|
|
|
|
|
# 1111
25.10.2008, 00:47
|
|
В Австрии не рулит этот кризис. Поехал в офис Nissan посмотреть всякие приблуды на Пат, да спросил относительно снижения цен на продукцию БТЗ, ответ - "цены снижаем только на отказные машины спустя месяц после отказа (за год таковых было всего две). Мы не заказываем машины, как у вас в России сотнями, а исключительно под заказ".
Вот так в Европе.
|
|
|
# 1112
25.10.2008, 02:00
|
|
__________________
Будьте здоровы и душой и телом!
Последний раз редактировалось Shurik, 25.10.2008 в 02:34.
|
|
|
# 1113
27.10.2008, 12:06
|
|
Смесь бульдога с носорогом
Что то Ниссан и правда напрягет последнее время "нетривиальностью" решений и маркетинговой политикой. Какие новые модели при таких мыслях и такой обузе в виде Рено а теперь еще и фактичеки банкрота ДжиЭм?
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../10/27/1427160
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 1114
13.11.2008, 16:54
|
|
Сообщение от Александр Владимирович
...Поставил Вебасту...
|
Что это такое- вебаста?
__________________
Последний раз редактировалось Shurik, 16.11.2008 в 01:17.
Причина: 1.6
|
|
|
# 1115
13.11.2008, 20:23
|
|
Последний раз редактировалось Shurik, 16.11.2008 в 01:17.
Причина: 1.6
|
|
|
# 1116
21.11.2008, 00:44
|
|
Сообщение от Prosto
Всё, трындец мозгу!
Никак не могу выбрать авто. Менагеры от меня стонут...
|
Проблему выбора я всё-таки решил. Дизель и точка.
1. Для Москвы печки должно хватить. (Зимы-то в Москве уже давно не было и по-моему уже не будет).
2. В дальних перегонах наоборот +. Экономия топлива!
3. Подвеска конечно жестковата, но не "до неприличия". Здесь ты немного перебрал.
В остальном полностью согласен.
Надеюсь мои ожидания скоро оправдаются. Не могу дождаться того радостного момента.
Как только свершится чудо - обязательно поделюсь впечатлениями.
Последний раз редактировалось Shurik, 21.11.2008 в 09:28.
Причина: 1.6
|
|
|
# 1117
21.11.2008, 18:32
|
|
1.Вебаста нах, ставишь климат на 21 градус и все забудь о нем навсегда.
2. Давление в шинах 2.2 ставишь и забываешь навсегда, меньше не лучше начинает колбасить как туарег.
3. На дальняк ездить вообще не устаешь сиденья как в электричке нигде не жмет. Расход 10 по трассе.
4. Бери уже пата, а только салон бежевый .
|
|
|
# 1118
21.11.2008, 20:30
|
|
хочу спросить тех, кто этот вопрос хорошо знает или изучал. хочу купить трехлетку Пасфайндер дизель или трехлетку volvo XC 90 с семиместным салоном. выбирать буду тщательно, и из лучших вариантов. но вопрос такой: стоимость владения этих двух авто - какой дороже(запчасти и ТО), стоимость для продажи после 3-4 лет эксплуатации, т.е. семилетку. другие авто не привлекают.
|
|
|
# 1119
21.11.2008, 23:22
|
|
Сейчас на новые вольвешники скидки большие - чуть ли не дешевле патов стали.
|
|
|
# 1120
22.11.2008, 14:59
|
|
Думаю, что проблематично найти сейчас Пат семи лет от роду для сравнения цены.... Что касается трехлеток, то по моим ощущениям снижение цены на подержанный вольвешник сильнее чем на Пат. Согласен с тем,ю что сейчас такие заманухи у дилеров,ю что вполне можно думать о покупке нового авто. Правда при этом надо помнить что времена нынче смутные....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|