|
|
|
|
|
# 91
25.07.2007, 06:41
|
|
Не-е, бензиновый не рассматривается - жадный я до денег - тяжело даются
|
Тогда надо думать и насчет комплектации. NLJGB-ручка, NLJGB-автомат или FAD-G. по цене различаются
Сам думаю, ручка или автомат
Последний раз редактировалось Shurik, 02.03.2008 в 14:12.
|
|
|
# 92
25.07.2007, 08:16
|
|
Точно такая же ситуация! никак не могу выбрать между TLC Prado и Pathfinder.
Грубо говоря с одной стороны: новизна и опциональность, с другой: комфорт, качество отделки, надежность!
Надежность пишу Крузаку...ведь форум у них отличается от этого! Очень напрягает тема "У кого чего ломалось" в которой самое большое количество ответов! Лучше бы не читал))) Там же такой темы нет!
Я конечно понимаю, что это кому как повезет с машиной! бывают удачные, а бывают просто «Ужас»!
Хочется узнать, на сколько всё таки шумный салон и двигатель. Во время тест драйва (сами понимаете машина новая) ничего толком не слышно! рулевая не брякает! сиделки не скрипят!
Сам я пока езжу на X-trail'e! Может кто ездил до этого тоже на них и может мне "оценить" акустический комфорт по сравнению с Патом.
Тоже интересен вопрос холодного салона на дизельном двигателе зимой! Я человек с Урала....и зимы у нас суровые бывают)))
Конечно хочется двигатель бензиновый. но никак не могу оценить реальный расход. менеджеры говорят заученные фразы и цифры...но верить им уж никак не хочется! Вопрос: Сколько все таки будет получатся на бензиновом двигателе при резвой езде. Грубо говоря, на каждом светофоре газ в пол! сколько на сотню получится? Сразу скажу, что на тест-драйве на дизельном двигателе (у нас только такие) ездил в районе 30 мин, с моей манерой езды получилось 17,8 литров!
Еще такой вопросик: Если при езде на машине с дизельным двигателем на центральном мониторе есть маршрутный компьютер, то в бензиновой версии что он показывает? и где вообще там тогда смотреть эти данные?
|
|
|
# 93
25.07.2007, 08:43
|
|
Сообщение от HiM66
Точно такая же ситуация! никак не могу выбрать между TLC Prado и Pathfinder.
|
Ну, не знаю. Были бы у меня деньги - взял - бы Прадо, и голова бы не болела.
|
|
|
# 94
25.07.2007, 10:28
|
|
Сообщение от Prosto
Ну, не знаю. Были бы у меня деньги - взял - бы Прадо, и голова бы не болела.
|
Это как в том анекдоте:
Мужик приходит в магазин и спрашивает:
— А что это у вас там на полке такое легкое... воздушное..?
— Это йогурт.
— (мечтательно) Йоогуурт... Две бутылки портвейна пожалуйста!
|
|
|
# 95
25.07.2007, 10:36
|
|
А если серьезно — не хватает денег на бензин, возьми классом пониже. Outlander XL какой-нибудь, он и едет лучше, и зимой тепло.
Просто реально не вижу смысл брать пустой Пасфайндер, лучше уж что-нибудь попроще, но в нормальной комплектации. Ибо бензин быстрее дизеля, климат удобнее кондея, ксенон ярче галогена, брелок в кармане безопаснее ключа в замке, а hands-free разумнее перекошенной шеи и руления одной рукой.
Все страшные опусы про поломки главным образом относятся к дорестайлинговым патикам до декабря 2006. У меня — уже рестайлинговый с кнопкой спуска, и никаких проблем: ничего не стучит, не облазит, машина — самолет.
|
|
|
# 96
25.07.2007, 10:37
|
|
Сообщение от HiM66
Точно такая же ситуация! никак не могу выбрать между TLC Prado и Pathfinder...
|
Посмотрите в факе - было интересное сравнение этих двух машин. Мне помогло. Тойоты тоже ломаются и скрипят, и капоты у них, бывает, вспучиваются и ржавеют уже через две недели после покупки. Почитайте отзывы на автоньюсе. Подумайте, за сколько месяцев заранее вы будете записываться на тойотовское ТО, посмотрите статистику по угонам. У Тойоты нет защиты аналогичной натсу. Что касается расхода, то употребить в городе больше 18-19 литров бензина очень сложно, как ни топчи педаль газа. И еще, главное, чтобы машину своевременно чинили, если что, а не записываться очередь за три месяца. Позвоните, ради прикола, на тойотовский сервис и спросите, на какое число они Вас запишут, скажем, на ТО-3.
|
|
|
# 97
25.07.2007, 11:20
|
|
Справедливости ради надо заметить - были бы деньги - взял бы бензиновый Пат, а не Прадо. Почему - лень писать. Только вот ещё замечу, что страшилки про плохой и тормознутый сервис Тойоты ушли в прошлое - это я говорю как её владелец... пока владелец.
Вот прикинул, что всё-же в состоянии взять дизель в коже, с люком, но без монитора (кожа нужна принципиально из-за обилия собак, а люк хорош на трассе летом). Так всё-же такой вариант стоит внимания? Не задубею зимой (особенно если разбогатев поставлю потом вебасту), а? И трактора на трассе смогу обогнать (шучу, шучу )?
|
|
|
# 98
25.07.2007, 12:45
|
|
|
|
|
# 99
25.07.2007, 12:54
|
|
Кстати... касаемо сервиса тойот и нассанов в нашем городе!
Дак вот, очередь на ремонт в тойоту у нас быстрее! около недели. в ниссан же 2 недели в основном ожидать приходится! потому что представителей тойот 4, а ниссанов 2.
общение с клиентами, и качество производимых ремонтрных работ у ниссанов оставляет желать лучшего!
вы говорите "Были бы деньги"!!! дак разницы то нет! прадо в низкой комплектации чуть дороже пата, зато второй в топе дороже!
|
|
|
# 100
25.07.2007, 13:05
|
|
Сообщение от Чудо-Богатырь
Нет уж ты напиши, что за час произошло для такой диаметральной смены меровоззрения.
|
И впрямь весело получилось! Просто когда начинаешь прикидывать различные варианты авто: в коже - без кожи, дизель - зебин, то и получается абракадабра.
А сегодня у меня еле-еле хватает (даже немного не хватает - одолжу) на кожа-дизельный Пат.
А может и впрямь не заморачиваться - взять топовый новый Х-трейл... эх на природу - то с весёлой компанией тоже ох как хочется!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|