось написать про то что лучше бы и не лезли где не тянут. Так нет, вспомнил-есть же действительно хороший црв... Короче для меня конкурентов у пата пока нет, так чтоб захотелось взять и купить за теже деньги.
|
|
|
# 1180
14.12.2008, 22:22
|
|
Вроде бы паджера 2009 убирает многие недостатки (в сравнении с патом)
двигатель(дизель) 3,2 200 л.с. 440 н/м - неплохо. расход обещают снизить. навигация рабочая + жесткий диск 30 ггб. двд на экране + двд проигрыватель на потолке. (или люк). по-прежнему 100% японец . ну и супер-селект остается естественно.
нехватает входа без ключика и блутуса. (раму не обсуждаю)
про цену не говорю так как сейчас с ценами вообще никто ничего не понимает. На украине говорят вообще новый падж можно за 35 тыс долларов взять ( там у них что то с курсом случилось)
Так что насчет пата не скажу а уж с пилоту то явный конкурент.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|